Passion Espace Club

Quand j'ai changé le mien sur le 4, qui avait dans les 150 000km, j'ai noté de grandes différences de prix dans les produits adaptables. J'avais pris du FEBI BILSTEIN qui n'était pas donné par rapports aux autres mais qui restait tjrs bien moins cher que Renault.... Peut-être il y a-t-il des différe...

OncleVania a écrit : Sur l'autoroute le témoin de la température de l'huile était au milieu, comme dab...

Je pense que tu parles de la jauge de temperature de l'eau. Il n'y a pas à ma connaissance la température de l'huile sur nos camions

OncleVania a écrit : Avec le témoin de surchauffe moteur, je viens de découvrir qu'un ventilateur (côté conducteur) ne tourne pas.

Surchauffe moteur avec ventilateur HS sur un 3.5, j'espère pour toi que tu n'as pas fait une culasse...

Les 2 choses à faire dans un 1er temps: - faire un relevé d'erreur à la CLIP. donc soit tu paies env 60 à 80€ en concession, soit un ami/collègue/connaissance t'en prêtes une, ou bien tu nous indiques ta ville et peut-être qu'une âme charitable du forum sera proche de toi. - vérifier le niveau de la...

Au vu de tes problèmes, un coup CLIP pour relevé les erreurs seraient un grand + pour continuer ton diagnostics.

Les platines sont différentes donc d'après moi, ça ne s'adapte pas du tout

Pour les amortisseurs, j'ai mis du KYB et j'en suis super satisfait. Ci dessous ma commande Osc***o de l'époque: Jeu de 2 amortisseurs avant KYB 339734 1 116,78 116,78 Biellette de barre stabilisatrice TRW JTS432 2 19,12 38,24 Rotule de direction FEBI BILSTEIN 21284 1 18,49 18,49 Rotule de direction...

Arg quel dommage ! As-tu pu le passer à la CLIP afin de connaitre l'erreur exacte qui t'a mis le véhicule en mode dégradé ? Je vois Gisors dans un de tes messages, on parle bien de Gisors dans le 27 ? Si oui, moi je suis du Rouen, et je peux me faire prêter un CLIP par un ami.... si tu as besoin d'u...

C'est un joint en alu et généralement la culasse vrille avant que le joint ne dégage... Il me semble par ailleurs que vu l'accessibilité du moteur, il faut le sortir complètement pour pouvoir bosser dessus. Faire faire ces réparations par un garagiste coûterait donc une blinde en main en d'oeuvre, s...

Je serai toi, je nettoierai le capteur ABS avec un chiffon.
Je déferai la connectique étanche, gratterai un peu les connectiques, peut-être même un coup de spray spéciale connexion et refermerai le tout.

Pour moins de 400€ j'avais posé des KYB AV/AR avec changement des butées.
Le jour et la nuit avec les anciens amortisseurs de 160000km.....
Par contre, faire gaffe au parebrise lors du changement...

Je suis ce post avec intérêt
J'ai déjà changé mon anticouple inférieur mais le problème persiste. Je vais dans les prochaines semaines mettre le bestiaux sur un pont et aller inspecter tous les caoutchouc....

Merci pour ce compte rendu très clair et précis. 45 minutes avec un pont, Tu as quoi comme pont ? Sans pont c'est quand même plus long et moins facile . Je vais dans un self garage près de chez moi. Pour moins de 20€/h, j'ai un pont, une servante remplie d'outils, un compresseur, des bombes deggrip...

renault ne facturera rien du tout car presque aucun accepte de le faire. ne pas se plaindre de 3/400€, sur un cayenne 4.5 la vidange+ changement de crepine c'est 1200€.... J'avais fait le forcing pour qu'ils me la fassent. Ils avaient d'abord fait un essai de la voiture pour vérifier que la BVA fon...

Franchement, vidanger cette boite, c'est ce n'est pas trop compliqué, cela prend surtout du temps et nécessite d'être rigoureux... Le seul truc chiant, c'est qu'il faut que l'huile soit à + de 75° Pour cela, il faut rouler au moins 20min et sur la fin, privilégier de la ville si possible en 2nd (la ...

Pour apporter ma pierre à l'édifice: La fameuse SU1 est le code d'appelation Renault, en vrai il s'agit d'une aisin AW55-50. Boite hydraulique 5 rapports, monté sur différents véhicules dont vous trouverez la liste non exhaustive ici C'est une boite plutôt fiable et robuste. Les plus gros inconvenia...

Les 2 sondes en amont ont la ref: 226902A000 et les 2 sondes aval 8200145714. Chez Rino, c'est 143,06€ TTC l'unité. D'origine, ce sont des NGK que tu peux trouver du coup chez os**ro: https://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk-1804-348673-3922-p https://www.oscaro.com/sonde-lambda-ngk-1857-356342-3922-...

Bonjour EAIME, Pour info, j'ai fait faire un devis pour un changement des triangles dans un garage Renault: - BRAS INF AV G EQP 545050804R (99.91€ HT) - BRAS INF AV D EQP 545048101R (99.91€ HT) - REMPLACEMENT X2 BRAS INFERIEUR DE DEMI-TRAIN AVANT 80€ HT de l'heure x 3.7= 296€ HT de main d'oeuvre.......

Bonsoir EAime,
Pourrais-tu nous en dire un eu + concernant la facture ? (temps de main d'oeuvre et prix des pièces ?)
En te remerciant d'avance et te souhaitant un bon week-end

Moi perso c'est Ravenol pour ma boite.

En parlant de Flo, on a des nouvelles ?? Ca m'inquiète un peu...

Si la boite n'a jamais été vidangée sur celui-la, tu es au minimum bon pour les EV (électrovannes) si ce n'est carrément changer le DH (distributeur hydrolique)
Sur celui d'Alain, ça vaudrait peut-être le coup de passer la valise...

V6nissan a écrit :Quelqu'un ayant dialogys peut-il nous donner la ref renault ?

Libellé: VALVE
Référence 118108J102
Prix TTC: 16.18€

Pas de TM associé...

T'inquiète pas ta jauge est normale, Tant que tu a plus de la moitié la jauge est au max. Ensuite ça descend normalement. En fait pour moi la jauge électronique représente la deuxième moitié de la jauge manuelle, donc des que le niveau baisse au tdb, je complète. Ok super cool :-) je vais donc gard...

Je n'ai aucun doute sur le fait que la tirette est le seul et unique moyen fiable à 200% pour contrôler le niveau, je n'utilise que ca par ailleurs :-) Mais je me posais quand meme la question du coté électronique. Sur mon ex Clio 1.9 dti, la jauge électronique était super fiable. Est-ce le cas égal...