Passion Espace Club

Bonjour, Voilà, comme pour beaucoup de propriétaires d'espace 4, j'ai eu le droit à la défaillance de l'afficheur...sapin de Noël, perte d'affichage, défilement des kms...J'ai commandé le kit de réparation mais cela n'a pas été aussi simple que cela. Au final, c'est réparé mais j'ai perdu quelques s...

Bon, ça démarre mieux débimètre débranché. Je l'ai donc démonté, j'y ai trouvé un lambeau de mousse collé sur le tamis en plein milieu, ça devait pas aider... J'ai nettoyé cela avec une soufflette, pulvérisé du nettoyant frein sur le fil chaud, remonté le tout. A suivre au prochain démarrage demain ...

franchement la ???? il faudrait passer un coup de valise en live donné pour voir si tout les capteurs donne de bonne info y a peut être une sonde de température qui merdouille Bonsoir, J'ai refait un diag avec un collègue hier qui possède un pc avec le logiciel DDT2000. 1- On en a profité pour rent...

vincenzi1 a écrit : ta regarder si tu avait pas une prise d'air sur ton arriver gazoil ?

Oui, pas de pb de ce côté là non plus

Bonjour, faut vérifier avec une ampoule que tu a bien de l'alimentation sur t'es bougie parce que pour moi ton problème vient que sa préchauffe pas ! Vérifié avec une bougie de pré-chauffage connectée au fil d'alimentation et mise à la masse, elle chauffe bien sur les 4 cylindres (pas hyper-chaude ...

getget a écrit :Le défaut est toujours présent après remplaçement du relais ?

Je vais refaire un diag dans la semaine et je serai fixé.

Salut, Des news: après avoir fait un diag, 2 défauts identifiés au niveau du calculateur moteur : relais pré-post chauffage et débimètre air. On me fournit un relais , j'en profite pour remplacer la batterie qui était secouée (batterie d'un certain âge, températures froides, sollicitations au démarr...

Je pourrai avoir un problème au niveau de l'injection seulement à froid alors que tout rentre dans la norme 1 à 2' après avoir démarré (régime et puissance ok).

Pensant que cela provenait des bougies, je viens de les remplacer par des neuves...
Merci pour l'info concernant la position du boîtier.

Bonsoir, étant confronté au même genre de problème de démarrage à froid, je rebondis sur ce post pour demander où se situe le boitier de préchauffage car je ne le vois pas

13.9 v et 12.5 v

Pour répondre à Davidrwt: j'aurai un problème d'alternateur, j'aurai le voyant charge qui serait allumé non ? Par contre, j'ai les voyants service et (p) allumés, ce dernier étant lié au frein de parking automatique, qui fonctionne très bien par ailleurs. Serait-ce la conséquence d'une batterie faib...

Merci pour vos retours, je vais peut-être effectivement mettre une batterie neuve déjà.

Bonjour, Voilà, je rencontre un souci de démarrage à froid un embêtant qui s'aggrave en cette période hivernale: démarrage du moteur en plusieurs fois car il cale au 1er , 2è ou 3 è démarrage pour finir par tourner difficilement sur 2 ou 3 pattes puis normalement mais sans pouvoir accélérer puis tou...

Salut, Une autre solution lue sur le net que je viens personnellement de tester: acheter un flacon de "miror cuivre" (c'est bien marqué sur la flacon que cela s'applique sur du plexiglas, coût du flacon=3,01€) et appliquer avec un chiffon propre et de l'huile de coude sur les optiques. Rés...

Ayant acheté un Espace 4 Alyum 2.2 dci 150cv / 225000 kms de juin 2005 avec le bas moteur HS (coussinets de bielle + bielles + vilebrequin HS), j'ai remplacé le moteur complet. Je vends donc en pièces détachées le moteur d'origine, principalement: - bloc carter-cylindres; - pompe injection; - inject...

Bonjour, Pb résolu, j'ai trouvé finalement un G9T742 pour remplacer le moteur d'origine. C'est un moteur d'occasion de 2004 totalisant 145000 kms vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, rien que ça ! Au programme, remplacement des coussinets de bielle, du joint de carter inférieur, ...

Petite erreur de frappe dans le titre, il faut lire "Différence entre 2.2 dci G9T702 & G9T742". J'en profite pour demander si le remplacement du G9T742 (accouplé en base à une BVM) par un G9T743 (accouplé en base à une BVA) ne pose pas de problème particulier ? Merci pour vos réponses,...

Bonjour, Je dois remplacer le moteur d'un Espace 4 2.2 dci Alyum de 2005 équipé du fameux moteur G9T742 car le bas moteur est HS :-( J'ai trouvé un G9T702 de 2005 monté sur Velsatis, on m'assure de la parfaite compatibilité. Je voudrai cependant savoir si il y a des écarts où si c'est juste un numér...

Salut,
Ce post m'a permis de me rendre compte que j'avais 1 obd à activer, alors merci ! Me reste plus qu'à trouver la succursale ou le concessionnaire. Qq'un a t-il fait la manip en région Pays de la Loire (Sarthe ou Mayenne) ?
@+

tu ne peux pas faire un calcul juste si tu fais 2X45 L ;) je te rappel que le réservoir n'est pas a fond plat a l’intérieur ;) si odb non activé tu peux toujours essayer de demander a quelqu'un du fofo qui aurait une clip pour te l'activer, a moins que tu préfère continuer a faire tes calculs impro...

quelle essence as tu mis SP98 SP95 ou SP95 E10 ? parce que c'est pas la même conso ... quel type de route , plat , montagne ? parce que c'est pas la même conso non plus 30 000 kms entre chaque vidange oui c'est beaucoup trop ... surtout sur une voiture de 200 000 kms ... pour moi c'est 15 000 maxi ...

sans etre un grand expert, j'ai ce meme souci lorsque j'ai un peu tarder a faire la vidange. et la difference se fait reellement sentir. c'est à dire ? l'intervalle de vidange étant de 30000 kms, à partir de quand constates-tu une augmentation de la conso ? Moi, j'en suis à 25000 kms depuis la dern...

et je n'ai pas d'odb, ce qui fait que je ne connais pas avec exactitude ma conso...

à Pilou29, pour mettre 90 litres, c'est facile, je mets par exemple 2*45 litres :D . Pour le cas présent, réservoir quasi vide (aucune barre et sur la réserve), j'ai mis mon compteur journalier à 0 et j'ai rempli en 3 fois: j'ai mis 2*50€ (soit en gros 2 * 34l) + 1*30€ (soit 20l), ce qui nous fait e...