Passion Espace Club

Il semblerait (dixit ma femme) qu'il soit plus facile de commencer par la double du dessous avant la grande.
Pour les branchements, il y a un super dessin un peu plus haut.
C'est vraiment pas compliqué, à part bien sur débrancher ces foutues prises

Oula, merci Gizmo, je sens que ça être facile ça !! :mrgreen: EDIT ==> En fait, c'est simple ! 2019-06-04 12.02.14.jpg Quelle serait la solution la plus simple pour la prise ?? J'ai cru comprendre qu'il y en avait plusieurs types... Sauf....que ce n'est pas ce connecteur!! Le bon est plus en arrièr...

pour l'huile, je mets ce qui est preconisé par renault. Sur le 2.0T, je mettais de la RN0710, sur le 2.0dci 175 FAP, je mets de la RN0720. je pense que la préconisation des normes est aussi importante que la viscosité si ce n'est plus... Par exemple, pour la norme RN0720, elle est dite "Low SA...

La fréquence/temps sur le 2.0DCI est 1 an. Sur les 1ers modèles c'est 20000 km ou 1 an. A partir de 2009/2010 c'est 30000 km ou 1 an mais révisable par le calculateur suivant conditions d'utilisation. Tu as le temps pour la faire tu peux attendre le message " Faire Vidange Rapidement " . ...

Merci à vous les gars. Ça me rassure
Bonne journée à vous

Bonjour
Depuis quelques jours mon Espace me demande de prévoir une révision.
De quelle révision il me parle? Vidange? Je croyais qu'il me restait plus de kms avant de devoir la faire.
Est ce une révision pré programmée? J'ai 179000 kms
Merci à vous

@barbezingue quand tu as des directionnels , tu t'en aperçois tout de suite, ca fait une drôle d'impression.[/quote]

J'avais ça sur mon C4 Picasso. C'est super sur route sinueuse.
Je ne comprends pas que sur Initiale ce soit en option

Merci à toi
Maintenant je sais que les miens ne sont pas directionnels

Bonjour
J'avais eu à l'époque de mon 2 sensiblement la même chose après avoir changé mon câble. Il fallait que je passe mon pied sous la pédale pour après avoir changé de vitesse pour bien la remonter.

Merci pour le lien

Le petit trou en haut est il important? Sur la mienne je n'en ai pas mais celles que je trouve complètes en ont un

Salut
Tu peux me donner un lien?
Celles que je trouve ont toutes une petite encoche en haut
Merci

Désolé pour l'incruste mais j'ai eu dans les années 90 un 2.1 RN qui avait la centralisation. Je trouve donc étonnant qu'il ne l'ai pas

onfre a écrit :Ouais c'est pas si mal mais ça se rajoute, il faut déhousser et coller des nappes puis acheter les interrupteurs d'origines ou utiliser ceux fournis avec les nappes. Sur du cuir en hiver c'est bien quand on entre dans le véhicule c'est vrai.

oula trop compliqué pour moi ça

De mon côté, j’ai,les sièges chauffants mais pas le rabattage automatique des rétroviseurs sur un phase 1 initiale. C’est con parce qu’il ont la mémoire de position de la glace mais pas de la position (replié ou pas) Sur mon phase 2 j'ai les rétros repliables mais pas les sièges chauffants Dommage ...

Personne pour un petit conseil?

Bonjour à tous Suite à ma volonté de brancher la prise aux à mon Cabasse (non concluant pour l'instant), je me retrouve avec un message airbag à contrôler. Sachant que nous n'avons touché que les faisceaux qui se trouve dans le vide poche passager, je soupçonne qu'un câble soit débranché. Vu le peu ...

Bonjour à tous Branchement effectués.....mais ça ne fonctionne pas!! Je soupçonne 2 choses. Fiches mal emboîtées dans le mini iso ou shunt mal effectué sur le + et le moins venant de la prise iso. Pour l'instant point mort, la personne qui a réussi à déboîter les connecteurs n'est pas dispo. Mais un...

Comme répondu en mp, je réponds ici au cas où d'autres personnes se posent le même question : une prise Jack n'a que 3 contacts : (+) droit, (+) gauche et masse commune aux deux lignes. Donc la réponse est oui : tu fais un pont entre les masses 1 et 3 pour aller à la masse commune. Dans mon schéma ...

on m'avait donné la réponse mais j'avais mal lu. Donc c'est bon pour moi

Une dernière question avant de commencer puisque mon matériel est arrivé. Doit on impérativement brancher les connecteurs 1 et 3 du mini iso sachant que pour un jack il n'y a qu'une seule masse et donc est on obligé de faire un pont entre la 1 et la 3? Pour le reste c'est ok mais la différence entre...

titidilitti a écrit :Tiens, c'était le même capteur qui était HS.
J'aurai bien fait par moi-même si j'avais eu ce qui fallait.
Le coup de valise, c'était en concession ?

non non un membre d'un autre forum

Pilou29 a écrit :C'est surtout normal et plus sécuritaire, quand il y en a un qui ne marche pas on met le tout en défaut comme çà il faut réparer.
Sinon avec 3 capteurs ok sur 4 personne ne ferait réparer

C'est pas faux du tout!!

Ma petite contribution, vu que j'avais exactement le même problème. Après avoir fait diagnostiquer par un membre d'un autre forum, c'était le capteur avant droit extérieur qui était hs. Commandé chez oscar, 65€, et changé tout seul. Il suffit de sortir le phare et on a accès Un coup de valise pour e...

Tu es obligé de retirer les connecteurs pour ajouter les "pinouilles" c'est-à dire les pièces en métal que tu vas ajouter au connecteur mini-ISO C'est le plus difficile à retirer. Le plus gros en dessous est bien plus simple. Avec du calme, de la patience et de la concentration, tu y arri...