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ah ces mecaniques...increvables j'ai eu un j8s (malgres que je sois anti mazout) sur une 21 et ce moulin est une pure merveille ceci dit ca tient bien la route ces vieilles mecaniques, parce que ca, avec une voiture "moderne" tu fais pas 20 bornes avant d'avoir dessoudé le moulin (ou soude...

faut redemonter la planche de bord? si c'est ca bah ca restera comme ca je l'ai demonté 2 fois en 3 mois c'est bon j'ai ma dose

le pare brise ets propre comme le reste de l'espace (je suis un maniaque de 1er ordre lol) pas de pare brise gras et pas de fuite de ldr (je n'en remets jamais) le recyclage ne marche pas aussi si tu pouvais m'indiquer comment le debloquer ca serait sympa de ta part

si le fusible repete il se peut que ton moteur soit a nouveau hs pour tester debranche le (le moteur) et remets un fusible si il ne claque pas....tu m'as compris


la tempo se trouve dans la boite a fusible c'est un boitier noir avec un connecteur 5/6 fils je crois

personne ??

salut alors deux solutions: la temporisation d'essuie galces (fort probable) ou le moteur hs (arret fixe en court circuit sur le moteur) change la tempo et le fusible ensuite, si ca suffit pas le moteur

[quote:c7107a36bc="olivierd";p="18188"]Surconsommation ET puis coma par étouffement

Olivier[/quote:c7107a36bc]


c'est bien résumé tandis qu'une prise d'air il serait trop pauvre et aurait de mechants trous

le compte tours est pris sur l'alternateur dans ton cas nettoie les cosses (tu verras une broches avec 2 fils et 2 cosses donc branché a l'opposé de la poulie de l'altern) si ca suffit pas essaie de changer le regulateur

si il avait une prise d'air il ne consommerait pas la il a un souci de surconsommation

oui en effet c'est pas bete

regarde si tes gicleurs d'automaticité sont pas bouchés ou les emulseurs pour ce faire: demonte le manchon d'arrivée d'air demonte les 5 vis de dessus de carbu tu as 2 gicleurs au fon de la cuve (verifie les ) les gicleurs d'automaticité sont au milieu tu les demontes les nettoies, et les tubes emul...

une astuce pour ne pas la casser est de l'ouvrir en tirant le plus possible du coté gauche de la poignée et non en la tenant au centre

Bonjour j'ai besoin de votre aide j'ai un souci de desembuage coté conducteur ca desembue sur 15 cm les 3/4 du pare brise restent plein de buée meme ventilation a fond j'ai demaonté la planche de bord l'été dernier pour reparer la ventil (thermo fusible hs, remplacé par un thermostat rearmable) j'ai...

essence diesel?

ok oui mais ca ne dit pas ou sont les points d emasse les instruments de bord

merci tu aurais le lien stp?

alors, personne ne sait ou elles sont ces masses?

bien le bonsoir dans le pas de calais oui celle la je sais elle est bonne (verifiée a l'ohmetre=0.2 ohms)

j'ai changé le module d'allumage (pensant qu'il etait en cause) et les fiches au passage

[quote="bernard";p="17286"]Encore moi

Tu n'as pas de problème d'infiltration d'eau par l'antenne qui pourrait altérer les masses éclairage ou par l'antenne radio je l'ai déja vu sur une R19

A+[/quote]


non du tout j'y avais pensé

tu veux dire que tu prendrais la masse de l'eclairage de la pendule, le shunterais, et l'emmenerais vers un bon point de masse (tout en conservant l'original?) si oui c'est pas bete et tabt qu'a faire je vais l'emmener sous le capot sur la traverse des phares (c'est la que je prends mes masses, elle...

mon regulateur est neuf batterie a 14.4 a froid et 13.8 a chaud consommateurs en marche phares, ventil, musique (ampli+sub= 20 amperes autoradio=10amperes) essuies glaces en marche sous pluie je tombe a 13.2volts(batterie car j'ai un voltmetre et donc la tension en permanence a l'instanté) a 1500trs...

tu m'insultes en me parlant de mazout (cf ma signature) :oops: non c'est un 2.l essence/gpl compte tours sur bobine d'allumage j'ai un defaut de masse habitacle je pense (tension de bord differente de la tension batterie (2 volts en moins dans l'habitacle avec consommateurs en marche, c'est beaucoup...

Bonsoir a tous et meilleurs voeux a tous, j'aimerais savoir ou sont les points de masse dans l'habitacle car quand j'ai mes phares allumés, que je freine, ou ventil en route, les compte tour joue au yoyo l'aiguille grimpe et descends , bref c'est gonflant si quelqu'un sait ou ils se trouvent ca me s...

10/13litres/100kms au gpl et 8/9l a l'essence a gpl il consomme moins si on est dans les tours qu'en conduite de pépé super non?