Passion Espace Club

a votre avis ne serait il pas plus judicieux de changer de moteur
j'en ai vu a 300euro ou alors changer de titine car j'ai un peu peur de me lancer dans le demontage de la culasse
surtout si il faut que je la fasse rectifié et a voir si il n'y a rien autre a changer

a tous qu'en pensez vous : je vient d'aller chez un petit garagiste pour savoir s'il il faisait les jdc , reponse du gas : risqué sur un moulin de 385000 kms car souvent risque de deformation de culase ; par contre il me sugere ceci : prendre l'ancien calostat et couper les deux petites barres pour ...

pour tontonbob :
je fume blanc
pour thestone :
generalement apres le premier declenchement des ventilo
pour sam007 :
la pompe doit etre bonne car le circuit ce fait bien
merci

merci tontonbob et orval56 , en fait j'ai changer il y a 3 jour mon radiateur , calostat et termocontact car j'avais une fuite de ldr apres remontage , apparament tous fonctionnais bien : des que la tepérature arrivait juste apres l'avant dernier trait , les ventilo se mettait en route par contre , ...

par contre , un garagiste m'a dis quil fallait rectifié la culasse ? faut il vraiment le faire sachant que la voiture n'a j'amais monté en temperature
merci

bonsoir à tous ,
j'aimerais savoir si c'est compliqué de changer soi meme un joint de culasse sur un moteur td de 91 ( j115)
merci de votre aide

bonsoir d'un tchi à tous les membre de ce site que je trouve tres bien
je possede un espace tdx de 91 avec un moulin de 385500 kms (increvable..)
il me donne quelque soucis auquel j'espere pouvoir y remedier grace a ce site
bonne fete de fin d'année à vous ainsi qua vos familles et amis
espacecloclo

bonsoir à tous ; j'ai un probleme ; j'ai changer hier mon radiateur et j'ai actuellement du ldr qui sort par le bouchon tare de vase d'expension le termocontact a ete changé aussi ainsi que la manocontact les ventilos se declenchent bien question : a quoi serait du le bouillonement qui sort du vase ...