Passion Espace Club

Cale en charge ? avec comme défaut "chute de pression de rampe de gasoil" amène souvent au contrôle de débit de retour des injecteurs dans les eprouvettes (pas pour faire un futur bb) mais connaitre le ou les "I" défaillant

Bruit et vitesse ne sont pas pas obligatoirement identifié comme etant conforme à la normal. Mais je chipotte peut etre ... 8) Pour moi , il dit que le demarreur tourne oui et qu'il entraine le volant moteur (encore oui) Maintenant l'analyse de la vitesse supérieur et de son bruit plus aigu ne l'a p...

D'après l'indication de demarreur qui tourne normalement on pourrait mettre le controle de la distrib. de coté.. ..... pourquoi ce diagnostic :?: Parce qu'a 110 km/h donc un bon regime moteur amene les soupapes en contact piston d'ou perte de compression + rupture des linguets Je parle dans la plup...

Bonne pour la tondeuse ...ou la chaine de vélo

D'après l'indication de demarreur qui tourne normalement on pourrait mettre le controle de la distrib. de coté..
Mais il est vrai que il faut partir sur de bonnes bases verifiées

Content pour toi

Le truc encore plus bete: Il reste du gasoil dans le reservoir ?
La pompette du filtre se durcit en pompant dessus ?

Bonjour
Le voyant antidemarrage au TdB s'éteint ou pas ?
Le gasoil sort du filtre ?

L'echappement après la sonde lambda n'a pas enormement d'influence dessus ... sauf si c'est un tube tout droit sans pot de detente

Merci

95 messages et rien en vue ...
merci les admins et modos de faire en sorte que j'ai accès a plus de pages sur le forum.

Sonde lambda changée ?

La presion se mesure avec un mano et le debit sur le retour de carburant au réservoir (si le vehicule est équipé de 2 durites de carburants) sinon ce ne sera qu'une mesure de pression avec mano branché lors d'un essais routier. Les calculateurs sont verouillés sur chaque vehicule (B2I, recepteur, ca...

Le jeux aux soupapes ne fait pas de bruit dans le cas ou il diminue (et fait du bruit lorsque le jeux augmente) Cela ressemble à un defaut lors qe la mise en regulation de richesse par l'info de la sonde lambda. Pas d'EGR sur ces moteurs... Un passage à la valise, car ma boule de cristal n'est toujo...

Le dif. permet à une roue de tourner sans l'autre

Les cables se fixent sur la bv

Si il dépasse cela se fait sans soucis sinon c'est perçage et tourne à gauche

Ce n'était pas pour immatriculer l'auto ni la vendre juste le CT classique

Suivant la cylindrée , plusieurs causes possibles.
Mais un passage a l'outil de diag + test du debit de retour des injecteurs...
Voir mettre l'outil qui remplace le regulateur de débit et permet de demander la pleine pression de la pompe tout en lisant la pression avec un mano piezo electrique

Ils m'avaient fait la meme erreur sur ma R5 Turbo2 et il a fallu que je leur montre l'emplacement mai ils n'avaient pas corrigé le CT

La frappe a froid est faite sous le joint du capot moteur au dessus de l'entrée d'air du filtre habitacle et visible aussi sous pare brise au TdBord

Mesure des paramètres moteur tournant ou juste au contact à la valise et ont verra de suite si anomalie de capteur ou pas

Fissure souvent vue sur culasses, bon remontage

Fait gaffe une etincelle (liée à un courant entre la broche et le calculateur) a déja flashé des calculateurs donc ne laisse pas trainer le soucis et regardes (après avoir débranché la connectique contact coupé) sur quelle voie le contact ne se fait plus

La oui c'est sur il faut le changer. Problème bien connu... Un coup d'autoroute bien chargé en vitesse, pause pipi sans prendre le temps de laisser tourner le circuit d'huile puis redemarrage dans les 10 / 15 min... et avec l'huile homologuée Reno le test ne passait pas au banc (tous les turbos lach...