Le choix fait par Renault dans le maniement du joystick (qui sert de manette de commande de boîte) me semble curieux : - pour avancer, il faut tirer vers l'arrière - pour reculer, il faut pousser vers l'avant Si j'avais été chef de projet au BE, j'aurais décidé exactement l'inverse :roll: . D'aille...
non c'est un ratio année/kms. nommée aussi cote. une voiture de 10ans (une renault ou equivalent) ne vaut pas 20% de son prix neuf. pour un vehicule standard cad pas trop pas aimé et pas trop de cote d'amour le standard est 15% à 6ans et 75.000kms. pour l'espace (meme le 4) c'est un peu plus, ca ti...
Salut, la cote argus du 4 en 2.0 DCI ( donc phase 2/3 /4 ) remonte doucement... Sur la centrale mon 4 à repris 1000€ Le 5 n'ayant absolument pas les caractéristiques du 4 malgré son nom. UN diesel quel qu'il soit, c'est pour bouffer du km, pas pour chercher la baguette au coin de la 2° rue à gauche...
Si ton calcul est uniquement économique et que tu peux utiliser une autre voiture pour les petits trajets, celui de Belgique peut faire ton affaire. Ceci dit, un tout petit prix qui ne part pas en qq jours, ça cache peut-être qq chose ? Entre ph1 et ph2, je n'hésiterais pas : finitions meilleures, s...
Le vendeur sur Paris a diminuer un peu son prix pas encore assez a mon gout mais on s'en approche :) Pour vous ca vaut combien ? https://www.leboncoin.fr/vi/1431106497.htm/ @36V6LS tu pourrais aller y jeter un oeil ? :D Pour le coup, pour une Phase 1, sans toit ouvrant, je trouve que ça reste cher....
Grosso modo en diesel je compte sur au moins 10L ( je suis a 8L avec mon scenic ) a au moins 1,40€ le litre soit 14€/100km ( et le gasol va encore etre plus taxé jusque 2020 ) En E85 a 16L de moyenne je suis a 8€/100km a 100% Si j'ajoute ~20% de SP je devrait etre a 12L de E85 ( 6€ ) + 3L de SP ( 4...
Le phase 1 à Viroflay est juste à côté de chez moi ! Pour la conso, sur tous petits trajets, le V6 tourne plutôt entre 15 et 20 L/100km... en SP, donc sans doute encore plus en E85 Tu pourrais aller jeter un oeil ? Ca m’éviterai de faire 200km pour rien ... Si jamais tu as un peu de temps pour moi ...
Bonsoir, Il y a un très beau 3,5 phase 2 sur La Centrale, c'est un grand mais publié dans la catégorie Espace 4 et non Grand Espace 4. Par contre il n'est vraiment pas donné !! : 2008 / 80000 km / 11200 € !! Bonne recherche !! oui, je l'ai vu aussi celui là, il a l'air très beau pour le kilométrage...
Bonsoir, Il y a un très beau 3,5 phase 2 sur La Centrale, c'est un grand mais publié dans la catégorie Espace 4 et non Grand Espace 4. Par contre il n'est vraiment pas donné !! : 2008 / 80000 km / 11200 € !! Bonne recherche !! oui, je l'ai vu aussi celui là, il a l'air très beau pour le kilométrage...
Le deuxieme est vraiment interessant, je lui ai envoyé deux mail depuis 3/4 jours mais pas de nouvelle. J’appellerai bien mais mon niveau en espagnol est proche de 0 ^^ J'attend aussi des news de celle que j'ai repéré en Allemagne et qui sont en garage. Pour éviter (sans garantie malgré tout) les &...
sur mes voitures qui roulaient beaucoup (>20/25000 km/an), les bobines (et/ou sondes lambda) ont toujours claqué vers 200000 km, par contre, j'ai dû faire changer sur la Fiesta de ma femme à 70000 km (mais 13/14 ans) : c'est plus une question de kilométrage ou de durée de vie ? Pour la vanne PCV, je...
Aux Pays-Bas où l'E4 3,5 a été pas mal vendu, on trouve facilement des km entre 250000 et 350000. Est-ce qu'ils sont plus rigoureux sur l'entretien ?
c'est plat, donc peut-être moteur moins chargé, par contre, il y a toujours des bouchons, donc ça doit bien chauffer...
C'est sur que si tu vois un BMW X5 vendu 10000€ moins cher que la cote, faut pas rêver, il y a sûrement une entourloupe... Mais pour des offres correctes, il n'y a pas forcément plus de risques. En belgique, il y a maintenant un système de contrôles réguliers donc on ne peut plus avoir ce genre de s...