Passion Espace Club

ah! oui je dis tous les 200 bornes parce que c'est comme ca que je m'en suis rendu compte, mais si je veux "accelerer" les choses ca le fais aussi si je maintiend un regime soutenu du moteur a l'arret, genre coup d'accelerateur, donc piste de la prise d'air bouchée a explorer!! et ou pourrait elle ...

un an environ 10 000 kms

pour le moteur je sais pas, comment savoir d'ou vient le probleme ? chez renault (au tel) le gars avait l'air assez evasif, me disant que la valise ne donnait pas forcement un diagnostic tres precis alors !!!

oui il y a de la fumée noire qand j'accelère fort, qu'est ce qui peut faire que le voyant d'injection s'allume ?

[quote="crepin17";p="135546"]
bon ça commence mal, j'ai déja publié ce message dans présentation, voila les symptomes: quand je roule sur autoroute + ou - 200 kms l'espace perd de la puissance, tourne sur 3 pattes voir moins!! puis il y a des claquements, donc j'arrete j'atend un peu et ça remarche ...

bon ça commence mal, j'ai déja publié ce message dans présentation, voila les symptomes: quand je roule sur autoroute + ou - 200 kms l'espace perd de la puissance, tourne sur 3 pattes voir moins!! puis il y a des claquements, donc j'arrete j'atend un peu et ça remarche normalement puis ça recommence ...

je ne sais pas ce qu'est la canister? j'ai oublié de dire que lorsqu'il tourne sur trois pattes il y a aussi des claquements, je suis du 17

bon j'ai posté un message avant de me présenter, c'est pas bien!! bon voila j'ai un grand espace 3 2.2 dt de 1999, j'ai eu avant un espace 2.0 rn de 1997 et j"ai quelques souci avec le 2.2 dt, je suis en charente maritime et voila
a bientot

bonjour, voila j' ai un problème avec mon espace (grand espace 2.2 dt 1999), lorsque je fais des trajets par autoroute au bout de 150/200 kms a une vitesse réglementaire de 130km/h, l'espace se met a perdre de la puissance, puis elle tourne sur 3 pattes ou moins!!, obligation de s'arréter quelques ...