Passion Espace Club

le petit contact genre microcontact sert bien au démarrage en surcalant un peut la pompe son contrôle est simple juste avec un multimetre .

bougie de chauffe ou boîtier de chauffe qui déconne

c'est peut être pour maintenir les rondelles en place essaye de le remettre au remontage mais je pense pas que ce soit indispensable

la photo c'est pas d'un espace normal donc que ça corresponde pas exactement c'était juste pour te donner un aperçu du principe ton entretoise est coté roue ou coté boîtier ?

[quote="Aldo68";p="32385"]
une petite idée du prix de cet outil magique?[/quote]non desole j'ai toujours fait sans
le plus dur est le démarrage du desserrage a cause de la rondelle frein une petite image ce sera peut être plus clair

On peut y arriver avec une clé a griffe mais sinon la clé est referencé sous Dir 812-01 ou Dir 832-01 et au remontage une petite goutte de loctite et serrage 5m.daN bon courage

j'ai acheté sur ebay un autoradio blaupunkt renault avec la commande au volant mais j'ai un petit souci le connecteur A n'est pas comme sur la norme iso (voir image) il y a plus de connections alors si l'un de vous a ce modèle pour me dire a quoi corresponde les autres pins merci

au hasard d'une simple recherche google l'ambiance ma plu donc je suis resté

je vais étudier ça et je posterais le résultat au cas ou quelqun d'autre soit intéressé

[quote="kiki77";p="30637"] bonjour, traduction pc=pare choc!!!! :lol: pour les activer il ,faut que tes codes soient allumés (les codes se sont ces fameuses lumières blanches que tu allumes quand il fait nuit et qui te permet de voir et être vu :lol: je sors :arrow: :arrow: :arro...

les gicleurs de lave phare sont sur le PC

je sais bien que c'est gadget mais vue que ca y 'est sur mon nouveau pc j'aimerais les faire marcher . Mais je sais pas du tout comment c'est branché si quelqun a des infos

et une recherche

https://www.passion-espace-club.com/view ... odo++phare

sur le coté droit du radiateur et tu as le connecteur 3 fils vers le phare

détail un peut ta méthode de purge .
roue pendante ou au sol ?
quelle roue en premier ?
la purge se fait en principe roue au sol et en commençant par l'AR droit et quand tu dis que ca marche pas c'est quoi exactement qui va pas pédale au fond ?

voila les PC (180€ avec les compats de capot + le crochet de retenu de roue de secour et les AB) sont a la maison au passage super vendeur et qui a d'autres pièces
je lui donne l'adresse du forum

si elle sent l'essence problème d'allumage

le 2.1 dT est connue pour ne pas être un modèle d'étanchéité

ok merci je vais essayer de négocier ça

voila j'ai trouvé 2 pare-choc pour mon espace l'AV a les antibrouillard ils sont un peut abîmé et le vendeur me demande de lui faire une offre c'est quoi a votre avis le bon prix ?
merci

y a une tige qui reli le coté droit et le coté gauche je peut pas te faire une photo c'est démonté actuellement sur le mien mais avec un crochet tu dois pouvoir l'atrapper

498000 km pour mon PH1 et il roule tjrs bien malgré quelques fuites d'huile

voila qui peut justifier le prix si tu peut avoir un historique conséquent de l'entretien

j'ai dit qu'il commencait a vieillir pas qu'il était encore a la retraite j'espere bien pouvoir rouler encore un peut avec je mi suis attaché

le 2.1 td est increvable si bien entretenu