Passion Espace Club

j'ai moi aussi une question existentielle sur le 4 !

un collègue m'a demandé ou était mon antenne
et là j'avoue que j'ai eu l'air un peu c..

si quelqu'un sait ou elle est

salut,

1 - il me semble que ma boite à gant centrale et réfrigéré (pas grande) mais pas celle du passager.
2 - les trois sont éclairer sur le mien (bouton, carte et allume cigare) + les deux cotés au sol
3 - jamais fait
(je suis en finition privilège)

super ton 4, tu as le toit ouvrant ?

c'est sur que l'intérieur en version picnic sous la pluie avec la table au centre
on aura du mal à le refaire avec l'espace 5 (dommage)

un super salon et très bonne représentation du club (merci aussi pour l'entrée au tarif club) j'ai beaucoup apprécié discuter avec Thierry mais il était très demandé :roll: pour l'anecdote un petit garçon a trouvé l'intérieur du 1 "super génial", son père lui a dit qu'il en avait eu un com...

le turbo du dci 115 et 130 est le même, c'est le 150cv qui est différent.

bonjour à tous ! voilà, fin de l'histoire (j'espère :roll: ) j'ai tout remonté après nettoyage ce matin, la voiture tourne au ralenti depuis un bon moment et aucun voyant ne s'allume, pas de soucis au premier démarrage (sans accélérer :oops: ) j'avais réamorcer en débranchant le capteur PMH 8) je fe...

bonjour,

avec toutes les pannes que j'ai sur mon 2.2dci je dirais sans hésitation "ESSENCE"
(j'ai pris le 4 en essence)

non, pas encore, je voudrai vérifier qu'il y a bien de l'huile qui arrive dans le conduit
mais je ne sais pas comment faire !

bonsoir à tous, ca y'est, j'ai un turbo de remplacement :) je voudrais être sur que l'huile arrive bien, je pense laisser défait l'alimentation au niveau de la culasse afin de voir si j'ai bien de l'huile qui sort (en enlevant le capteur PMH pour ne pas démarrer) si vous avez des infos ou des précis...

cela sera fait au plus vite (d'ici 15 jours) pour l'instant je roule sans panne alors j'en profite

bonjour à tous ! ça y est 8) j'ai casser la tirelire :mrgreen: un espace 4 2.0T privilège de 2004 avec 134000 km au compteur (mais en bretagne :roll: ) aller-retour Ardèche/Bretagne dans la journée ça tire un peu sur les pattes mais le retour au volant de ce nouveau joujou fut un plaisir, j'ai pas s...

pas de nouvelle du vendeur de toute façon

déjà plusieurs annonces ou j'essaie d'entrer en contact et aucun retour, c'est rageant, a croire qu'il ne veulent pas vendre

je compte plus sur un nouveau en essence

salut,
tu n'aurais pas débranché d'autre tuyau dans ce style sur les électrovannes un peu plus loin ?
(ou rebranché à l'envers !)

c'est sûr, c'est le bas de gamme, mais s'il a vraiment 33000km

j'y ferais surement un saut (si j'ai un espace d'ici là )

je me débrouille pour la place, je ne suis pas sur de venir.

Bonsoir à tous,

tout est remonté est nettoyé, tuyauterie, radiateur, carter, pompe à huile ......

il ne me reste plus qu'a trouvé un turbo complet pour pas cher

dans un premier temps comme je ne suis pas hyper pressé, je recherche un modèle à partir de 2006. dans les années avant j'ai vu celle-ci en Belgique mais je n'arrive pas à joindre le vendeur : http://ww3.autoscout24.fr/classified/273155544?asrc=st|as mon frère peut y aller il travaille sur place. (l...

toujours rien pour l'instant

pas si simple à trouver un essence en bon état avec peu de kilomètre (pour pas cher )

de super annonce à l'étranger (Europe) mais pas si simple pour les démarches

c'est laquelle ? la redox ou la noire à droite ?

sinon tu as celui-là en essence pour pas cher et bien équipé
https://www.leboncoin.fr/voitures/1035666786.htm?ca=4_s

le deuxième est pas mal, (trop de borne pour moi)
mais un gars pourrait être intéressé dans le forum espace 4
j'essaie de lui mettre le lien.

mouais bof + de 250mille pour la caisse ça me dit rien qui vaille (pour moi !) je fais 5000 maxi par an donc je préfère en trouver un entre 120 et 140 mkm d'origine et je peux le garder normalement 5 ans sans rien faire de spécial (hors entretien courant) les changements de moteur si ce n'est pas su...

toujours pas reçu les photos, je le relance !

j'ai enlever et nettoyer le carter et la pompe à huile, (pas vraiment de dégâts ni de saloperie). j'attends le joint et le filtre à huile pour remontage. je n'arrive toujours pas a défaire le coté échangeur (il faut du temps et du dégrippant !) j'espère retrouver d'occasion un turbo complet que je m...