Passion Espace Club

À 60-70 tu peux rouler longtemps avant que ça chauffe !

Et les airbags ! N'oubliez pas les airbags !!!

On n'insistera jamais assez sur la sécurité !

Windows c'est has been ! Linux c'est moisi ! Mac ça pue le fric !

Là, comme ça pas de jaloux, pas de guéguerre !

Si vous me cherchez, je suis déjà dehors...

Finalement, tout faire soi même ça a du bon !

Bah, je saurais maintenant !

Il n'aime pas tourner à vide ?

Oui ! Par contre, moi je peux pas te dire ou est l'alternateur sur le tien car j'ai un 2 et pas un 3. Quelques précautions d'usage: avant de toucher à quoi que ce soit, tu débranches la cosse rouge de la batterie. Ensuite tu fais ta petite affaire avec l'alternateur et seulement ensuite tu rebranche...

Pourquoi ne pas déconnecter l'alternateur tout simplement ? Tu débranches le gros fil rouge et t'es tranquille ! Ensuite tu peux démarrer en toute sécurité sans cramer quoi que ce soit. Note: une fois le gros fil rouge débranché, assure toi qu'il ne peut rien toucher de métallique autour (sinon tu r...

Très belles photos ! :) ( j’espère que tu as fait ces photos dans un endroit neutre... afin de ne pas cibler le lieu de stockage... vous voyez où je veux en venir... ) :wink: Attention également aux smartphones et autres appareils photo récents qui stockent la position GPS dans le fichier JPG... Plu...

Bonjour,

Change les piles de ton metrix et réessaye !

Vu les symptômes, ça fait effectivement penser à un régulateur HS: batterie qui morfle, équipements qui crament, etc.

Mais 24 V aux bornes de la batterie, il y a erreur dans la mesure ! (AMHA)

Regarde en casse ! Je ne sais plus qui de pilou ou pub2n avait donné des infos la dessus !

Excellent !

C'est un fusible de gros calibre. Il protège tout sauf le démarreur et le boîtier de préchauffage.

Il est de gros calibre: 80 ou 100A, je ne sais plus mais tu trouveras toutes les infos dans un post de ce forum.

Désolé, je ne l'ai pas sous la main...

L'intensité donnée pour un alternateur est l'intensité MAX. La tension elle est la même pour tous ! Pas de risque pour l'électronique donc... Il faut vérifier la section des câbles rouges qui relient le démarreur, l'alternateur, la batterie et le boîtier de préchauffage. Tous ces éléments sont conne...

Ça fait toujours mal au cœur de voir nos camions fétiche massacrés mais il faut avouer que les dialogues sont croustillants...

Et puis deux espaces qui font la nique à la concurrence... Priceless !

Oui, une vis à l'intérieur sous le HP et une dans le compartiment moteur au niveau des charnières du capot.

Ça dépend surtout de comment tu roules...

En mode énervé (ou sur voie rapide) ça chauffe rapidement.

En mode sexagénaire par contre, tu peux toujours te brosser, ça chauffe pas des masses.

Excellent ! J'adore !

Bonjour,

Même symptômes sur mon camion. Moi je pensais que c'était normal...

La route penche à gauche (rare mais ça arrive), il tire à gauche.

La route penche à droite, il tire à droite.

C'est pas l'angle de chasse qui veut ça ?

Merci pour l'astuce. J'ai fait suivre à ma sœur qui est en BTS Com, ça devrait l'intéresser.

Hé bé, tu commences bien toi !

Si tu as enlevé les deux vis qui tiennent le cache, ça doit venir tout seul ! Dans tous les cas, il faut le garder !

La fumée à froid peut venir de plusieurs choses: - avance à l'injection mal réglée - post chauffage HS - air dans la durite de gazole (?) La couleur de la fumée peut t'aider dans ton diagnostic: - j'ai remarqué qu'en cas de problème avec le préchauffage, mon camion fume gris foncé pendant 10-15 seco...

apres, y a t'il un moyen de verifier si l'alternateur fonctionne bien ou si il est defaillant? Oui, moteur tournant, tu dois avoir plus de 14V aux bornes de la batterie (cf. revue technique pour les détails). je vais aussi debrancher l'autoradio qui a mon avis fais masse quelque part vu que ma vent...

" Rassure moi... Quand tu démarres, tu débrayes ??? " = une dommande comme ca... :oops: Tu rigoles, les jeunes de nos jours ne débrayent pas en démarrant ! On ne leur apprend même plus ça... :roll: Sinon, comme je le disais dans un autre post: - Changer les bougies de préchauffage - Chang...