Passion Espace Club

Merci Eaime ! mais pas la peine , j ai pris RDV .
a+ et bon courage pour la tienne !

Parfait ! ça avance bien.
ça va sans dire mais c est mieux en le disant : tu as fait qq tours de moteur à la main ?? je suppose que oui .

a+ marc

Non ,je déclare forfait. Tres dur a tourner...meme avec la pince. Et l outil recu ne vas pas,impossible a mettre en face du piston.
Donc j ai pris RDV et je crains qu il ne m annonce 1 mauvaise nouvelle... (sinon 1h de MO ,ce qui est raisonnable)
Je saurai le 8 Juin
a+ et merci !
marc

Merci les gars !

Oui , j ai suivi la RTA mais tres dur a le tourner ce piston ! grippé peut etre ? j ai giclé un peu de w40 ... je vais essayé prudemment avec une multi.
a+ marc

Oui Sigma , bravo pour ton obstination !!! rarement vu ça ... tu l aura mérité cette Espave !

a+ marc

+1 : ne pas prendre la moins chere ! change aussi les galets (1 tendeur + 1 libre avec 2 petits pieds de biche pour le sortir car il est rentré en force) Pour la tension ,toujours fait au pif ( env 1 cm de débattement) mais une fois,j ai du la redétendre un peu car elle ronflait a chaud ... a+ et bo...

Bjouratous ! Je cale sur ce probleme... j ai pas l outil pour serrer et pousser le piston. je l ai commandé (13 e) mais je crains que ça ne marche pas car le support de ce piston n a pas de "vide" en face de celui ci pour insérer l outil et le visser en poussant. J ai essayé avec une tige ...

Juste une info , une courroie trop tendue n aime pas ça du tout ! (les roulements non plus) et le traduit par du bruit... je l ai constaté sur une courroie de distri qui ronflait bien a chaud.
a+ et bon courage
marc

Bonjour Sigma !

Je ne peux pas t aider sur le klaxon, désolé....pas réussi a l user en 650 000 km !
C est dingue ! meme le klaxon va t emmm...
par contre en culasses et JDC pas de soucis !
a+
marc

Bjr Sigma... Pfff ,j espere que tu es a la retraite ! :mrgreen: Sur les miennes : voyant batterie qui clignote de temps en temps : régulateur sur l alternateur. cable emb auto : viré pour des manuels + réglables ! moteur de centralisation : tous réparés avec démontage + w40 dans les balais.(ou du KF...

Bravo !
moteur boite crémaillere ok c est le principal ,le reste c est chiant mais pas cher...
Au fait ? quel était son prix ? 500 ?
a+ marc

C est justement le piege ! ne pas aller si loin...
a+ et bonne chance !

2 jours ? moi ,2 heures...la patience a des limites
a+

Je crois avoir fait pareil ! et j ai mis 2 joints du coup...pas pret de fuir !
a+

Bjr
désolé ,Le caisson gene,faut l enlever...qq lexomil et ça se fait le reste est classique et "facile" (bien explorer la culasse a la loupe ! , une fissure peut se cacher ... )

a+

Oui , c est serré tres fort ... j avais mis un tube de 1m50 dans la clé ! moteur bloqué avec 1 vitesse + frein , desserrage normal . ça finit par venir. (pas de ficelle !)
a+

Bjour
moi aussi ,tout est bloqué , faut intervenir par le contact marche arriere qui se dévisse bien lui... tout le reste finit par se "souder".
a+
marc

Bjouratous, Oui plus rien en casse dans le SE non plus... J ai réparé cette poignée avec une vis (parker) qui traverse et referme la fissure...provisoirement ! ( depuis 5 ou 6 ans :mrgreen: ) faut couper la pointe apres réparation pour le retour de la poignée a 0. Faut bien graisser les verrouillage...

Bjouratous ,

perso je l ai pas remis (ou viré...) ça change rien !! ça sert a rien !

a+

Bonjour , pas de risque si 3 gouttes de perdues...vérifie dans le bocal le niveau. Au pire ça fait du bruit en tournant le volant qui devient dur,pas dangereux donc. Par contre pour purger,je pense que c est moteur tournant,braquer a fond a G et a D. (la mienne fuit de partout depuis des années ! :l...

Ouais on croise les doigts ! mais j y crois plus au mécano perfectionniste ...faut que ça dépote dans les garages maintenant
ya que nous pour faire ça dans les regles...a temps perdu.
a+ pour de bonnes nouvelles ?

Les ingés de chez Reno ne pensaient pas que l'espace durerait 30 ans et plus !... Ni aux "bricoleurs" ( réacs en plus) qui réparent tout

a+ marc

Bonjour et merci pour les tuyaux !
Quand j ai recollé mon ciel de toit,j ai tout gratté au couteau. Indispensable : l'aspirateur,pour pas respirer les débris !

a+

Ouais,jamais vu un tel comportement... brulée,noire,coupée ou en CC oui.
la 4004 marchera tres bien.
a+

Bien vu !! et bon a savoir...
a+