Passion Espace Club

mauvaise nouvelle. ce n'est pas ma pompe à eau.......
je l'ai changée mais le problème reste le même.
j'ai même supprimé le calorstat, rien n'y fait.

Reste plus qu'à déculasser, éprouver et surfacer si besoin.

Madre de dios !

[quote="TheStone";p="69756"] ..... tu nous fais un retour sur ce que tu constates avec ce test :?: [/quote] mon radiateur est plein d'air !!! ceci explique pourquoi ( dans un premier temps ) il était complêtement froid. Je suis allé voir le gars qui possêde son fameux appareillag...

la pompe à eau couinait mais la courroie n'était pas assez tendue. J'ai pensé que ce problème venait de là. Je l'ai retendue hier mais le souci reste le même.

Demain soir je vai voir un gars qui possède un appareil pour tester si il y a des gaz d'échappements dans le liquide de refroidissement.

OK, Je vai faire un essai sans le calorstat .

la pompe à eau vient du moteur que j'avais racheté. je ne sais pas si elle fonctionnait. je vai remettre celle de mon ancien moteur pour voir.

je vous tient au jus.

le joint est neuf car cet été, j'ai coulé mon moteur ( axe de pompe à huile HS ). J'ai acheté un moteur d'occas soit disant 140 000 km mais en le démontant il en était surement à plus de 300 000.
avec 2, j'en ai fait un.

est il possible que la pompe à eau soit en cause ?

bonjour à tous. j'ai un souci sur mon TD. Quand je roule à 90km/h la jauge de température reste à moitié mais si je commence à rouler à 110 km/h elle monte très rapidement dans le rouge. Les durites deviennent dures et tout s'échappe par le vase d'expansion ( mon compartiment moteur côté gauche est ...

bonne et heureuse année 2009 à tous et toute !

j'ai eu un problème cet été avec mes voyants d'huile, eau qui s'allumaient par intermittence. Je l'ai emmené chez Renault. Problème électrique qu'il m'a dit le monsieur de chez Renault ! Je suis reparti avec, fait 20 kms et coulé le moteur :( Merci Monsieur de chez Renault, pour votre incacapacité n...

Merci pour la précision Pontiac.

et merci à Gaby d'avoir répondu !

euh.. non désolé.

Espace 2 TD sur la haute saône.
Mais je te salue bien quand même !

Bonjour à tous.

Je cherche à joindre Gaby mais pas de réponse à mon MP

Quelqu'un a t'il ses coordonnées ( en MP ) afin que je puisse le joindre ?

Merci de votre aide.

Gromit

merci pour le lien ! je vai regarder cela de plus près.

Bonjour à tous. Je suis à la recherche d'un moteur nu ( refait ) pour espace 2 TD de 1992. L'axe de ma pompe à huile étant H.S, j'ai eu de la grosse casse.

Le moteur est de type J8S.

Connaissez vous des sites spécialisés dans ce genre de vente ?

Merci de vos réponses.

merci pour ta réponse Astronaute ! je transmets tes amitiés à Wallace, c'est promis

oui, avant je l'entendait fonctionner ( d'ailleurs j'ai toujours fait attention d'attendre qu'il aie fini pour déclencher une ventilation ). sais tu ou se trouve ce micro moteur ?

je n'ai pas la documentation de ce véhicule. quel fusible serait susceptible d'être H.S ? Se trouve t-il dans la boite à gants ou plutôt côté moteur ?
( va falloir que j'achète le RTA.....)

bonjour. Panne ce matin : la soufflerie fonctionne mais le bouton de droite ( dégivrage, chauffage au pied, etc... ) ne fonctionne plus.
Avant, je l'entendait fonctionner. Mais depuis ce matin, plus rien !!!!
Est-ce une panne connue et récurente. Y'a t-il une solution ?
Merci de vos réponses

Bonjour à tous ! je m'appelle Vincent, je suis propriétaire d'un espace 2 TD de 92 et suite à recherche sur un problème, je suis tombé par hazard sur votre forum.
Ce forum est très riche en information !
Bravo et bonne continuation.