Passion Espace Club

APi

Bonjour, J'ai de l'eau qui coule sur le cache-culbuteur. Elle coule sous la jointure (J), jointure entre les 2 pièces en plastique noir situées au bas du pare-brise. Mettre de la loctite sur cette jointure n'a pas résolu le probleme : la fuite est située sous cette jointure. En versant de l'eau sur ...

APi

Merci. J'ai regardé sur 2 sites internet : 38€ environ... à comparer aux 58€ chez Renault pour une durite plus simple... Je vais peut-être la changer, car elle commence à être plutôt molle. J'ai cherché à voir le catalogue complet SASIC, mais ils ne le mettent pas à disposition. jakarou... et osca.....

APi

OK, je me suis trompé dans ma rédaction.

APi

J'avais changé l'autre il y a 3 ans... j'aurais bien fait de changer les 2 en meme temps...
Comme durite d'origine, il ne me reste que la grosse durite à 3 branches, qui va du réservoir au radiateur (partie basse) et au moteur.

APi

Ces durites sont derrière le moteur. Une photo claire et explicite était difficile à faire. Au 4ieme message, j'ai fait un shéma explicatif. En fait, j'espérait que qlq'un pourrait me donner un tuyau du style : voici où tu peux trouver ces durites Renault/Matra, /OU voici comment faire toi même une ...

APi

Le gars de chez Renault m'avait dit que la réf de la durite supérieure etait la xxxxx 801. C'est ce que j'avais indiqué dans mon 1ier post. En fait, la durite supérieure a la référence XXXXX 802.

APi

Voilà une photo... Mais en principe, je vais recevoir ma durite - la bonne... - début janvier, de Romorantin. Pour la petite histoire, j'ai demandé chez Renault la durite aboutissant à la connexion supérieure du radiateur habitacle. Ils m'ont en fait commandé et livré la durite inférieure... J'ai pu...

APi

OK, je comprends mieux... avec 1 mètre, on peut faire une grande boucle...

Pour la durite Matra, de fait, les références renault sont :
durite vers radiateur habitacle / branchement inférieur : ref. 60 25 000 801
durite vers radiateur habitacle / branchement inférieur : ref. 60 25 000 802

APi

et tu l'as trouvée où...? (j'ai cherché, mais pas trouvé...)

APi

Merci pour toutes les réponses. J'avais mis ce post car je pensais que certains avaient de bon "tuyaux" concernant les durites (comment refaire une durite à partir de tuyaux pas chers). Mais, à part trouver une pièce dans une casse, ou trouver la bonne pièce neuve sur internet, il semble q...

APi

Merci à chacun. Je m'enmxxxxdais à arracher / couper ce type de collier. Je vais utiliser vos suggestions pour les enlever... et les remettre...
APi.

APi

OK,
Merci pour la pince, et merci pour les liens vers des vendeurs de durite (j'avais un peu cherché, sans trouver).
Reste à faire la réparation... en espérant que ce qui m'apparait comme une fuite de durite n'est pas une fuite du radiateur lui-même...
Bon week-end,

APi

Cela ressemble à ce type de collier (j'ai cherché sur internet, car c'est plus facile à faire...)
Mais je suppose que toutes les Renault Espace 1 doivent avoir les même colliers lorsqu'ils sont d'origine?

: colliers_origines_Renault_Espace.jpg (5.79 Kio) Consulté 3584 fois

APi

De fait, je préférerais mettre du neuf. En regardant internet, on trouve : "Tuyau Silicone Megaflex 22mm LG 1m Noir : €73.00 " !!! Je ne pensais pas que c'était si cher que cela! ==> Orval, as-tu une solution fiable, qui couterait moins de 30€? (58€ chez Renault et 73€ le tuyau de 1 mètre ...

APi

Bonjour, J'ai une fuite sur la durite inférieure allant au radiateur habitacle, juste à l'endroit du raccord radiateur. J'avais changé celle du haut (plus chaude) il y a 4 ans environ. Je vais chez Renault : 58€ (la référence serait : 60 25 000 801). Cela me donne envie de réfléchir un peu... Je dem...

APi

Je ne savais pas qu'il y avait un filtre... je ne l'ai jamais nettoyé. ==> Que se passe-t-il si il est beaucoup encrassé? cela bloque-t-il la lubrification des culbuteurs? (pour info, celui qui avait mal remonté l'axe sur mon espace était un garagiste trouvé près du lieu de ma panne, pendant des vac...

APi

Voici quelques éléments, suite à vos remarques : * pression des pneus : prise ce matin : 2kg4 ARG / 2kg25 ARD (pourtant, je pensais avoir égalisé les pressions hier après-midi. Mais je n'ai peut-etre pas été assez précis, et mon testeur electronique Michelin était au froid hier et avait de mal à aff...

APi

Peut-etre, je n'ai pas vérifié. Y a-t-il "un truc" pour le mesurer?

APi

Bonjour, Je viens de repasser ma contre-visite; j'ai toujours une dissymétrie de freinage à l'arrière (l'une des 2 roues arrière freine plus que l'autre). Mais le contrôleur a réussi à me faire passer. (au 1ier controle, j'avais : ARG : 160 / ARD : 107) Pourtant, voici ce que j'ai fait : * liquide d...

APi

Je n'ai pas de photo. Mais je suppose que, étant alerté par ce probleme, on doit aisément trouver ce qu'il faut faire :
Il ne faut pas que ce axe puisse tourner sur lui-même, et il doit falloir que les trous permettant de distribuer l'huile soient positionnés au bon endroit.

APi

Bonjour, J'ai eu le même probleme de vitesses qui passent mal. Il y a plusieurs points déjà indiqués, et qui doivent être regardés, en partant de la fourchette d'embrayage : * la tige de 6 cm : je m'en suis fait une nouvelle, légèrement plus longue que 6cm, car le creux du renvoi d'angle était un pe...

APi

Une expérience partagée... Suite à une rupture du joint de culasse, l'axe des culbuteurs a été mal remonté sur mon Espace (soit il a été mis à l'envers, soit il n'a pas été fixé et qu'il tournait sur lui-même). Cet axe contient des trous permettant à l'huile de passer et de graisser les culbuteurs. ...

APi

OK, je le fais.

APi

Ce réglage de 0,1 mm, je ne l'ai pas fait du tout... pour l'instant, cela tourne bien... C'est ma première courroie de distribution; j'espère qu'elle tiendra jusqu'à la fin de vie de mon espace... (essence / 280 000 km). La fois précédente (il y a 10 ans environ), elle avait été changée par un garag...

APi

J'ai déjà tout remonté... je pense que je vais laisser en l'état, ayant controlé la tension par la fréquence de la courroie (107 Hz). Car, de fait, quand elle a un peu tourné, la courroie se détend un peu, et le réglage de la tension ne doit plus être le même. As-tu une idée de l'utilité de l'axe qu...

Passion Espace Club

La recherche a retourné 231 résultats

Fuite d'eau sur le cache-culbuteur / pare-brise

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Durite HS radiateur habitacle : 58€ chez Renault

Re: Jeu anormal entre axe et culbuteurs

Re: Dissymétrie freins arrière

Re: Dissymétrie freins arrière

Dissymétrie freins arrière

Re: Jeu anormal entre axe et culbuteurs

Re: probleme cable d'embrayage

Jeu anormal entre axe et culbuteurs

Re: Profiter du changement de la courroie de distribution

Re: Profiter du changement de la courroie de distribution

Re: Profiter du changement de la courroie de distribution