Passion Espace Club

Babe a écrit : ↑

25 déc. 2020, 10:42

Je n'ai pas encore réglé le problème décrit dans mes précédents messages, je m'en occupe semaine prochaine ..

....

le plus difficile, c'est de savoir enlever les boulons sans foirer les écrous cages... fait sur mon 42 obligé de commander des écrous cages chez renault :idea: .... surtout ne pas utiliser un pistolet pneumatique, utiliser une simple clé, ça se dévisse tout seul :wink: .... et puis sur un Turbo D, ...

.... tu ne nous avais pas tout dit

Philou 33 a écrit : ↑

23 janv. 2021, 09:48

Bordeaux porte de Bourgogne avec une Beaulieu

.... et la Pin-Up avec une ........

.... on en voit du côté de Saint Brieuc

.... en effet c'est le bon, et y a plus qu'a
.... mais c'est facile à faire avec un peu d'eau chaude pour les assouplir

.... tant que le moteur de ventilation n'est pas grippé, la 4éme vitesse c'est toujours celle qui reste fonctionnelle du fait de son branchement en direct, toutes les autres sont obtenues par des résistances intermédiaires qui malheureusement grillent souvent :roll: Bonjour sur le net j'ai trouvé qu...

grostoto a écrit : ↑

21 janv. 2021, 12:08

si, dans l'admission... cela sert d'étouffoir, et de mixage air frais / air egr.

.... c'est plutôt "mixage air frais / gaz de combustion egr"

.... c'est top l'outillage est intégré pour démontage et remontage

.... encore des photos nocturnes
.... et le respect du couvre feu

Philou 33 a écrit : ↑

20 janv. 2021, 17:16

Vaut encore mieux une banque que rien

.... exact, mais pour combien de temps ?

.... et à nouveau une banque à la place d'un magasin, notre environnement a bien changé

.... et pour conclure, ils ont donc toujours été fendus sur l'Espace

.... +1 pour le comodo

.... à moins que ce soit la baignoire

.... la période de Noël est pourtant passée

Sur la photo, on ne voit pas qu'ils sont fendus. Si elle n'est effectivement pas utile dans le cas d'un silentbloc fendu, c'est la méthode qu'on utilise pour monter ceux d'une R8, une R4 ou une R5, par exemple, qui ne le sont pas. :idea: .... nous sommes ici sur un forum ESPACE :wink: .... regarde ...

ben, pour les faire coulisser, vu qu'ils ne sont pas fendus. ça aide encore plus que de les chauffer. :idea: .... pour info ceux que j'ai montés sont fendus, comme d'ailleurs ceux d'origine de 1988 :wink: .... donc je ne vois pas du tout l'intérêt de ta méthode (elle est même impossible) de montage...

cactus69 a écrit : ↑

14 janv. 2021, 20:50

Pour le montage, un graissage de la barre, du bout à la position du silentbloc ....

.... je ne comprends pas, pourquoi faire

+1 pour des fils dénudés qui se touchent de façon aléatoire, une recherche minutieuse s'impose

.... comment se comporte ton Espace depuis ce changement :?: .... pour ma part j'ai monté sur mon Turbo D cette référence https://www.silverperformance.fr/2064-ford-mustang-19641973-kit-silent-bloc-polyurethane-avec-support-barre-stabilisatrice-sway-bar-bushing-kit-polyurethane-1316%C3%82%E2%80%9D-b...

.... malgré tout changement fait avec ces références en prévision du prochain CT https://www.silverperformance.fr/2064-ford-mustang-19641973-kit-silent-bloc-polyurethane-avec-support-barre-stabilisatrice-sway-bar-bushing-kit-polyurethane-1316%C3%82%E2%80%9D-bar-kit-scott-drake-c5zz5486c-p-142785.htm...

Math 94 a écrit : ↑

13 janv. 2021, 22:22

Bonsoir,
Merci de l'info, j'étais bloqué sur 2 ans... Vu le coût , je vais maintenir cette fréquence.

.... en effet sur ce V6, ça permet de mieux le refroidir, et il en a besoin sous son capot

Hector a écrit : ↑

13 janv. 2021, 21:53

Philou est un homme préçieux, observateur et attentif aux petits détails... ne pas négliger ses avis, chouff l'aut' coté !

Hector a écrit : ↑

13 janv. 2021, 21:54

Philou est un homme préçieux, observateur et attentif aux petits détails... ne pas négliger ses avis, chouff l'aut' coté !

.... serais tu impatient