Passion Espace Club

si tu parle de la marque s'est une bosch...et tous fonctionne!

salut a tous, comment je regle mon ralenti? au bout du cable d'accelerateur ou au niveau de la pompe a injection? merçi a vous :wink: je crois que avant de toucher les reglages, il faut nous expliquer quelle est la modification du ralenti ? en haut, en bas, et si c'est apres une / des intervention(...

olifon a écrit :au niveau de la pompe à injection

OK! merci de ta réponse!

salut à tous, comment je règle mon ralenti? au bout du câble d’accélérateur ou au niveau de la pompe a injection? merci à vous

sio a écrit :avec le décalage, il y a eu le changement du kit distribution.
La voiture est restée 1 mois au garage et je l'ai récupérée vendredi dernier.
A suivre (enfin non j'espère pas ...)

pouahh!! 1 mois...

Ah ouai!! rendez vous compte du benefice que çe fait renault...

hello, regarde sur le site EBC frainage..

se sera selon l'humeur du controleur...

hello, la 20W50 tu pourras la garder pour la période d'ete.. alors que maintenant la 10W40 est parfaite.. a moin que tu habite dans une region chaude ou que tu as une bonne fuite d'huile au niveau de ton moteur! se n'est que mon avis hein

Comme d'habitude , en mécanique , il vaut mieux aller du plus simple au plus compliqué. Tu aurais dans cet esprit pu commencer par recharger la batterie , et contrôler qu'elle tenait bien la charge avec un contrôleur qui ne coûte qu'entre dix et vingt euro. Mais bon , ta batterie était peut être na...

hello, donc voila, j'ai monter une batterie neuve et depuis ça ne me le fait plus..

Peut'etre aussi le turbo qui commence a montrer des signes de fatigues...(joints internes)

tiens, une question.. le fait d'asperjer avec une bombe au silicone pourrait proteger un peu ses pieces exposer a l'humiditer?

encore merçi a tous çeux qui partiçipe a se poste!

ah ouai!! la ou la demande est la plus forte se sera automatiquement le plus chere!

Bonne question!

marcnl06 a écrit :Non, au début c est aléatoire , apres faut taper dessus...
Pas cher a la casse , apres vérif (avec cables et batterie)
a+

OK, donc en attendant je vais mettre un marteau dans ma caisse!

marcnl06 a écrit :Bonjour,
Batterie (ou cables)faciles a vérifier... a la vitesse du démarreur. Tourne vite ou "rame" ?
Si batterie ok,voir charbons du démarreur... du classique.
a+

le demarreur tourne normalement, si se serais les charbons il le ferais pas a chaque coups?

bah vous batter pas les gars...desoler que mon petit souçi parte en vrille!! pour en retourner au sujet, au lieu de demonte entierement mon demareur en piece pour controler l'etat de celui çi, j'en trouve un d'occaz voir neuf pour le monter sur mon espace, ensuite cet apres midi je me suis acheter ...

pontiac a écrit :...

Pour répondre au sujet... vois déjà a la source

la batterie

Prendre correctement le voltage et voir ce qu'il en ressort... ( voir le tuto de Dom89 là dessus )

s'est vrai que ma batterie a l'air assez vielle...

l'espace a écrit :a voir l'etat de toute la conectique sur les gros fils puisants et masse entre chassis et moteur

depuis quand date la derniere revision/graissage du demarreur ?

aucune idee la dessus... çela fait que 1 semaine que je l'ai!

bonjour a tous, se matin en prenant mon espace pour partir au cours, je met le contact, j'attend que le préchauffage fasse sont boulot et en voulant demarré j'ai mon demareur qui se lance qu'apres 1 seconde! par contre j'ai fais pareil tous au long de la matinee et aucun souçi... d'apres vous mon de...

bonjour pas de modifications mecanique ! il suffit de couper un cache plastique du coté du verrouillage ceinture ! :D neanmoins, la mousse des 3 ne resiste pas aussi longtemps que celle des 2;elle s'affaisse plus rapidement... :mrgreen: donc meme si le design est plus reussi, je prefere garder les ...

merçi de cette reponse rapide l'espace!! donc il faut faire des modif... humm!

Bonjour a tous, est ce que les sieges avant d'une espace3 se monte en lieu et place dans une espace2?? merçi a vous