Passion Espace Club

bonjour, je me pose la question d'investir dans des pneus hiver pour 8/15j de réelles conditions montagne par an, ou du 4 saisons type conti ou crossclimate, seul,hic les chaines sur les jantes alu, chaussettes bof de ce que je lis,

bonjour, question sur ces capteurs, j'ai vu que pour permuter passage valise obligatoire, mais pour passer sur des pneus hiver jantes tôles, si les valves ne sont pas équipées ok j'aurais un message tdb "non surveillé" mais quand je remonte les jantes alus été équipées ? Redétectées automa...

intéressant à surveiller

Moteur tiède et je surveille ras pour le moment

bon voilà 1er tour de roues pour le moment mis à part souci de lave phare tout va bien, enfin presque, premier sujet, lors de l'essai niveau de LDR me paraissait vraiment bas, dernier changement en 2014, historique complet depuis l'achat. Pas de mayo dans le bouchon huile, pas de bulles dans le vase...

enfin presque remplissage bocal lave glace fuite avant droit et gauche, suspicion joint lave phare…
Avec un CT ok….

Et bien voilà le pas est franchi,
IV PRIVILEGE 2006 2.0DCI 175cv
1ere main, historique Renault et CT complet, 2 sièges alcantara à trouver, équipé Parrot, pour le moment que du bonheur

Première surprise remplissage lave glace un écoulement droit et gauche et lave phare non fonctionnels ça commence bien...

Une question combien le coup de changement de ces 4 injecteurs ?

merci de vos retours

véhicule potentiellement en cours achat je n'ai rien fait de moi même c'est le garage

donc dans le calibrage du boitier ou dans les calculateurs la crotte à trouver quoi

Un petit récap des couples intéressant si correct :
http://www.fiches-auto.fr/performances- ... pace-4.php


c'est sur que même le 130cv comparé à mon DT est déjà plus coupleux
https://zoomcar.fr/fiche-technique/rena ... 23394.html

Tu entends quoi par trop pauvre ? sur le calibrage ?

non c'est un rinault qui sous-traite l'Install après ils ne m'ont pas donné le code erreur, seul le débranchement du boitier empêchait le voyant de revenir.
Tu fais comment pour trouver des injecteurs plus gros compatibles ?

je viens de jeter un œil sur les sites de reprog me disant si je trouve un 130 je peux encore le uploader en 150 et bien je suis loin du compte: https://www.motortech.fr/reprogrammation/automobile/renault/espace/mk4_2005_2014/2_0_dci_130ch_diesel--2474 perso je tente pas, j'ai lu qu'il y avait eu pa...

bon l'espace repéré a eu des soucis avec le boitier éthanol voyant tdb allumé systématiquement avec le boitier branché, du coup démonté, il semblerait que ce kit ne soit pas compatible selon l'installateur. je précise Installation faite par un pro à la demande d'un garage, pas du bricolage. Je suis ...

là j'aurai spas forcement osé

bonjour à tous, j'ai repéré un nouvel espace nickel niveau motorisation par contre carrosserie assez bignée, je me dis quite à démonter et repeindre pourquoi ne pas lui moderniser la phase ? C'est un phase 2, peux t'on installer sans modif particulière le pare choc de la phase 3 ? et l'arrière si di...

Dieppe

Hello, quelqu'un a testé ?

Bonjour,
une alternative ?
https://www.spaccer.com/fr_CA/marques-e ... ce-iv.html

merki l'ami normand

Merci les amis