Passion Espace Club

Bonjour
suit accident de la route , j'ai quelques bricoles à vendre provenant de mon espace 4 initiale paris 3L00 DCI
il me reste deux sieges cuir/alcantara beige sur rail avec accoudoirs cuir

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/523414719.htm?ca=22_s

Deux appuis tete dvd usb sd card jeux avec ...

arf
c'est clair moi ça le fait rarement seulement qd il fait très chaud , suis parti ce matin avec il faisait 27 , clim enclenchée et aucun problème... je comprend pas...

Salut,

Hum... un titre comme çà en section du IV ne pouvait pas concerner un autre moteur que le V6 3.0l... :roll:

Il y a un sujet en cours pour le même probleme que le tien... à lire...
arf merci pour la reponse, si je peu la considerer en tant que telle lol, j'ai fais recherche mais pas ...

Bonjour à tous et toutes , j'ai besoin de votre aide eclairée...
par tres forte chaleur mon salon roulant a des soucis ...
espace 4 3l V6 dci initiale paris
Quand je mets la clim auto ( normal il fait tres chaud) et que je suis à l'arret, parfois il ne veux pas repartir , comme si je n'avais plus d ...

ARF !! dure la facture !

oui ...

Panne réparée :D
reçu ma batterie neuve ce matin mais une fois remplacée , idem .........pffffffffffffffff
alors apres vérification , il s'avere que le petit ecrou sur le demarreur etait sur le point de tomber ,(fleche rouge sur l'image) il tenais pratiquement plus.....alors un coup de clé de 8 ...

oui c'est sur mais il y a en octobre j'ai rien trouvé moins cher...

135€... pour une 800A/92ah renault me demandait presque le double...

j'avais pris une no name car pas les moyens en ce moment et il proposait un trois fois sans frai...
livraison gratuite en 48h par transporteur et là il me renvoie une neuve des lundi...

pour donner des nouvelles :
batterie changée il y a un mois
et depuis quelques jours , à nouveau bruit de casserolles et manque de puissance au demarrage ensuite tout va bien ...suis deg !
j'ai appelé la sté chez qui j'ai acheté la batterie et il m'a repondu que d'apres la description des symptomes ...

pour vous tenir au courant et si ça peu aider d'autres personnes:
panne resolue
capteur de pression suralimentation remplacé par un occasion (20€) prix du neuf chez renault 140€
plus de oyant allumé, retrouvé mes 180 canassons ...du bonheur ..lol

bha non justement...

merci pour les reponses eclairées ....
maf>>>250g/s ca pourrait etre 250 grammes de suie mais ca fait beaucoup. peutre que la vanne egr est encrasssé.
ah oui et ton vin ne doit pas etre inconnu. ton boitier a pu peut etre fait une deprogrammation j'ai pas bien compris là... :oops:
et c'est bien ...

http://cgi.ebay.fr/Kit-Vgate-elm327-bluetooth-dongle-cd-diagnostic-automobile-dynotest-/320961294281?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item4abac8afc9
voilà le bidule ...


Module VGATE elm327 bluetooth dernière version ! stable multiprotocoles pour interface OBD2.


Tous les protocoles ...

merci pour la reponse
pour le diag c'est un bidule que je branche sur la prise diag et communique via bluthoot avec mon smartphone
c'est un peu limité , mais on peu enlever des codes defaut,etc...

encore moi pour info , avant la jauge "boost" etait à 1 et augmentait en acceleration , là elle reste en negatif et ne bouge pas d'un poil...

encore autre chose ma vitre elec conducteur ne descent pas en automatique il faut faire pallier par pâllier , ceci malgres une "reinitialisation" à chaque fois : rester appuye qques seconde en mode haut , ensuite ça remarche...
jusqu'au prochain demarrage ...

avec mon bleuthoot galaxy s2 et torque j'ai ça comme valeurs instentanées...:
maf>>>250g/s
BOOST>>> -1,3 bar
Throttle>>>> 100%
LOAD>>>> 70%
INTAKE>>>> 7KPA
COOLANT>>>87°c
à part coolant , je ne sais pas à quoi ça correspond et surtout quelles sont les valeurs "normales" :oops:

re à tous...
toujours mon voyant allumé, pas encore eu le temps de commander mon capteur de suralimentation...
mais j'ai des pannes supplémentaires (quelle galere !)
le radar de recul emmet un bip long et aigu des que j'enclenche la marche arriere et , pour le coup ne fonctionne pas...( mais pas ...

ouais effectivement bizarre ...moi ma clim fonctionne tres bien et mes vitres aussi ....

ouha ! renault m'ettonnera toujours ! lol c'est quoi le rapport en fait je comprends pas bien....peux tu me dire ou se trouve cette fameuse sonde ? (photo eventuellement)
merci pour ton aide

OUI c'est bien torque...
j'ai changé ma batterie, nette difference au demarrage, et j'ai re nettoyé le capteur surpression turbo
depuis plus de code erreur maf ...(aurais je resolu ce probleme ?)
mais par contre toujours le P1401 ( semble erreur vanne egr ...) donc toujours le voyant allumé ...

apres 5 mn de ralenti , j'ai acceléré deux fois à 2000t/mn
11.00 contact seul
13,2 au ralenti...maintenant je connais pô la fiabilité de mon angin
ferai un autre essai la semaine prochaine avec la batterie neuve,cable rouge rebranché et avec un voltmetre...

je ferai un essais en acceleration car là les 12,9 c'etait au ralenti sans avoir accéléré et juste apres avoir démarré...
de toute façon la batterie a dejà qques années je presume et trop faible pour mon salon roulant (720/65ah de chez renault boutique) elle sera remplacée par une 800/92ah la ...