Passion Espace Club

Bonjour à tous, je dépoussière un peu mon post pour vous raconter les 20000 kilomètres parcourus depuis novembre 2013. Alors bilan mitigé car autant l'agrément de conduite est divin, autant avec ses 191000 kms je rentre dans une période frais ouh là là. Après le démarreur debut 2014 facturé à plus d...

bon problème résolu, dépannage, il a réussi à ouvrir la voiture avec un kit d'ouverture, on a redémarré la bête et c'est tout, je suis allé au garage où j'ai mes habitude.... batterie naze et serrure déboitée.... maintenant réparée. 323 € et paf !

c'est un espace IV initiale de 12/2003, je n'ai apparemment pas de sérrure de secours à droite coté passager ni au coffre

Par contre j'ai regardé mon attelage et ce n'est pas un 13 mais un 7 broches

Ohé là çà m'aide pas les gars !

ok merci à toi, je crois que j'ai trouvé en effet

Mince message supprimé :( Je disais , Nickel alors, 13 broches est bien la prise, mais une 18 ira :) tu prends une batterie de secours, tu relies le + batterie au + permanent de la prise avec un fusible de 40 ampère minimum, tu relies le - de la batterie à la masse . Tu laisses mijoter une minute e...

oui mais débrancher la batterie ne perturbe pas toute l'électronique de la voiture, parce que la dernière fois que je n'ai plus eu de batterie, j'ai mis 3 semaines pour que les système fonctionne bien, vitres électriques en tête....

Mon souci premier est d'essayer d'ouvrir la voiture et là je nage en plein cauchemar...

Oui effectivement j'ai un attelage de la marque westfalia en effet et "13 broches" est ce la prise ?

Merci à tous pour vos réponses !

Bonjour à tous. Dans les nombreux problèmes d'électronique et d'electricité j'en ai une bien bonne et voici mon problème: - je n'ai pas utilisé mon espace du week end et ce matin pour aller au boulot, impossible d'ouvrir le véhicule avec le système automatique ni au bip puisque je n'ai plus le moind...

Bon je viens de poster un sujet qui semble se rapprocher de ton problème, tu en est où du coup, moi je n'ai pas encore regarder comment çà se démonte.

Bon, au risque de répéter un sujet mais n'ayant rien vu à ce propos je viens poser une question au sujet de mon alternateur qui fait des siennes depuis que j'ai l'espace. Pour l'instant il fonctionne bien hormis le fait que sa tension de sortie est plus élevée que la normale. les signes sont des dif...

Alors comme demandé je mets des photos des gt si cela est accepté par les modérateurs : Donc voilà les photos de mes trois bébés une "alain oreille" dernière gt turbo produite en 1990 pour commémorer la fin de la production et fêter les victoire de son pilote en groupe N, 2000 produites ht...

Normalement 225/55 R17 101W çà suffit largement, on ne m'a jamais rien dit. J'ai également un 3,5L. Par contre on ne t'as rien dis pour le GPL, j'ai lu nombre de chose sur le 3,5L et notamment qu'il ne fallait surtout pas l'équiper au GPL mais qu'il valait mieux tourner à l'E85 sans modifications.

Merci grandement au forum pour cette documentation

Alors oui je suis de Loire atlantique, 44 et proche de st brévin pour ceux qui connaissent

Ah oui mince désolé, chassis court de 2003/2004

@ pub2n : 1h de main d’œuvre mais apparemment ce n'était pas très compliqué à faire, il serait juste dessous.
@TheStone: non je n'ai eu aucun signe avant courreur, çà s'est déclaré d'une seconde à l'autre, heureusement que c'était à la maison.

Bonjour,
Quelqu'un aurait il la référence des pièces d'échappement de l'espace 4 3,5L V6 s'il l'a déjà changé ? je crois que c'est WALKER qui fourni en première monte mais je n'ai pas trouvé la ref chez eux.
Merci d'avance

Problème résolu ! j'ai testé chaque organe tournant un par un..... démarreur grillé.... diresction RENAULT le plus proche.
Pour ceux que çà intéresse, référence démarreur : 7711497355, prix chez renault 373,45 € TTC

Merci destro, apparemment ce n'est pas çà, la batterie est une renault, neuve, en bonne état depuis aout dernier. j'ai testé le gros fusible au dessus du + de la batterie, regardé tous les autres fusibles etc..... parallèlement à çà j'ai quand même remarqué des problème d'intensité lumineuse sur l'e...

eric49 a écrit :Je me suis mis en mode recherche.

Le V6 de l'espace 3 est une courroie de distribution mais celui du 4 est une chaine ??

Sur le 4, c'est le 3,5 V6 nissan à chaîne...

Salut petit up, où en est tu ? avec ton 3,5L ?

oui effectivement j'ai pensé à cette option de "sur-verrouillage" comme décrit dans le manuel mais j'étais encore à l'intérieur de la voiture quand j'ai éteins et voulu rallumer le moteur. Mais j'ai fais çà quand même, descendre, verrouillage plus réouverture. Il y a peut être une autre ma...