Passion Espace Club

bonjour à tous, j'ai récupéré mon espace 4 2.0T avec la trappe du chargeur cd ouverte, posée dans le coffre, après que mon fils soit sorti avec ses potes,et je n'arrive pas à la remettre, le loquet semble bloqué aussi bien coté trappe que coté logement il s'agit de la trappe du chargeur cd, dans son...

arrrf elle m'aurait bien plu, c't'boite celle de mon espace 4 a rendu l'âme dimanche matin sur l'autoroute, sans jamais crier gare, ni un bruit ni un grognement ni aucun autre signe d'alerte j'en cherche une d'occaz, je confirme que c'est pk6013 sur espace4 de 2004, sur la revue technique auto bon c...

sur mon espace Iv je l'ai collé dans la partie noire pointillé à coté du rétroviseur intérieur et aucun souci, sinon ceux inhérents à la fiabilité parfois douteuse des badges qu'on nous confie: j'en ai changé 4 fois en 2 ans, soit en panne, soit pile faible, autre, j'ai réussi la dernière fois à en ...

merci Nagrrra
j'y jetterai un œil avant d'aller chez le garagiste pour effacer le msg

batterie neuve de cet hiver, l'auto roule régulièrement
c'est arrivé lors d'un démarrage pendant lequel j'ai senti que le frein de park ne lâchait pas comme d'habitude, pas aussi vite
j'vais me renseigner sur la campagne de rappel
merci

bonjour à tous, malgré une recherche sur le forum je viens vers vous pour mon pb sur mon espace 4 de 2005 2.0T il y a qques jours, le frein de parking a eu un petit peu de mal à se desserrer tout seul quand j'ai commencé à débrayer (assez rapidement d'ailleurs, plus vite que d'habitude :oops: et don...

bonsoir et merci pour toutes ces infos, j'étais réticent mais les occas à moins de 5 000 courent pas les rues ou alors avec beaucoup de km. selon vous quel est le km fatidique pour le 3,5 v6 sinon un 2,0 turbo de 2003 de 157 000 km dont la boite et le turbo ont été changés ca inspire confiance le b...

pub2n a écrit :Bonsoir
Ben bloquer le volant moteur avec un outil adapté ; )

voui, bien sûr, mais si t'as un peu plus de détails là-dessus, justement, c'est encore mieux

vincenzi1 a écrit :ou un bon coup de clef a choc, même pas besoin de bloquer le vilo

ben ça j'ai déjà essayé et ça n'a pas marché, p'têt que la clé est pas assez costaud ...

bonjour j'ai eu hier exactement le même problème, tu trouves au moins le kit pour la courroie d'accessoires et la poulie chez plein de magasins en ligne par contre j'ai un problème: j'ai essayé de dévisser la vis de fixation de la poulie de vilo (poulie damper) mais impossible, la poulie donc le mot...

bonjour à tous sur certaines roues de mon espace 4 2.0T 2005, j'ai du mal à gonfler ou vérifier la pression pneus avec le mano, il faut que j'appuie fort sur l'embout du mano pour obtenir la pression et pour pouvoir l'ajuster; pour gonfler c'est très long, comme si l'air avait du mal à passer le man...

arrrf je reviens vers vous vous conter la suite le pb avait disparu, réapparu, etc, m'en suis pas occupé plus que ça jusqu'à récemment et là :idea: ça le fait quand le clignotant à droite fonctionne et que je freine !!! depuis qques jours de beau temps sec, ça ne le fait plus; comme y'a une prise re...

salut Outlander, précisément, le tac-tac ne se fait pas, cligno ne clignote pas et on entend un bip sonore unique, quand on tourne un peu plus le volant, le tac-tac revient et le cligno clignote :) capito? probable pour un peu de saletés qui gênent, maintenant faut que je trouve un tutto pour démont...

bjr à tous, depuis qques temps, quand on met le clignotant à gauche, il s'allume et reste bloqué allumé, une alarme sonore retentit, et quand on tourne le volant pour tourner, alors l'alarme s'arrête et le clignotant...clignote! commodo? électronique? que vérifier initialement par moi-même tout seul...

bjr,
on a acheté un espace 4 2.0T de 2006 avec 60000km en mars 2012, avec 4 enfants on en est content, à part qques pb électroniques intermittents.super moteur, super habitabilité
on met dedans 30% SP et 70% E85, ça ronronne, peut-être un peu moins péchu, mais ça nous suffit.
bonne journée à tous

bjr à tous, depuis peu, par intermittence, l'essuie-glace s'arrête dans n'importe quelle position, un msg sur l'automatisme d'allumage des phares s'affiche sur le tdb, ça dure quelques temps (2/3mn), puis l'essuie-glace reprend son rythme...un peu bizarre à vivre la 1ère fois sous la pluie battante ...