Passion Espace Club

je pense que c'est un ajout par la suite par contre il existe des protections faites pour qui s'intercalent entre les vélos http://www.decathlon.fr/accessoire-bike-protect-id_684933.html http://www.porte-velos-voiture.fr/accessoires-porte-velos/accessoires-porte-velos--protection-mousse-en-une-parti...

j'ai démonté les miens avec des comme ça et ça va nickel

perso moi je prefere ce type de compresseur de ressort (j'ai moins le stress que ça glisse :

http://www.ebay.fr/itm/PAIRE-COMPRESSEU ... 3a80e546a8

en fait je crois que ça fonctionne même si il n'y a pas de CD il utilise le chargeur d’origine pour "valider" le passage en mode CD et il envoi sur les entrées son la musique du baladeur

le calorstat ferais pas caler

la sonde de température oui pourquoi pas en empêchant le ralenti accéléré et le fonctionnement "à froid"

les coupures en pleine charge : on a déjà évoqués le sujet c'est souvent les injecteurs

avec les câbles d'une autre voiture pour pouvoir fermer
ça dépanne

c'est fait :/

il n'a pas précisé l'année donc certains n'ont pas l'ABS !!

pourquoi tu prends tes pneus chez renault ??

je crois qu'ils baissent d'intensité comme chez audi lorsque les clignos ou les feux de croisements fonctionnent

quand je vois les erreurs de frappe de mon message d'hier je devais être crevé ...

je me demande si ce ne sont pas les pieces qui "amortissent" la porte basse quand elle arrive en butée en bas

surtout que cela va entrainer la modif eventuelle du maitre cylindre de frein, le systeme de repartition de freinage

moi je demanderais a la drire avant ce qu'il leurs faut en appelant plusieurs Drire differentes

il suffit de jeter un oeil sur le devis que les "professionnels" de la concession auront effectués par écrit pour voir mais si les courroies avaient pris il n'aurait pas pu rouler il me semble

ah la vache (meuhhh) ça tape des tarifs pareils

tu ne fais pas de mécanique toi-même ?

car le remplacement du support moteur plus la biellette de reprise de couple ça se fait assez simplement sans materiel lourd

après le changement du cardan ça peut se faire faire rapidement et pas trop cher

EAime a écrit :

obobo a écrit :il à demandé le cout du passage ... pas le cout de la transformation !!!

Oui, et la transformation, avec de la pièce NEUVE va lui coûter un bras !

non non les 2 bras

https://www.passion-espace-club.com/view ... 52#p161552

je donne même les ref chez renault

il à demandé le cout du passage ... pas le cout de la transformation !!!

il ya des sujets sur ça mais il existe un accessoire pour mettre un autoradio dans la boite à gants dispo chez renault et pour pas trop cher (-de 35€ ya 2 ans quand j'ai monté le mien) d'ailleurs j'avais fais des photos je me demande si je les avait postées. le cablage de l'auditorium reviens tres b...

le passage en reception à titre isolé à la drire c'est 96€

par contre il faudra les facture d'achat de toutes les pieces montées NEUVES pour ce genre de modif (même pour un pro )

3 solutions : - remplacer ton auditorium 2056 par un 2556 et faire la manip avec le cable et la soudure etc - remplacer uniquement le chargeur par un autre - remplacer TOUT l'ensemble auditorium/chargeur par un poste d'une autre marque avec un adaptateur commandes aux volant (ainsi tu ne perd QUE l'...

si tu le fais changer tu peux aller jusqu'au garage en roulant pépère

tes segments sont HS donc ... (un racleur d'huile c'est un segment)

regarde les boites qui en font et envisage peut etre un remplacement

ça coutera surement moins cher qu'un moteur