Passion Espace Club

Tu ne feras jamais 630000km avec un seul moteur sur une IV. Avec un 2.2 : - tu feras 100000km par moteur si tu réalises pas mal de courts trajets (10km) et que tu as une BVA (bas régimes plus fréquents qu'en BVM et mauvais pour ce moulin). - Tu feras 120000km par moteur avec le même type de trajet ...

Bonjour, si j'en crois le catalogue Bosal, c'est bien la butée 255-449 (en double pour l'intermédiaire d'après le site) et la 255-422 (en simple exemplaire) pour le pot arrière : http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_select_order_list.php?query_nr=20&sysnr=06698503 De souvenir, pour avoir cha...

Bonjour,

quelqu'un parmi vous a-t-il le détail de cette OTS 4724A datée de mai 2011 ???
Je demande ça avant d'aller voir mon garage Renault pour ce problème...

Merci d'avance !

Bonjour, on peut craindre un problème de turbo et/ou injecteurs :evil: A votre place, j'irais très vite au garage avant que ça pète et que vous laissiez le moteur s'emballer jusqu'à sa mort... Enfin ce que j'en dis moi : "voyant me signalant un problème d'injection" + fumée + perte de puis...

Ils ont peut-être changé de modèles de capteurs SSPP sur les IV.2 ou IV.3, je ne sais pas...
Parce que sur les Scenic 3, c'est pas les mêmes modèles que sur mon IV.1, c'est les capteurs qui s'appairent tout seuls, donc plus besoin de passer à la valise si on intervertit les 2 essieux...

Comme toujours : trop cher :twisted: :mrgreen: Ca doit encore être un coup à au moins 100€ avec la reprog associée... PS : pour info, tarif 2007 du capteur SSPP réf 7701475635 31.52€ TTC, soit en 2011 avec l'inflation galopante des pièces de rechanges toutes marques confondues, on doit flirter avec ...

Bonjour, je confirme avoir moi aussi lu que c'était 10 ans, et ça m'arrange car avec mon IV.1 de 8 ans maintenant, j'ai toujours les capteurs d'origine (qui ont merdé 2 ou 3 fois comme tout le monde un jour de gros orage). J'ai un ami qui a travaillé plusieurs années en intérim à ex-Siemens Automoti...

Il me semble que sur le IV.3, il n'y en a pas ... feux de jours obligent :?: @+ pas bête :!: c'est quoi la durée de vie des ampoules de feux de jours, et c'est quoi comme modèle d'ampoule quand ce n'est pas des LED ? Sur IV.3, c'est des LED ou pas (comme les feux arrières "style LED") ? D...

Pub2n, je parlais des IV phases 2 et 3

Bonjour, vous exagérez pour les anti-brouillards : j'en changé le bloc moi-même (car vitre cassée), ça m'a pris à peine 1/4h et encore parce que j'en avais profité pour régler la hauteur des 2 :lol: En fait, c'est simple : il faut passer par dessous, déclipser la protection sous le bouclier et on a ...

Bonjour,

peut-être bêtement le bouton du plafonnier ?
Mes enfants s'amusent parfois avec ce bouton, du coup le coup d'après : plus de lumière...
Sinon bouton HS ou ampoule grillée à vérifier avant d'aller passer la valise.

Bonjour, si j'en crois le nuancier ici : http://www.planeterenault.com/forum/tous-modeles-le-nuancier-t23899.html on ne trouve qu'un beige angora chez Renault de réf TEA19. Je crois me rappeler qu'on peut voir le code peinture sur l'étiquette collée sur le pilier milieu (entre les deux portes) côté ...

Bonjour, une question : vous n'avez pas pris le ferry ou le bac, ou monter la voiture sur un train ? Car j'ai eu une fois un décalage à cause d'un bref franchissement de la Seine en bac, du coup pendant plus d'1/4h (je roulais, donc fix plus lent) le GPS me voyait sur la rive droite alors que j'étai...

Normal, la mémoire n'est pas volatile pour l'autoradio ;) Pareil sur mon Scenic II . Tu auras le toit ouvrant à recaler aussi si tu en as un et peut être aussi la direction par rapport à l'ESP ;) Bonjour, je confirme : les stations de radio sont en réalité stockées dans la carte de démarrage (ainsi...

Tu es sûr de toi
J'ai toujours entendu dire que ça n'existait plus sur le IV. D'ailleurs, j'ai déjà cherché sur dialogys sans succès.
Par hasard, tu aurais pas la référence de la fameuse platine ?

@chevrons m'a donné le lien de sa vidéo : on entend bien le bruit de la pompe, et sur les IV.2 ce système fonctionne bien moteur coupé : Et bah, voilà encore une (petite) différence entre les phases 1 et 2 alors :D Car je te garantie que sur le mien, ça ne marche que moteur allumé : c'est bien chia...

Bonjour, la pompe pour les phares ne fonctionne que si le moteur tourne et bien sûr avec les phares allumés ! Avez-vous aussi essayé de tirer plusieurs fois à la main sur les laves-projecteurs pour les décoincer ? De plus, ça peut être utile de les lubrifier un peu, genre bombe de lubrifiant au sili...

Bonsoir, si j'ai bien compris, vous êtes obligé de garder le bouton start enfoncé jusqu'au démarrage du moteur ? Si c'est ça, c'est une patte en plastique qui est cassé dans le lecteur de carte, ça se répare facilement si vous êtes un minimum bricoleur, sinon si vous allez chez Renault : changement ...

Effectivement, mea culpa, le site de l'UTAC confirme ce que tu viens de dire Pilou !
Je suis effaré d'ailleurs de voir qu'on peut être recalé pour une ampoule de plaque (alors que les radars ont des flashs en plus), et pas pour des feux de recul...

Bonjour, si j'en crois Dialogys, pour mon phase 1, les capteurs externes et internes sont différents : réf 82 00 049 264 pour les externes arrières (88€ en 2004) réf 82 00 138 377 pour les internes arrières (114€ en 2004, à noter que c'est ceux-là aussi pour les 4 avants !) C'est les supports réf 77...

non aucune ! Mon garagiste, un vrai gars d'expérience sympa, m'a dit qu'il n'avait jamais vu ça sur un 2.2dci, et que pourtant il en avait vu des casses sur ce moteur... En tout cas, ça coïncidait bien avec les 2 casses de courroie d'accessoires : gros à-coups dans la courroie. Après, c'est l'histoi...

Bonjour chb, votre histoire de courroie d'accessoires me rappelle la mienne datant d'aout 2010 : bruit moteur sur l'autoroute, arrêt immédiat à la sortie, diagnostique : soit-disant poulie damper cassée, remplacement poulie et courroie dans petit garage indépendant. Je reprend la voiture malgré le b...

... sans doute sous le capot moteur :?: :oops: :arrow: :arrow: :arrow: Bah non :!: C'est sous la trappe au sol entre les deux sièges avant, là où il y a aussi la poignée de secours pour débloquer le frein à main électrique en cas de panne ! Il y a aussi un petit fusible d'ailleurs, faut que je rega...

non les premiers Espace 4 datent de 2002 ! voir ici : http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--renault-espace-4/ pour rappel, car je pense que votre erreur vient de là, les millésimes commençaient le 1er juillet jusqu'en 1999, à partir de 2001, c'est le 1er janvier, l'AM2000 ayant duré 1....

Bonjour, juste un point, il me semble que la norme OBDII est devenue obligatoire seulement depuis 2004 sur tous les VL diesels (et 2003 sur les nouveaux modèles, donc pas l'Espace 4 qui date de 2002), on peut donc craindre que les Espace 4 2002 et 2003 ne soient pas forcément compatibles... voir ici...