Passion Espace Club

en tout cas.... il va me falloir une attestation renault pour faire corriger ca à la préfecture.....
Veux pas raquer 160 /an

Comment ils ont pu se gourrer comme ca ????

en fait je cherchai depuis ce midi....

J'ai enfin trouvé ma réponse: 238

http://www.argusauto.com/occasion/fiche ... tive=carac

Merci l'argus auto

moi aussi j'ai zappé ca... comme quoi

C'est 150 CV (je l'ai ajouté sur le premier message ... j'avai oublié)

Attention... boite auto

Merci

à chaque que fois que je vois des valeurs... il y a peu d'écart entre auto et manuelle.... et c'est bien en dessous des 250....

Coucou... J'ai un 2.2 DCI 150 de 2004 boite auto .... et sur la carte grise je vois apparaitre la valeur 252, or il me semble que cette voiture cochonne moins que ca... autours de 230 ??? Y a t'il une erreur sur ma carte grise ? Que puis je faire pour régulariser ? Je vous demande ca car ils vont ou...

ben pour la remise à 0 du compteur j'ai bon et pour la clé à molette... vu que je ne ferai pas les vidanges moi même ca me sert à rien. Par contre... je vai regarder dans le manuel quel bouton titiller pour le régulateur de vitesse... je sais l'activer.... mais parmis les 4 boutons du volant suis pa...

bon ben c'est tout bête.... ouf

??? Ben alors comment on remet le compteur kilométrique journalier ????

ca roule... en fait je vais profiter d'un retour aux sources (à Tours) pour faire ca peinard.... le week end du 13 - 14 decembre.... eh oui y a plus le feu (pi je roule hyper peu)

Donc sur la photo elle est fermée.
OK... merci... je pige bien mieux....
Super

Cool... merci pour ces news... en fait j'ai pas encore pris le temps de le faire... mais j'ai déjà tous les joints neufs en stock. Quand on dit ouvert ou fermé c'est la lumière du côté de la pipette des gaz d'échappement qui s'ouvre et se ferme ? Je suppose que cela ne fait du côté de la prise d'air...

Sais pas j'ai pas regardé... ca fait 2 semaines que je l'ai...

ca doit être ecrit dans le manuel....
Par exemple sur ma feu 806... fallait garder le doit sur le outon RAZ du compteur de vitesse et mettre le contact et après à chaque impulsion il proposait 2500 5000 7500 10000 ... avant la prochaine révision... donc go to the car manual

Petite parenthèse: mon 806 avait 10 ans et ne m'a causé aucun soucis... mais alors rien de rien: juste changé pour le plaisir... je croise les doigts pour ca reste un plaisir. (vu ce que je lies partout.... j'irai pas féter les 10 ans de mon espace... je le larguerai avant)....

Ebay ? J'y ai vendu mon 806 en 6h (annonce à 14h... vendu à 22h) Cout de l'annonce: 4,5 € (bon j'ai pas finalisé l vente sur ebay ca m'a evité de me faire plumer.... pas bien) ... et celui qui m'a acheté mon 806 a vendu la carcasse du sien (carrosserie très cabossée et moteur mort) pour 2000 ââ€...

Bonjour,

Qu'est ce que la position ouverte ? Après tout il y a deux découpes sur la circonférence alors... on peu se poser la question... comment est positionnée la vanne lorsqu'elle est ouverte ?

Merci

C'est encore moi... je reviens à la charge... Certes en suivant le tuto (au début) la vanne est condannée.... mais elle continue à bosser vu qu'elle est branchée: sa position va donc évoluer au fil des régimes du moteur, le jour ou elle tombe en rade (vraiment en rade) ca risque pas de faire des bét...

[quote="TheStone";p="63151"][quote="guigui37";p="63147"]Je comprend mieu en effet ... because of the frein à main... J'y pensai pas .... sur ma bétaillère.... c'étaient des tambours.... Merci pour l'info en plus[/quote] ...... vraiment pas sympa pour nous .......

Je comprend mieu en effet ... because of the frein à main...
J'y pensai pas .... sur ma bétaillère.... c'étaient des tambours....
Merci pour l'info en plus

Je lacherai les 20 roros... de toute façon c'est quand même moins cher que fait par un monsieur de chez ailleurs....

Ben comme je connai pas trop cette caisse et que je ferai moi même. Je me renseigne à fond de plus je préfère déterrer un tromblon que doublonner. Si je comprend bien, il y a comme un filetage entre le piston et le support ? Ca doit être le progrès ca: faire un truc qui freine pour remplacer un truc...

on peu pas de débrouiller avec deux calles en bois (pour pas abimer) et un serre joint ?
C'est ce que j'ai fait sur ma bétaillère d'avant (806)... il y a 20000 km....

Je confirme... c'était pareil sur ma 806, ma 306... avant que je rajoute l'ampoule tout seul comme un grand (car c'était cablé)... Par contre pour l'espace.... il doit y avoir une pétouille à enlever dans la douille ou un truc dans le genre... ca serait bizarre qu'il y ait un faisceau france ? ou al...