Passion Espace Club

Davidrwt

Salut je vient de lire tout le sujet ma question peut paraître bête désolé mais ils ont pas moyen de voir avec un test de compression dans chaque cylindre ?

Davidrwt

Bonjour tout le monde, j'ai été voir mon dieseliste ce matin il va me faire le déglaçage gratos avec une vérif comme je prend les pièces chez lui. Du tout bon

Davidrwt

OK merci JP67
Le démontage est prévu pour les vacances de février, j'ouvrirais un nouveau sujet

Davidrwt

Bon voila j'ai récupérer le vilebrequin et les bielles, je suis pas mécontent il est impeccable

Faut-il changer la segmentation temps que tout est démonter ?

Davidrwt

Le chassis a bouger ?

Davidrwt

pub2n a écrit : Règlementairement, c'est interdit, sauf a y mettre des pièces neuves, le faire faire par un garagiste et le repasser à la DRIRE / DREAL ... et encore

+1

Davidrwt

pub2n a écrit :
kaiser a écrit :si cest juste sa , sa va pas me poser beaucoup de probleme
Ça c'est pas dit en cas d'accident, sans parler de l'électronique embarquée selon le modèle de dt !

Je pensait a ça, le numèro correspond aussi au moteur d'origine du chassis, et voir si ca passe au ct

Davidrwt

Je pense pas que ça va aller, il serra plus au normes constructeur (n° de série)

Davidrwt

vincenzi1 a écrit :si tu veut les coussinet de bonne qualité prend les ici
c'est la que je les est commander pour mon moteur

http://www.ebay.fr/itm/Renault-2-2-DCI- ... 4611f299ed

Merci pour l'info

Davidrwt

Le temps j'en ai pour le moment, c'est pas ma voiture principale. Et puis j'aime bien la méca donc ça me dérange pas, temps que tout est fait dans la règle.

Davidrwt

lol tu fait quoi de la conformité de ton camion après un changement pareil il faut pas vouloir faire des modification comme sa!! la seul chose qui est possible de faire (a vérifier en détaille) c'est de mettre un villo de 2.5 dci en virant l’équilibreur et mettre la pompe a huile du 2.5 je me doute...

Davidrwt

J'avoue sa fait 3 bonne semaines que je cherche, mais quand je vois le prix d'un moteur complet

Davidrwt

Apres avoir fait quelque recherche de la compatibilité du bloc 2.2 dci 130 en lieu et place d'un 150, a priori il y aurait pas d'équilibreur de masse et vérifier les fixation de boite, tout le reste est identique. J'ai un ami qui va mettre son espace 3 2.2 dci 130ch phase 3 a vendre en pièces détach...

Davidrwt

Bon j'ai opter pour la 2ème solution cad un embiellage complet.

Davidrwt

Il faudrait faire un test de continuité des cables du lecteur à l'uch.

Davidrwt

L'uch qui déconne ?

Davidrwt

J'ai une personne d'une casse qui dit qu'il la fait, il a juste viré l'equilibreur de masse.
Dans tout les cas l'embiellage sera contrôler

Davidrwt

Sinon j'ai plusieur offre qui m'est possible

1ere on me donne un bas moteur d'espace 3 2.2l dci 130ch (il est compatible ?)
2eme je peut avoir un vilebrequin, bielle et piston pour 150€ (le tout impeccable)
3eme un bas moteur d'espace 4 2.2l dci 150ch pour vraiment pas chère mais a voir l'état avant.

Davidrwt

JP67 a écrit :Tu habites vers oú? J'ai vu quelques annonces de BM sur Strasbourg qui à première vue on l'air correcte

Je suis dans la picardie.

Davidrwt

Merci pour vos avis

Davidrwt

ben, vu l'état et ce qui est dit au-dessus, démonte tout, nettoie, mets des nouveaux coussinets et tant qu'à faire, segments +1 pour chapeaux de bielles démontés et/ou absence de vilebrequin. en tout cas, je ne remonte absolument pas dans cet état :idea: La personne qui vend ce bas moteur ma certif...

Davidrwt

Merci, d'autre avis ?

Davidrwt

Bonsoir tout le monde et bonne année 2015
Je voudrais avoir votre avis sur ce bas moteur
La position des pistons me parait bizarre et la rouille sur les chemises ?

Davidrwt

Bonjour, voici 2 photo de mes coussinets

Je vous laisse juger par vous même

Verdict, villebrquin hs et une biellet hs

Davidrwt

Je vous présente ma mimix

Elle a 170000Kms, elle est de 92.

: Tel que je l'ai acheter

: Tous démonter pour tous refaire

: Une fois fini

Passion Espace Club

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