Passion Espace Club

Le filtre à air n'aime pas être humide, donc je commencerais par ça.

J'ai envisagé de retirer les petits cônes en caoutchouc, mais je pense que c'est un risque qui ne vaut pas la peine d'être pris au cas où cela entraînerait le déplacement des coussins en caoutchouc. Renault a dû les penser nécessaires. Il sera préférable de percer le caoutchouc puis l'acier pour dég...

Pour information seulement.
Le fabricant de ressorts KYB propose trois ressorts différents pour nos Espaces. Un pour les 2l essence, un pour les 2.2 diesels et un troisième pour le 3l V6. KYB est un OEM pour Renault.

Oui, grostoto, vous avez raison de dire qu'il s'agit d'une pièce Renault. Le numéro est le 7700 822 908 (pas un numéro 6025 !) La conception du berceau et de la suspension avant d'Espace 3 et de Laguna 1 est très similaire à l'exception de dimensions différentes. L'accumulation de boue humide dans l...

Salut, J'en suis venu à la conclusion que la rouille sévère se produit parce qu'il n'y a pas de voie de sortie pour l'eau qui est piégée au fond de la coupelle. Renault semble avoir ignoré ce problème lors de la conception des pièces à l'origine pour la Laguna. J'ai donc envisagé de percer quelques ...

Puisque nous parlons d'alternateurs Bosch, j'ai examiné les spécifications de leurs roulements, qui sont une variante de conception personnalisée de la série métrique standard 6000. Bosch a spécifié une capacité de vitesse plus élevée que celle trouvée dans les roulements standard. Des joints et des...

Salut takeo Un alternateur Bosch doit être remplacé par un Bosch. Les Valeos a des connexions différentes. Vous devriez pouvoir retirer le couvercle de l'extrémité de l'alternateur sans le sortir de la voiture. Cette vidéo vous montrera comment vérifier les bagues collectrices de l'alternateur. http...

Salut, D'après mon expérience de plusieurs années, j'ai trouvé préférable (et beaucoup moins cher !) de remettre à neuf un alternateur plutôt que de le remplacer. Il faut avoir les outils nécessaires et des compétences en ingénierie bien sûr ! Des kits de réparation sont disponibles sur Internet pou...

Pour résumer. Je suppose que c'est vraiment une question de savoir quand appliquer un "modif" et quand ne pas le faire. Cela ne peut être déterminé que par l'expérience dans le domaine, ou en demandant à quelqu'un qui le fait. Le montage d'un hélicoil par exemple ne doit être effectué que ...

grostoto a écrit : ↑25 avr. 2022, 19:26

“ La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Si la pratique et la théorie sont réunies, rien ne fonctionne et on ne sait pas pourquoi".

Grostoto, j'aime ça..

"oh toi de peu de foi"
Un hélicoil correctement monté est en fait plus solide que le filetage d'origine car il est d'un diamètre plus important.
Combien d'helicoils ont échoué pour vous les gars?

C'est une pièce, au moins.

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... 6&_sacat=0

Le filetage pour un helicoil est M14 x 1,5mm.
(Pas fin, pas le standard M14 x 2,0 mm)

Salut, Le remplacement complet d'un moyeu avant n'est pas un travail que l'on fait sauf si c'est absolument inévitable, comme si le roulement est défectueux. Il y a un risque élevé d'endommager le joint en caoutchouc de la rotule inférieure pendant l'opération. À moins que cela n'ait été anticipé et...

+1

Il n'est pas impossible que la pompe "SKF" soit en réalité une contrefaçon ainsi que le roulement NSK. Il est triste de constater qu'il existe de nombreuses pièces automobiles non authentiques qui attendent des acheteurs sans méfiance. Si cela vous semble trop bon marché, soyez très pruden...

Salut,
Ai-je raison de supposer qu'il est nécessaire de calibrer le
position du potentiomètre à l'aide d'un can-clip ?

Bronze de manganèse?

Salut les gars et bonne année à vous tous, Je suis d'accord avec grostoto. Cette boîte est foutue ! Le laiton est probablement les restes d'une cage de roulement. Cela, et les particules d'acier auront probablement endommagé les autres roulements de la boîte. Malheureusement, les roulements plus pet...

Je soupçonne qu'il y a un problème de tolérance sous-jacent. Cela expliquerait pourquoi le boulon se dévisse dans de nombreux cas. La dureté des pièces peut également être insuffisante pour la charge qu'elles doivent supporter. J'ai des doutes sur la durabilité d'une réparation par soudure. Si cela ...

La Loctite 243 est tolérant à l'huile - beaucoup d'autres ne sont pas destinés à être utilisés dans l'huile.

Il faudra vidanger la boite et garder l'huile, au minimum, avant de retirer le carter.
Une clé plus grosse sera également nécessaire pour resserrer le boulon.

Un conseil : comme le plastique est assez mou, j'ai placé des rondelles derrière pour amortir les rivets.

J'essaierais de le faire levier vers l'avant et l'extérieur à l'aide d'un gros tournevis inséré dans le trou de boulon arrière du berceau.

chtimi73 est correct. Après avoir retiré l'ancrage de la ceinture de sécurité, il est nécessaire de déclipser les joints de la porte et de retirer le matériau de revêtement qui est collé avec du ruban adhésif double face. Veillez à ne pas laisser tomber de rondelles, etc. à l'intérieur du pilier « B...