Passion Espace Club

c'est clair que si tu arrive à faire une "interface" pour nos autoradio ça le ferais

pour l'attelage, la prise est forcement à coté de la plaque normalisée il faut vérifier en suivant un peu le faisceau et au pire démonter le feux arrière gauche pour constater comment est connecté le-dit faisceau. sur les espace multiplexé, le montage repiqué sur les feux arrières si il n'est pas bi...

c'est pas moi qui "m'enflamme" c'est toi qui est flou dans tes descriptions, dans tes explications. tu parle d'une alerte : à aucun moment tu ne dis quel voyant et ce que représente l'affichage multifonction. depuis l'achat de mon camion j'ai une alerte qui s'affiche le "bug" est...

purée moi j'ai commandé 2x chez eux pour 2 véhicules différents et pas de soucis

c'etait chez qui cette réponse de truffe ?

il n'à pas le choix : une lettre RAR ça date le soucis comme ça tu est couvert

un distrib ça se décale d'1 ou 2 ou 3 dents mais pas d'une demie dent

en plus si tu nous dit quelle alerte tu à, les conditions d'apparition etc

parce que les "techniciens" renault qui ne connaissent pas l'activation de l'ADAC c'est courant et ils te font des diagnostics à l'arrache

pas d'envoutement pour les Dci j'ai 3 commandes chez eux et aucun soucis

c'est juste certains qui sont envoutés

il vient de Finlande parce que les usines Saint-Gobain pour vitrages voiture sont en Finlande et en Hongrie

sans soucis juste récuperer le volant avec l'airbag

moi j'ai le mien en attente depuis que j'ai mis celui avec la régul ... si tu en cherche un

heu pour l'huile c'est l'inverse la 5W40 est beaucoup plus fluide que la 15W40

dans le boitier sous les pieds du passager

tu pouvais trouver ça : https://www.passion-espace-club.com/view ... er#p215561

et oui ça se change seul sans garage ni mécano

le sujet à déjà été abordé

c'est un ecrou prisonnier caché dans une trapppe

une recherche t'aurais donné des résultats

oui c'est quoi les ref du moteur

sans vouloir être méchant on à parlés de ça il y a peu et tout est indiqué pour qui se donne le temps d'utiliser la fonction RECHERCHE du forum

+1 ... c'est vraiment un agent Renault :?: ... ou alors il ne veut plus avoir à faire avec les 2.2 dci :roll: car ce n'est pas comme s'il ne voyait pas ce moteur, au nombre de 2.2 dci existant sur le marché :!: De plus, il y a une casacade de pignon en plus de la courroie de distri et de la courroi...

EAime a écrit : puis le GARD

tu va ou dans le GARD ?

visuellement ça ressemble à ce que j'ai pu voir par ailleurs pour le cheminement

si tu ne veux pas qu'on t'aides ne fait rien mais sinon met une photo pour qu'on t'aide

ils ne regardent que les culots au pire
pour moi tu ne risque rien
pour le CT ça passera à mon sens mais ne dis rien au contrôleur avant sinon il va penser que tu le truandes et il va être ultra tatillon

il sert juste à éviter que le moteur bouge à la coupure du contact
ça ne sert à rien d'autre pourquoi débrancher ça ?

EGR ? non ?

là : http://www.piecesauto.com/fr/Feu+cligno ... 30945.html

tant que c'est du 55w (c'est ce qui est indiqué) tu ne risque absolument rien. c'est interdit de passer au delà de 55w mais là ils se couvrent pour éviter un "procès à l’américaine" c'est juste que la température de couleur est différentes des halogènes donc pas "homologué" const...