Passion Espace Club

Salut,
Quand tu achètes une voiture, ELEMENT DE CONSOMMATION, alors tu CONSOMMES, et avec du fric qui ,va d'un côté chez le fabriquant et aussi à l'état par la TVA

Salut,
Bon tu dois savoir que toujours l'aération centrale au tableau de bord délivre le l'air froid. Donc à toi de choisir entre le manuel et l'auto. Et tu peux aussi mettre en marche le gauche et le droit alors...
Sinon vérifier l'état de ta clim par un professionnel
Pepe Elmoko

Salut,
Faut pas flipper dans la mécanique car tout est fait pour y mettre du fric, et plus tu monte en game plus tu en mets.
Donc une règle : on change toujours par deux, gauche et droite. Et après ...
Pepe Elmoko

Bonjour, Voici des indications que j'ai trouvées en suivant ce lien : http://www.planeterenault.com/forum/espace-iii-tourne-pas-rond-au-demarrage-2l-16v-regle-t25284.html Bon courage Elmoko ---------------------------------- 1) - Pour info, le F4r a beaucoup de problemes connu, mais il y a tres peu ...

Salut, Les ratés que tu as au ralenti en alimentation essence peuvent aussi venir du capteur de pression d'air (N°9 sur l'image postée par Tourge à cette adresse https://www.passion-espace-club.com/album_pic.php?pic_id=3592&full=true&user_id=1661) et surtout de fissures au départ du tuyau qu...

Salut Sjampi,
Je suis content que aies trouvé la solution et ce... grâce au forum car comme le dit Tourge " Le forum est le meilleur garage..." car il ya beaucoup d'expériences concentrées.
Bonne route à toi sur l'Espace au gpl.
Elmoko

Salut Sjampi Comme je te disais dans mon message précédent, ce module électronique se trouve entre le moteur et la boîte, il est lié au dessus de la boîte par deux vis et relié au calculateur par une fiche. Alors s'il est mort ou s'il n'y a plus de contact alors le calculateur refuse de faire démarr...

Salut,
Je ne sais pas si tu l'as fait, mais du côté du générateur d'impulsions entre le moteur et la boîte de vitesses s'il y a un défaut alors le moteur ne démarre pas. C'est une pièce à vérifier, à nettoyer , et qui ne vaut que... 53 euros chez Oscaro.
Bon courage
Elmoko

Salut,
En suivant les conseils de la RTA, tu n'as pas de problèmes (je l'ai fait sur mon 2.0 8S gpl) et ce sera plus facile si tu as une fosse.
Bon courage
Elmoko

Salut, Je pense que tu devrais voir du côté du petit régulateur de l'air du ralenti ; il et accroché sur la carcasse à droite du moteur de ralenti et il y a un tuyau qui le relie au bloc d'admission ; vérifie que ce tuyau ne soit pas craquelé, qu'il laisse passer de l'air et ainsi perturbe ton ralen...

Salut, Tu devrais vérifier si le tuyau qui va au régulateur d'air (en haut, avec un collier de serrage que j'ai mis après l'avoir remplacé) à l'alimentation n'est pas fendu à l'une ou aux deux extrémités. Tu devras le remplacer et c'est un peu compliqué car il y a peu d'espace. Je pense que tu retro...

salut,
Tu trouveras , peut être , ton affaire en occasion ou autre à cette adresse.
http://www.leboncoin.fr/li?q=vapo+gpl&c ... ex%3A75001
Bon courage
Elmoko

Salut Totoche, Tu trouveras peut être ton bonheur à ces adresses : http://www.spark-plugs.co.uk/index.htm http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=822&t=fr_auto_bougie_allumage IMPORTANT - Tu dois toujours tenir compte que le GPL a besoin d'un allumage de qualité, sans faille car sans cela, ...

Salut, Bienvenu sur le forum ! Et pour t'apporter des réponses à ta question, je vais te donner mon expérience : - premier Espace I Injection évolution 2 avec un montage au GPL de marque BRC en aspiré non régulé (ne faisant pas appel aux données de la sonde lambda) - deuxième Espace III de 2.0 8s av...

Salut à tous, J'ai fait les manips de PUB2N, et je n'ai pas trouvé de solutions ; je pense que l'indicateur de niveau de carburant doit être bloqué dans le réservoir (j'ai refait le plein de S95 soit 8 litres et tout est revenu dans l'ordre au démarrage, mais après quelques kilomètres c'est reparti ...

Bonjour,
Merci pour vos réponses ; je vais m'y mettre à la tâche ce week-end (ce sera dur car je travaille !) et vous donnerai les résultats.
Elmoko

Bonjour, Je viens d'acquérir un nouvel Espace 3 Expression 2.0 16v essence/gpl, il remplace l'Espace 2.0 8v qui a 321000 km et qui reste à la maison pour les dépannages. C'est un plaisir avec ce moteur de 140 cv (un peu moins avec le gpl) surtout avec la masse à tracter. 8) Le problème :evil: : je d...

Salut, J'ai aussi un F3R au GPL avec 307 000 km et j'ai eu la même chose à faire que toi : rectifier les pastilles pour avoir une bonne cote et que je ne crame pas les soupapes. Cela a bien fonctionné pendant 12000 km, et ce, en faisant de sorte que la distribution claque ; mais après j'au dû me dét...

Salut, Tu devrais trouver ton affaire avec ce lien : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250289769709&category=73632&_trksid=p4340.m212&_trkparms=algo%3DSI%252BSI%26its%3DI%252BC%252BS%252BIA%26itu%3DCRS%252BPSS%252BUCC%252BUCI%252BUS-BWR%252BIT%252BSI%252BUCI%252BUS-BW...

Salut,
Voici de nouvelles images du montage
[albumimgl]2222[/albumimgl]

Salut,
La solution se trouverait en Espagne sur ce site. Tu vas à "cadenas de centros", et sur la carte les régions en blanc : http://www.duramasescapes.com/index.html
Bon courage

Salut Rougemarguet,
J'ai une autre montage pour lubrifier les soupapes et les sièges : Marly. Je pense qu'il est semblable au tien ; n'oublie pas de télécharger sur le site de Borel le mode d'emploi du goutte-à-goutte pour le Flashlube.
Cordialement

Bravo et un grand merci

Salut Lapindisix,
Très bonne idée et je vais la mettre en pratique car je dois monter les miens.

Salut François64, Ne te crois pas tout seul, j'ai le même problème que toi... depuis presque 100 000 km. Je n'ai jamais réussi à trouver cette erreur et le fait de rouler au SP98 (plus 200 km) puis de revenir au gpl n'a rien résolu. Donc je fais appel à ma mémoire et à celle du marquage de la jauge ...