Passion Espace Club

bonsoir à tous j'ai posté sur un autre forum mais je me permet de poster ma question ici j'ai déposé mes radiateurs sur mon espace 2.2dt les joints dans les durits sont plus gros que ceux vendus dans le kit alors faut il réélement les changer ?? pour ceux qui ne les ont pas changé (avez vous eu des ...

merci Pub2n
je vous tiens au courant quand j'aurais fini

Bonjour et merci à tous pour toutes ces bonnes idées et ces belles photos.
Je viens de commancer et en moins de 2 heures, j'ai tout démonté côté habitacle maintenant il va falloir finir
mais en tout cas c super vos tutos
alors encore une fois merci à tous

merci c'est vraiment sympa
la pièce rouge je ne connaissais pas moi celle qui a cassé cc'est celle ou le petit tuyau de la vanne est raccordé a la durit qui vient du servo frein (sur la photo derrière la pièce rouge)
merci

merci Pub j'ai boucher la durit qui va au servofrein, la pompe dont tu parles aussi mais j'avais tout de même débrancher la prise éléctrique
mais faut il boucher la petite durit qui va à la pompe EGR ou ça ne risque rien comme ça
merci

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet388151.htm voila la pièce en voulant boucher en mettant du scotch sur le T la voiture avait du mal à avancer (étouffemetn) alors j'ai débrancher la petite durit qui va à la vanne et ça marche donc je ne bouche finalemnt que la durit qui descent...

comment ça les deux?
moi je voulais dire boucher le T par le dessus pour boucher la durit qui va au servo frein et l'autre sur la vanne EGR (vu que les deux durits sont relié par ce T par contre comment s'appelle la pièce avec la prise grise?
merci

[merci faut il boucher le T ou simplement la durit qui descent au servo freins

merci faut il boucher le T ou simplement la durit qui descent au servo freins

merci faut il boucher le T ou simplement la durit qui descent au servo freins

Merci à toi mais si tu pouvais me donner plus d'explication ce serait vraiment sympa comment s'appelle la pièce avec la prise grise? a quoi sert la durit qui descent et ou est elle relier? et pour finir dois je simplement la recoller à la glu et si oui faut il uniquement laisser débrancher la fiche ...

oui mais apparement il n'y a pas la place si j'ai bien tout compris
Si tu utilise une disqueuse fais tout de même attention c'est un essence

non je ne sais pas comment c'est foutu mais essaie sinon avec une douille à 12pans même si tu forces un peu pour la rentrer, une fois démonter il faudra changer les écrous....Pas d'autres solution Bon courage

Personne pour me renseigner???
Je dois faire pas loin de 2500km (je pars à l'étranger) mercredi alors si quelqu'un peut me filer une info ce serait cool Merci

Salut avec une pince étau pour bloquer ton écrou de 15.5 ça devrait le faire

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 388151.htm
j'ai trouvé ça sur le net, on aperçois bien la petite pompe avec une prise blanche et une durit qui descent et moi ça a cassé juste au niveau de la durit
voila si ça peut aider
merci

Bonsoir en voulant manipulé(débrancher le fil éléctrique) ma vanne EGR j'ai cassé le T en plastique sur le dessus je m'explique il y a un T avec une durit qui va à gauche sur la vanne, une qui va en bas (d'ailleurs j'aimerais savoir svp si quelqu'un sait ou elle va et à quoi elle sert) et la partie ...

Salut, non désolé mais peut être fonction recherches
Pour démonter rien de plus simple tu commence par retirer les cahes enceintes puis les 6 vis qui se cachent en dessous (3 de chaque coté) puis il n'y a plus qu'a qoulever le tableau qui reste fixé par des clips
voila bon courage