Passion Espace Club

bonjour

contacteur de choc verifié ..... rien
elle ne veut toujours pas demarer et impossible de demonter ce foutu filte a gasoil

:idea: .... normalement un diesel sur la réserve roule au moins 100 kms :?: pour ma part c'est plutot 50 km mais le faite ai qu'elle est tomber en panne qu'elle est jeune conductrice et ce n'est pas moi qui vais lui jeter la premiere pierre qui n'est pas tomber en panne d'essence une fois dans sa v...

czlfran a écrit :Et en changeant le filtre ça a donné quoi?

Sinon c'est que ça vient d'ailleurs ?
Est ce sur que la panne d'origine vient bien d'un manque de gasoil ???

je suppose lorsqu'elle est tomber en panne elle etait sur la reserve, et aller en direction de la station lorsque cela est arriver pas de bol

TheStone a écrit :.... as-tu le manuel de ton III qui doit décrire la façon de réamorcer quand ce type de panne arrive
.... au fait il est où ton III, sur le bord de la route

non ma fille a reussie a se faire pousser.la voiture est garer dans une petite zone industriel a coter de chez moi

czlfran a écrit :Et en changeant le filtre ça a donné quoi?

Sinon c'est que ça vient d'ailleurs ?
Est ce sur que la panne d'origine vient bien d'un manque de gasoil ???

a mon grand désespoir je n'est pas réussi a le démonter impossible a le desserré

bonjour :idea: tu as une poire ou un champignon de réamorçage sur le filtre à gazole, tu pompes jusqu'elle devienne dure( la pompe ou le champignon :wink: ) et tu réessayes de démarrer @+ cela fait plusieurs jours que j'essaye je pompe je pompe comme les chadocks mais rien a faire cela ne démarre pas

Ce n'est pas en postant plusieurs sujets que tu aura plus de réponses ( viewtopic.php?f=8&t=22155 ) Au contraire... tu risque de te faire allumer Les réponses n'arrivent pas assez vite ?? bah c'est dimanche, certains sont encore en vacances et pas Renault minute Avant de tomber en panne de carbu...

je vais essayer de changer le filtre a gasoil sans grand espoir

si j'ai reamorcer plusieur fois a force meme cela devient dure a pomper et j'ai quelques bulle d'aira la sorti

bonjour je fait appel a votre aide dernièrement ma fille est tomber en panne de gasoil avec mon espace 3 2.2 td de 97 et depuis impossible de la faire démarrer j'ai bien essayer avec du star pilot mais j'avoue que je n'était pas sure que je l'es mis au bonne endroit en tout cas cela n'a rien fait je...

rien que le mot aérothermes me donne mal a la tete je ne sait meme pas ce que c'est et a quoi cela resemble Aérothermes = Radiateurs de chauffage dans l'habitacle ( il y en a 2 ) Merci "pontiac" pour la valeur de pression de mon circuit. A+ et on les trouve ou quelqu'un aurait une photo p...

tourge a écrit :Je crois que sur le 2.2DT de kanaki66, il y a des bouchons de purge sur les tuyaux supérieurs d'alimentation des aérothermes (à confirmer par un propriétaire de cette motorisation)

rien que le mot aérothermes me donne mal a la tete je ne sait meme pas ce que c'est et a quoi cela resemble

tourge a écrit :Après l'incident que tu a eu , de l'air a dû entrer dans le circuit. Il faudrait peut-être purger.

pour l'instant je n'est trouver qu'une vis de purge celle qui es su la grosse durite le long du radiateur

moi aussi j'aimerai que ce soit un sauna j'ai un leger tres leger chauffage a droite mais sans plus

oui pardon effectivement ce serai mieux j'ai chercher partout sur le net la piece et j'ai enfin trouver (Ecrou noyé à fût hexagonal Tête plate, Acier zingué chromaté OUVERT diamaitre m8) dans un^premier temps j'en ai acheter 2 pour essayer manuellement mais pas possible il faut un outil special j'ai...

merci je verifie pour la petite histoire que j'ai homis de raconter je n'es plus de chauffage apres une monter en temperature lors d'un embouteillage j'ai arreter la voiture attendu un peut puis es remis du ldr et depuis plus de chauffage d'ailleur lors de la monter en temperature j'ai mis le chauff...

merci de ta reponse je regarde cela et te tient au courant petite question ce n'est pas le calostat qui met en route le ventilo du radiateur a une certaine temperature? et 2eme petite question ou se trouve le calostat ? aurai tu une photo ?(oui je sais cela fait 3 question)

affaire résolue merci de vos réponses

bonsoir voila mon souci depuis quelques jours je n'est plus de chauffage. :( :( :( les barres de chauffe sont a 4 barres et avec le froid en ce moment c'est plutôt hard :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: de plus j'ai l'impression que le ventilateur du radiateur ne s'enclenche pas pouvez vous m'aider merc...

merci de ton astuce mais j'avoue que j'essayerai cela en dernier recours

malheureusement coté voiture

j'y ai bien penser a la cheville molly mais mon souci c'est que j'ai peur que cela ne sois pas asser solide vu la force exercer sur cette piece

bonjour a tous voici mon problème voyant que j'avais énormément de jeu sur la pièce ou vient s'insérer le vérin du hayon j'ai voulu le démonter en même temps que je changer mes vérins mais pas de chance j'ai entendu un bruit qu'il ne m'a pas plus effectivement le boulon ou ce qui faisait office de b...

merci probleme resolut j'ai changer le capteur de niveau carburant et bingo cela fonctionne parfaitement plus de bulle d'air et dire que roro me disait environ 1000 euro pour changer un reservoir et plus de 3 heure de main-d'oeuvre alors que moi qui n'est pas de pont de super outil j'ai reussi a le ...

c'est simple j'ai changer la couroie de distri + courroie d'accesoire + bras de suspension droite et gauche + pompe d'amorçage le tout pour 1200 euro chez roro il y en avait environ pour 3000 euro