Passion Espace Club

Voici quelques photos du radiateur d'huile en place. Le seul espace disponible est côté conducteur, mais on ne peut pas visser. La couleur marron est ***parfois*** liée au traitement photographique, ce n'est pas de la rouille, car il n'y a en aucune sur le radiateur : http://www.poure.com/images/p11...

Tu peux utiliser du liquide de frein, qui a un fort pouvoir dégrippant. Autour de la bougie de préchauffage, il y a une minuscule rigole de moins d'1 mm. Commence par bien nettoyer le puits de bougie avec de l'essence et une soufflette pour bien voir la rigole. Cela évitera également le dépôt d'impu...

Merci, mais cela se complique pour moi : j'ai deux voitures 2.2 dt, un Espace 3 2.2 dt et une Laguna I 2.2 dt. La voiture qui pose problème est la Laguna. Comme ce message traite de durites qui sont communes à ces deux voitures, je ne l'ai pas précisé car les deux moteurs sont des GT8-716. D'ailleur...

Je vais démonter pour voir. J'ai également un intercooleur neuf ... C'est la totale.

Ahhh super. Je viens de vérifier : le connecteur sur le moteur est bien le même. J'ai récupéré le radiateur d'huile neuf compatible : une connexion de chaque côté. Encore quelques vérifications : Le radiateur neuf mesure 58 cm horizontalement entre les vis de fixation : https://az25411.vo.msecnd.net...

J'ai un gros problème et besoin de conseils, car je n'ai plus d'auto et je suis bloqué. En reposant la double durite (celle en photos, refaite à neuf), je me suis rendu compte qu'un embout avait été changé et serti avec un angle différent de la durite d'origine. C'est difficile à décrire, mais la do...

Salut. Je n'ai aucun problème à passer du fil non-rigide. Il suffit de le maintenir vers le haut en contact avec le cache d'admission d'air.

J'ai utilisé un autre câble disponible sur la deuxième auto. A remontage, j'ai galéré durant une heure, avant de me confectionner une "tirette" faite de trois cordelettes, avec un noeud arrêtoir dans chaque cosse. Une fois que chaque cosse se trouve au bon endroit, je tire les fils dans l'...

Tu lèves l'Espace à l'avant et tu vérifies s'il y a du jeu dans la direction, à la main en faisant "trembler ta roue". Dans mon cas (Espace 3 et Laguna 1), c'est que les trois vis fixant l'amortisseur en haut s'étaient légèrement desserrées. J'ai resserré et le problème n'est plus jamais r...

Le faisceau d'origine est soudé, c'est l'explication de la casse.

En vertu de l'article L122-1 du Code de la consommation qui interdit de subordonner l'usage d'un produit à l'achat d'un autre produit, je publie quelques spécifications permettant de construire un outil compatible MOT 1536. L'outil Renault MOT 1536 permet de piger le moteur Renault G8T-716, il est i...

J'ai récupéré mes durites. Elles sont comme neuves. La société a changé les tubes et serti. Il m'a été facturé 50€ au temps passé en raison du niveau de difficulté. En effet, un connecteur passe au dessus de l'embout à sertir ... rendant impossible le sertissage. Il a fallu découper proprement et so...

Hummm ... J'ignorais ce détail. Et qu'est-ce qui vous dit que cette entreprise n'est pas autorisée à fournir des durites. Ils sont également distributeurs de pièces et ont une machine à sertir flambant neuve ... Il faut savoir que la pièce n'est plus produite par Renault et qu'en conséquence, nous n...

Merci de vos conseils.
J'ai sorti tout le faisceau pour travailler à l'aise et je vous tiens au courant.

Merci de vos réponses. J'ai remarqué que le faisceau était relié à un boîtier et qu'on peut le débrancher.
Dois-je commencer par débrancher la faisceau ?

Concernant la réparation : j'ai des cosses 2,5mm à sertir.
Doit-on sertir ou souder le cosse ?

Salut les amis, Le câble alimentant un bougie de préchauffage sur le moteur G8T est sectionné. J'ai tout simplement serré trop fort et en tournant, l'embout a sectionné le câble : http://www.poure.com/images/p1110020.jpg Quels sont vos conseils ? Peut-on réparer le câble, par exemple en soudant un n...

Bonne vente. Pour info, elle a toujours de la mayonnaise ? As-tu réglé le problème ?

Merci

Fausse alerte, je viens de vérifier avec mon frère :
Il n'y a aucune fumée blanche au démarrage, ou alors c'est à peine perceptible et de la vapeur d'eau.

Salut les amis, La Laguna Nevade est arrivée aux bercailles. Nous l'avons payé 400€. Il ne s'agit pas de ma voiture, mais de celle de mon frère, mais comme je vais en assurer l'entretien, voici une présentation. Le moteur, un G8T, n'a que 200.000 km car le précédent moteur a été remplacé par Renault...

Quel oeil de Lynx !!!
Oui, il manque la gâche, mais on nous a averti.

En regardant sur Google maps, j'ai trouvé G8T752.
De toutes façons, je verrai la plaque moteur à réception.

Salut les amis, Mon frère se débarasse de sa BMW série 5 e34 tds pour la casse. La voiture est rouillée et les pièces sont impossibles à trouver. En remplacement, mon frère compte acheter une Laguna I de VF1K56F05, état impeccable : aucune rouille bas de caisse, haut de caisse, courroies refaites, c...

Très bonne idée.

C'est : DISTRI PIECES rue Blérancourt 02300 MAREST DAMPCOURT Voir les pages jaunes pour le téléphone. C'est une société à l'ancienne : tous les mécanos et le patron sont affairés au cul d'un tracteur. Ils sont ouverts tout le mois d'Août. Si tu découpes ta durite, ils peuvent aussi te poser un racco...

Bonsoir à tous, Ayant démonté plusieurs portes de Laguna et d'Espace, j'ai indentifié quelques défauts de conception, qui peuvent expliquer le nombreux problèmes de veillissement rencontrés par les utilisateurs : 1) Impossible d'ouvrir la porte de l'extérieur : La tige commandée par la poignée extér...

Par précaution, fais une purge du circuit de refroidissement, car s'il y avait de l'air dans le circuit, le LDR ne peut plus circuler.