Passion Espace Club

Je me suis posé les mêmes question que toi DNJ, je n'ai pas voulu courir le risque d'acheter un modèle 2004 en 2,2 DCI, même si certains n'ont aucun problèmes avec. Et j'ai eu la chance de tomber sur mon 2.0T GPL, j'ai sauté sur l'occasion, j'ai même pas cherché a négocier le prix, malgré les petits...

Voilà, c'est fait, j'ai remplacé les ensembles disques/roulements, jeudi dernier. Tous c'est passé comme vous l'avez décris. Aucun problème pour retirer les disques/roulements, on a perdu plus de temps a repousser le piston de l’étrier, et à mettre les crochets des plaquettes derrieres les pistons q...

Oui, je vais suivre vos précieux conseils, mais finalement; je les monteraient que la semaine prochaine....je crois bien que je couve le rhube !!! pas la forme.

J'ai déjà mis du E85, c'est suivant mon humeur. Mais je reste septique quand son utilisation. Si le carburant est moins détonnant, ce qui est le cas pas rapport a du SP 98, tu le bruleras plus vite. Donc,il coute moins cher, et encore c'est à contrôler, mais se brule plus vite. Donc, tu gagnes rien,...

OK, j'va faire gaffe a ça...

J'aime bien ton avatar !!!

Bon, finalement,grace a un super copain qui bosse chez Renault,il m'a livré le jeu de disque/roulement + plaquettes pour 170€, de la marque MOTRIO. Je les montentjeudientre midi et deux.
Je vais suivre faut conseils pour le démontage et remontage.
Merci de vos lumières, je vous tiens au courant !!

Ouéé quand mème..... changer les bougies tous les 10 000Kms.....c'est éxagéré

Pas tout à fait d'accord, un diesel n'est pas fait pour la ville et les courts trajets. point . La daube est le comportement commercial des vendeurs (et marques ) qui ne savent plus conseiller les clients :!: , il faut dire que le client lambda ne regarde que la conso et oublie ce que veut dire &qu...

Oui d'accord, mais c'est déconseillé, 30 000 Kms, c'est trop, je crois même avoir lu quelques part que les constructeurs, pas uniquement Renault, ont ramenés les vidanges à 20 000Kms, ceci est valable pour les berlines, pas les citadines. Peut que quelqu'un pourra nous en dire plus. En tous cas, a t...

Ha impec.....Non, comme j'ai déja les dents abimées.......

Hé bien merci, je me demandais justement comment il se démontait ce volant .....

Donc, on débranche la batterie 30 Mn avant, comme ça on se prends pas l'airbag dans la tronche ???

Non, parce que, ça doit faire mal en pleinne tronche !!!

25 000 km ????????

Je l'a fais tout les 10 000 KMs, soit 2 fois par an. 30 000KMs c'est beaucoup trop, il y a des topic a ce sujet.

naunau07 a écrit :Après la vanne EGR, le filtre à particule est la nouvelle daube que les ingénieurs automobile on inventé pour foutre en panne nos diesels.
Les garagistes sont content avec ce nouveau système çà va leur faire du business.
Cordialement.

Bien dis.

Je suis complétement d'accord, sur ma " vieille lagua 2.2Dt, c'est vidange tout les 5 à 7500 KMs maxi, elle a 280 000Kms et sutr mon Espace IV essence GPl ( moins d'usure) c'est tout les 10 000 Kms Maxi

C'est un véhucule que tu as depuis longtemps?
Ne serat-il pas victime de la " fameuse" vidange tout les 30 000 Kms ???

A croire que se sont des bourrins qui interviennent sur nos Espace !!!

Sur mon IV 2.0L T, j'avais aussi une fuite sous le vase quand je l'ai acheté. Aprés démontage du vase, jeme suis aperçu que le tube qui reçois la durit était plié sur la longueur, comme si le fait d'avoir trop sérré le collier avait pliée le plastqiue du tube qui sort, là ou on emboite la durit........

Aille

Alors ....Cette fuite ???? tu en as trouvé l'origine ?

Merci pour le sujet, j'ai moi aussi remplacé mes plaquettes AR l'hiver dernier, et je n'ai pas mis le ressort comme ilfaut . Maintenant je comprend pourquoi j'ai sifflement de temps en temps quandje roule. J'ai plus qu'a les remettre en place correctement.

Avec 9.2l en ville......Chapeau. Moi j'y arrive pas, meme en appuyant tout doux sur la pédale de droite !!

Joli Travail. Mais tu dois avoir une certaine habitude non ??

ha oui, la , il n'y a pas de secret. Soit tu as une fuite... Soit le moteur l'aval.

Tu as enlevé la plaque de protection sous moteur pour regarder ??

Merci du tuyau. J'ai bien deux voitures, mais finalement, il m'en faudrait une 3eme pour immobiliser l'Espace lors des interventions.

Merci Johande ces précisons, j'ai plus qu'a commander.