Passion Espace Club

j'ai eut une fuite d'huile juste à coté au puits de la jauge à huile qui était desserti !!!! et j'ai mis un sacré bout de temps à trouver !! bon courage .

o.k. merci d'avoir répondu

bonjour à tous . je doit aller en écosse avec mon espace 2 . quelqu'un sait il comment on règle les phares pour la conduite à gauche . ??? où existe il des caches pour les optiques ??? et où les trouver ??? merci à tous ..

finalement,j'ai mis un tube enfoncé sur le toucheau du comparateur,mais c'est hyper galère car j'ai eut beaucoup de mal à fixer le comparateur dans la pompe !!!! ça bougeait tout le temps. !!! je vais récupérer un bouchon sur une vielle pompe pour le faire percer et ainsi ,passer le comparateur à tr...

merci pour ta réponse.

merci à " par 5 " pour sa photo du comparateur je n'ai pas le prolongateur.est il vraiment indispensable ?? et comment le fabriquer éventuellement .

rebonsoir à tous . suite de ma distrib au tout début de ce sujet : j'ai donc bien démarré et essai sur route : o.k. mais comme j'avais touché le calage de la P.I. , (en dévissant les trois vis de fixation ) , je pense que j'ai un peut merdé sur la position précise de la P.I. (vue l'odeur ) quelqu'un...

o.k.les gars.j'ai réussi à retrouver le calage du vilebrequin avec la pige de 8.j'ai donc enlevé l'alternateur et la pompe à vide pour accéder au bouchon qui ferme l'accès a cette pige.je l'ai dévissé avec une clé a cardan.j'ai recalé la distribution et j'ai mis une dent plus loin les repères d'AAC ...

bonsoir a tous.je suis en train de changer ma courroie de distribution,mais je me suis planté dans le calage et j'ai perdu la synchronisation vilebrequin arbre à cames -:je sais qui'il faut trouver le trou de 8 dans le vilebrequin,mais je butte sur les soupapes.comment règle t'on l'arbre à cames ?? ...

bonsoir.ça peut être que celle la car d'après ta photo,elle alimente bien les ventilos.

bonsoir.j'ai eu un problème idem au tien : j'ai constaté que la prise qui alimente les deux ventilos était cramée !!! j'ai donc remplacé la prise par des dominos et c'est o.k. j'espère que ton problème est similaire au mien . (la prise en question se situe derrière l'espèce de calandre noire qui est...

bonsoir.d'expérience,il faut se méfier du circuit imprimé double face qui se trouve au dessus de la boite à gants.(où il y a des relais et des prises) : il y a une piste du circuit qui brûle et donc le courant ne passe plus !! il faut essayer de réparer soit en trouvant une piste inutilisée à coté ,...

merci les gars mais je connais déjà la rénovation par wd 40 !! je l'ai déjà fait et la panne revient car les charbons sont usés !!! donc il faut mettre du 9 et j'irai voir sur e bay merci à tous

bonsoir à tous.. je recherche le moteur qui actionne les verrous de portes de l'espace deux . chez renault,il y a deux ans,il coûtait quatre vingts euros !! et j'en ai deux à changer !!! quelqu'un saurait il où je pourrait trouver ces petits moteurs à moins cher !!! merci à tous .

logiquement , si le voyant reste allumé , c'est que les charbons sont morts et que les pistes sont creusées !!! l'alternateur est mort !!! mais faut pas acheter chez renault , c'est trop cher !! vaut mieux aller chez A.D.

bonsoir personnellement,je n'ai pas put dévisser ce bouchon . j'ai foiré le trou de la clef !!! donc,j'ai vidangé deux fois pour faire une " cote mal taillée ". bon courage .

tu branches un contrôleur sur les bornes de la batterie et à vide , tu dois avoir 12,5 ou 12,6 volt (sans que le moteur ne tourne) et en charge , ça peut monter à 14,6 voir plus avec un alternateur neuf .

personnellement , j'ai déjà changé deux fois mon câble d'embrayage et je n'ai pas eut de problème particulier . par contre , je crois me rappeler qu'il y a une double tôle au niveau de l'habitacle et que c'est peut être pour ça que ça coince . bon courage . (vive la BRETAGNE historique ) .

suite de ma réponse:il y a fusible type électroménager qui peut être cramé et qui alimente le bloc résistance des 3 vitesses du ventilo . il fait partie du bloc de résistance.

bonsoir . j'ai eut un bruit inquiétant quand je débrayais avec mon vieil espace !!! en fait , il ne s'agissait que d'un manque d'huile dans la boite de vitesse !!! (mais manque d'huile important ) !!!!

si il n ' y a plus de gaz dans le circuit , le " presssostat " de pression du gaz réfrigérant , situé sur la bouteille déshydratante interdit la mise en route du compresseur . quant au ventilo , il y a une grosse résistance dans le boitier du ventilo qui , souvent , est chiée . le démontag...

personnellement , j'ai mis une attache de câble pour tenir cette pièce en plastique . !!!

bonjour . je suis à la recherche des silent-blocs supérieurs des amortisseurs avant d'un série 2 diésel car je refait mon train avant.c'est introuvable !! quelqu'un peut il me dire si c'est important à changer il comment ils son fait car je n'ai pas démonté :je prépare le travail (item 2 page 57 (pa...

excuse moi du peu mais démarreur ne prend qu'un " m " ; ceci posé , ton relais doit être mort !! il vaut mieux le changer !!!

personnellement,j'ai changé deux alternateurs avant d'en trouvé un bon ,ce qui veut dire que le troisième était le bon!!!!!bon courage !!!!