Passion Espace Club

sebguipy

salut
j'interviend un peu tard, mais j'ai eu ce fenomene ete 2010 : commande du kit embrage depose de la boite resultat : volant moteur completement detruit
desolé pour ce retard

sebguipy

+1 pour le demareur, cela m'ai arrivé sur ma 309 : balais usé

pas de doute sur la chose

sebguipy

salut
je pense que ton pare-choc doit etre legerement soulevé declipsé de son logement

sebguipy

salut et désolé pour toi Il effectivement des "chances" pour soit dans le sac, il y a quand même une chance sur quelque milliers voir des milions que la casse s'est produise au PMH (là où toute les soupapes sont fermées) et la pas de bobo ( j'ai le cas sur une 106 ! j'essai de laissé un po...

sebguipy

+1 pour les deux
d'ailleur laplupart des sites marchands les vendent par paire

bon courrage

sebguipy

patespace a écrit :C'est drole ça car les deux telecom son compatible

eh apparement difference du modele RXT de 1997 et du RXE de fin 2000

sebguipy

patespace a écrit :salut,

as-tu un auditorium?

oui, mais avec la telecommande sans affichage lcd, je dois en conclure que sur le RXT l'auditorium doit etre different (haut de gamme)

sebguipy

salut, que je commente ma question "bete" : je suis en train de voir toute les option du RXT que je peux mettre sur RXE, j'ai dejà recuperé les jantes alu en 16" les par-soleil eclairant par contre la telecommande de l'auditoriun à un ecran Lcd mais ne fonctionne pas sur mon véhicule ...

sebguipy

pub2n a écrit :Bonjour ,
Sujet déja évoqué, planchers respectifs incompatibles ...

salut Pub2n, j'ai pourtant ulisé la fonction recherche mais tres peu info
merci du renseignement dommage pour moi

sebguipy

salut à tous
est il possible de mettre les rail d'un RXT se trouvent tres pratique, sur un RXE (qui est se trouve sur point fixe) et est-ce que mes sieges seront comptible ?
merci à tous de vos réponce

sebguipy

salut
bonne idée que tu as là !
je te conseillerais de prendre le contact de porte arriere, comme ça même le coffre sera allumé si tu as les 2 sieges arrieres.

sebguipy

mister_under a écrit :yo ! quel est l'origine de ses félures ? ca viens comment ?

plusieur cause probable
- default du materiaux
- tirage sur le moteur à froid
- surchauffe
et beaucoup d'autre raison

sebguipy

pontiac a écrit :
TheStone a écrit : .... pas maso moi, surtout ne jamais ouvrir un moteur quand tout va bien, on n'est pas en F1
Et pourtant... tu serais parfois ÉNORMÉMENT surpris !!

c'est malheureusement vrai, ne serait-ce une descente moteur pour voir les organnes et durites

sebguipy

pub2n a écrit :Si c'est celui qui est avant la vanne EGR, c'est l'électrovanne pneumatique qui sert à commander l'EGR
@+

non non celui qui se trouve sur l'arriere de la culasse tout noir qui doit collecté les vapeur d'huile

le voici en image, et si tu peux éclairé mon ignorance

sebguipy

oui beaucoup plus aisé sur le 2,2TD, il faut pouvoir enlever l'étoufoir et enlever une partie du turbo Y'a pas cela sur le 2.2 DT, mais cela existe sur quasiment tous les DCI je pensais que c'était le nom du petit bocal situé en amont de la vanne.......................toute mes confuse :oops:

sebguipy

je me souviens quand j'ais placé l'obturateur pour la vanne EGR, j'ais galeré comme un sauvage, il fallait des yeux au bout des doigt

sebguipy

thierrydu95 a écrit :tu as tomber le moteur pour sortir la culasse?

oui beaucoup plus aisé sur le 2,2TD, il faut pouvoir enlever l'étoufoir et enlever une partie du turbo

sebguipy

Les fissures sur les cylindres 1 et 4 ne m’inquiètent pas plus que cela , elles sont sur les chambres de précombustion ..... Par contre, l'autre fissure entre les soupapes (cylindre n°2 :?:) , là c'est sans appel: culasse morte :evil: @+ j'ai fais le même diagnostic, et qui plus est, quand tu la vo...

sebguipy

salut à tous comme certain, on pu le demander certain d'entre nous voici les photos du III d'une amie qui à esplosé une durite de LDR. premiere suspition : joint de culasse mais ..................... ici dépose des organnes carosserie et des radiateur IMG20111007_001.jpg descente du moulin et demont...

sebguipy

salut
d'une, bravo pour cette genérosité
et je la saisie au vol
donne moi en mp ton mail et adresse comme cela je te ferais parvenir un bordereau de livraison

merci et encore bravo

sebguipy

cela ressemble terriblement à un defaut d'équilibrage tous cela !!!!!

sebguipy

il s'installe sur toute les voitures, tous typtes d'auto-radio, l'installation est plus ou moin ch*ante, mais le resultat en vaux la paine, plus d'un sur le forum pouront le dire !!!

sebguipy

salut,
tu as la solution du kit Parrot, vraiment genial

non, je ne bosse pas pour eux

sebguipy

legnou a écrit :
@sebguipy
Peut tu me dire où se trouves cette vis dans ma doc il ne parle pas d'un autre tendeur à régler.

Merci à tous

il se trouve en haut à gauche quand tu est face aux courroie, maintenant si bruit metalique tu dois pouvoir le voir le galet en question doit se barrer legerement en coui*le

sebguipy

legnou a écrit : @patespace
La courroie est tendu pas un galet tendeur automatique changé il y a un an

malgré le tendeur automatique tu as aussi un autre tendeur ( avec clé à la c*n )
ça me fait pensé qu'il faut que je doit en refaire le reglage

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