Passion Espace Club

je viens de regarder sur oscaro et je crois qu'il ont mis un mauvais capteur dans la section "capteur d'allumage". Donc en effet introuvable sur oscaro, moi je l'ai acheté chez renault pour une trentaine d'euros...

Normale il n'y a pas de visses, c'est l'agrafe métallique qui tient le capteur dans son logement et elle est fournit avec le capteur dans son sachet (il faut pousser sur l'agrafe pour "débloquer" le capteur et le sortir, ensuite l'agrafe vient). Sauf erreur la référence du PMH est : 770147...

Sur mon camion j'ai un montage avec étrier Lucas d'origine à l'arrière. Oui pour 12€ ça ne vaut pas le coup de s'embêter. Les colonettes ne sont pas usés car leurs soufflets ne sont pas percés, j'ai refait l'appoint en graisse uniquement. Par contre ce soir, contre-visite pour mes freins et refusé u...

au téléphone le magasinier de chez renault m'a annoncé 12€HT le kit 6025371282 ... j'irais voir ça un samedi matin car en semaine pas le temps (il m'a confirmé qu'il y avait le soufflet dans ce kit).

Bonjour, merci pour vos réponses. J'avoue que je n'ai pas osé téléphoner à Renault... peut être la peur du prix :wink: (sous réserve qu'il propose un kit de réparation) mais je vais quand même le faire par curiosité... (un HS : j'ai acheté le soufflet de cardan sortie de boite coté gauche, 65€le bou...

Bonsoir à tous, mon camion a été refusé au CT pour usure des plaquettes arrière, jusque là rien d'impossible, j'ai acheté le jeu de plaquette mais la tâche se complique depuis ce matin... J'ai démonté l'étrier et le soufflet cache-poussière du droit est HS (percé de partout) et du coup la question c...

Pour les soucis des contacts de feux arrières j'y ai eu droit aussi et je peux ajouter une chose : rien n'est arrangé quand le précédent proprio a monté (ou fait monter) le faisceau d'attelage en se repiquant à l'arrache sur les fils d'origine avec des bornes auto-dénudantes et du fils trop court......

Salut, as tu bien suivi la procédure pour ré-amorcer correctement le circuit avec le robinet jaune sur le filtre à gazoil ? (je pense que oui mais je demande sait-on jamais :wink: ) La pompe de gavage fait bien Bzzz quand tu met le contact moteur ? As tu le temps, au moment du coup de démarreur, de ...

La valise pourrait nous dire si la pression de rampe est correcte et si elle reste cohérente sur un parcours de quelque km, il suffit de regarder son évolution. C'est ce que je disais justement plus haut :wink: Et le test des fioles me parait de loin le test le plus fiable que de regarder les valeu...

Pour la cause de la chute de la HP si, si ta pompe HP a l'étage HP de mort justement, donc il n'a plus toute son efficacité, mais effectivement si déjà la gavage est HS y'aura plus beaucoup de sauce pour la pompe HP. Bin question côut on peut te répondre par : 4x injecteurs + 1x pompe injection + 1x...

Faut voir que si tu pousse la 3eme tu fais monter ton moteur + en régime, donc peut être que la pompe arrive à faire son boulot et à pousser encore assez le gazoil pour que la rampe se se désamorce pas, alors qu'en 4 et 5 tu es plus bas en régime pour une demande de couple/puissance identique, ta po...

La limaille a dû transiter et finir dans le réservoir... et la pompe de gavage qui a dû en remanger une poignée derrière, c'est peut être même la pompe de gavage qui te provoque des coupures. Et du coup de mémoire quand la pompe de gavage ne "pompait" plus, je me souviens bien avoir eu des...

salut ! C'est un choix que seul toi fera au final, donc certains te diront qu'il est comme neuf (bien que 12 ans tout de même :wink: ) et qu'il n'a que 140000km. Par ailleurs 140000km en 12 ans ça fait du 11600km/an de moyenne ce qui est très peu pour un diesel, encore plus vrai pour les diesel comm...

Si je peux apporter mon retour perso pour ce site : rapide, dispo mais attention à la came. J'ai acheté un amortisseur de courroie accessoire qui avait un prix attractif mais HS après 1 mois d'usage (l'amortissement ne se faisait plus), et au prix ou il était (~22€) je pense que c'est du recondition...

Donc quelques photos de la procédure que j'ai suivi... 1- on démonte l'ancien soufflet et on aperçoit la rotule HS... http://www.poncetbijonnet.fr/Piwigo/galleries/Bricolage-reparation/Auto-Moto/Espace_III/Rotule_axiale_de_direction/IMG_9267.JPG 2- En suite on utilise l’outil adéquate : http://www.p...

Oui je confirme que le gauche est plus simple que le droit car la lèvre est moins importante sur le boitier de crémaillère.
J'ai trouvé une astuce, je vais poster quelques photos ici dans 5 minutes.

Bon, bin petit retour d'expérience, je ne sais pas comment font les pros mais j'ai trouvé ma solution efficace. 1- j'ai bien graissé le soufflet à l'intérieur et j'ai bien graissé la crémaillère. 2- j'ai enfilé le soufflet puis j'ai braqué à gauche à fond pour rentrer la crémaillère au maximum 3- j'...

Grossomodo les niveaux retournés doivent être sensiblement les mêmes, si au contraire un des injecteurs retournent beaucoup moins que ses copains c'est qu'il fuit trop. Aucun réglage, à moins de tenter un nettoyage mais c'est souvent trop tard quand il commence à fuir, c'est remplacement par un neuf...

Bonsoir à tous, Je viens de faire une petite recherche mais sans vraiment avoir trouvé de réponses et surtout de photos utiles. Je viens de démonter ma rotule intérieur gauche et mon soufflet est HS, je suis entrain de me demander comment ré-enquiller le neuf, la zone de manœuvre est très réduite......

Alors par retour d'expérience j'avais un injecteur qui était plus bruyant que les autres et ça correspondait à celui dont la bague d'étanchéité en cuivre avait lâché, lien de cause à effet je n'en sais rien mais toujours est-il qu'après avoir démonté et nettoyé l'injecteur plein de bitume et remplac...

Les véhicules PSA équipé du 2.1Td (1995 à 1998, avec pompe et calculateur LUCAS Epic DPA) ont eu droit à une option d'ODB donnant la conso tout simplement parce que la pompe était pilotée électroniquement (électrovanne de débit + et débit - ainsi qu'avance et stop) contrairement au 2.2dT renault qui...

Salut, moi ça ne me dérangerait pas mais j'suis sur la cote Atlantique, ça risque de faire chère le coup de valise :mrgreen: Sinon, déjà fait avec un membre d'un autre forum, on en avait profité quand il était en vacances dans le coin... Y'a bien un Espacien par chez toi qui va t'aider quand même :r...

J'en suis à 258000km réel sans triche ! pourvu que ça dure... ( HS : j'ai d'ailleurs deux rotules intérieurs de direction à faire avant mon CT pour octobre, preuve que je suis bien à 258Mkm )

Et as tu vu quelque chose suspect sur le JDC ou la culasse ? (fissure entre siège de soupape ou ailleurs...)

Il y a aussi une modine, j'en ai vu qu'une seule fois lâcher et ce n'était par sur ce moteur mais quand ça lâche ça fait de la bonne mayo dans le circuit de LDR un peu comme ton cas.
en tout cas bon courage pour la suite