Passion Espace Club

Bravo, du beau travail.
Avec la vitesse, je ne pense pas que les rétro vont se replier, ce ne sont pas des voitures de courses. Comme vous j'avais détendu les ressorts pour qu'ils se rabattent mieux, jamais eu de soucis.

Là, il y a le livre complet. À charger, un jour ça servira. Je ne le laisserai pas en ligne en permanence
http://elic52.free.fr/Espace/SchemasEspace3.zip

Son Espace 5 est garé en extérieur, donc pas facile les pièges ou autres produits dans le garage. :x Pour la tapette, c'est une tapette à rats, elle ne prend que les rats, c'est ce qui marqué dessus et j'y crois. Il ne devrait pas y avoir de soucis d'attraper un animal protégé :mrgreen: , ce serait ...

Voilà 1 mois que mon fils roule avec son 5. Comme je l'ai écrit par ailleurs, depuis sa naissance, il est dans l'Espace. Mais voilà, la semaine passée, il m'appelle en me disant qu'il a bien du mal à atteindre les 50 km/h. Dur. Je lui demande d'ouvrir le capot et là il voit de la laine de verre sur ...

En general le dephaseur tient 2 courroies distrib. ... Vu que la distribution c'est tous les 120 000 km ou 5 ans.. cela voudrait dire qu'une poulie de déphasage peut tenir 240 000 km .. je pense que l'âge importe peu vu que c'est du métal ... Là je vous suivrais. Au moment de la dépose de la courro...

Aucune idée, par contre si le vilo ne bouge plus Alors c’est bon. Bonjour Si le calage avait été vraiment mauvais, ton moteur n'aurait pas tourné ou bonjour la casse. Pour info, voici une doc bien détaillée sur le F4R http://aspracing.free.fr/MR_Moteur_F4R_Clio_RS.pdf Pour le mien, j'avais l'arbre ...

déposer le triangle, ça va bien, les silents blocs, aussi avec la scie, la disqueuse (ne pas attaquer les parties mâles), et ensuite ça se remonte bien, quand on a trouver la presse.

est ce qu'il faut une presse ou pas ? Oui, il faut une presse car pour les remettre, il faut "appuyer" fort. j'ai lu de tout et de rien là-dessus , un forum R25 , qui parle aussi d'un angle de 4 degré à respecter Les 4°+-1° (c'est la même chose pour l'Espace, cf doc RTA ou autre) sont là ...

Arf ! dommage, j'aurais pu placer mon boitier de préchauffe. https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace/a_vendre.htm

bonjour Pour trouver la fuite, l'idéal, c'est d'avoir un ampèremètre. S'il est manuel, le mettre sur un gros calibre genre 1 ou 5A (5 c'est mieux). On cherche un courant de fuite, donc pas une grosse intensité. Surtout ne pas allumer les phares, klaxonner, mettre le contact, des trucs qui consomment...

bonjour,
quelques infos ici
https://www.passion-espace-club.com/view ... 76#p420825

"Si je ne l’avais pas chauffée, j’aurais gardé la vielle." :oops: Lorsque j’ai entendu cette phrase, j’ai eu du mal à écouter la suite des explications. Cette phrase a été prononcée telle quelle par mon collègue de bureau. À la suite de quoi je ne l'écoutais plus et je me passais un film d...

Bonjour Même si vous en trouvez un, gardez bien celui-là, il pourrait servir de modèle. Sur ma R5AT, rubrique entretien, lutte contre la corrosion , j'ai remplacé mon silencieux par un en inox que j'ai fait fabriquer par un aménageur de cuisine industrielle. Avec ses chutes d'inox, il en a fabriqué ...

j'ose à peine, mais tant pis, je le fais. :idea: Si on ne voit pas d'où ça vient, il faut faire un trou au point le plus bas et l'eau part :mrgreen: C'est comme retirer le bouchon au fond de la piscine. :oops: Si un jour l'arrivée d'eau est trouvée, il suffira de fermer le bouchon du fond. C'est du ...

Bonjour
Il n'y a que le radiateur de chauffage qui peut amener du LDR coté chauffeur. Il faut en trouver un. Si c'était les raccords, ce serait coté passager. Il se sort coté passager, il est à gauche de la boîte à gants, qu'il faut retirer, donc le tableau de bord

Merci beaucoup, super, bien visible,

Bonjour Pour avancer dans ma recherche de panne (batterie déchargée en 3 semaines), je suis à la recherche de la planche B6 du répertoire des organes de la doc de câblage électrique. Il s'agit du répertoire des organes n°972 à 1162. Sur mes 544 pages, il me manque celle-là :evil: À votre bon cœur Me...

Bonjour J'ai des Xénons et ce relais, après vérification, pas de soucis encore de ce coté là. Si le relais est oxydé, c'est normal qu'il y ait des fuites car il est relais en direct à la batterie, via des fusibles. Cf le schéma des laves-phares. Je reste à la recherche de ma résistance 1030 et de ce...

Les plafonniers fonctionnent tous correctement, les lampes s'allument ou pas en fonction de la position de l'interrupteur et pas de température lorsque la lampe est éteinte. Le relais vers le réservoir de lave-phare, je ne le trouve pas, rien aux alentours.Où se cache-t-il ? Pour mon fusible qui com...

Pour les plafonniers, l'essai ne mène à rien car inter vers l'accélérateur sur off, on ne peut pas les allumer (normal, il est fait pour ça).
Il reste à tester le relais des Xénons, mais il n'est pas sur le même réseau, je testerai quand même et je ferai un retour d'info.

Pour les plafonniers, c'est F28 et quand l'inter vers les pédales est sur OFF, ils ne sont plus alimentés. De plus son retrait n'a rien changé. J'ai toutes les pages des schémas, sauf celle qu'il me faut, la page B6 du répertoire des organes pour savoir ce qu'est la pièce 1030, sur le schéma, ça res...

1ère étape, je viens de trouver le fusible, c'est le F29 (Repère F10 dans la RTA) de 10 A gestion habitacle, combiné de bord . En le débranchant, (interrupteur vers les pédales sur off), je tombe à 1 mA de courant de repos. Maintenant il faut plonger dans les schémas pour voir ce qui est derrière. S...

Il faut environ 2,5 semaines pour qu'elle ne démarre plus, donc pas du côté des plafonniers. Pour les fusibles, OK, mais il faut descendre à combien de milliampères ? Donc si une bonne âme pouvait me le mesurer sur un 2L.

Bonjour Possesseur d'Espace 3 2L 16V, connaissez-vous le courant au repos en sortie de batterie ? Perso, il est de 100 mA et 80 mA quand je bascule l'inter vers les pédales sur OFF. Sur des sites de Dédécotec, il parle de 15 à 20 mA ce qui me semble plus correct. Avec mes 100 mA, la batterie est à p...

plhv12 a écrit : ↑19 janv. 2021, 13:10
quelqu'un aurait-il un schéma (lisible) de positionnement des relais dans la voiture avec un plan de la platine fusibles et relais ?
merci
A+
PLHV12

tout est là
https://bjl.pagesperso-orange.fr/espace ... chemas.htm