Passion Espace Club

çà doit être la BVA :lol: , mon III fait aussi la tête si on le laisse trop longtemps sans rouler. Cet été, une fois 3 semaines, une fois 15 jours : plus de batterie :cry: , c'est la faute au I que je faisais rouler ! Un coup de chargeur et c'est reparti ! Ca fait quand même plaisir de savoir que c...

Probablement la Vanne qui reste coincée et quand la température monte, la crasse devient moins dure, la libère et assure un fonctionnement normal. A terme, il est sûr que les ennuis vont se généraliser quelque soit la température de fonctionnement. la solution est dans ce Forum va voir ici : Condamn...

Bonsoir a tous. On peut peut être fusionner les deux topics, celui ci et le mien un peu plus bas concernant les BVA et les consos. (Merci d'avance aux modos). Je trouve, quoique vous en disiez, que les BVA consomment trop par rapport aux BM et qu'il est grand temps que Renault nous ponde une bonne B...

(j'ai une combine pour le changement de l'embrayage à moindre cout) Alors là tu en as trop dit ou pas assez. Les combines pour pas cher surtout pour un embrayage neuf cela ne se laisse pas passer. Dis nous en un peu plus!
Merci d'avance.
JBN

Etant un adepte des choses simples, je démonterais complètement les cosses de la batterie, y compris le fusible de la cosse, sur établi je brosserais le tout et passerais l'ensemble au papier de verre ou mieux a la toile Emery fine. Puis remontage en serrant fortement les écrous notamment ceux du fu...

Merci Losren le lien est super intéressant. Usine à gaz, pas sûr ce n'est qu'en fait deux boites mécaniques à 3 vitesses qui sont couplées. Les pbs de fiab peuvent effectivement venir non pas de la mécanique qui reste simple mais de la commande par les vérins et surtout des capteurs. Quand à l'élect...

Merci Losren pour ta réponse. En fait ma question n'est pas innocente, je regardais une Espace IV avec BA, puis mon gendre vient d'acheter un C4 Picasso et j'ai été bleuffé par les perfs. Donc maintenant je me pose la question Renaullt va t'il faire la même chose et virer les BA hydrauliques? Dans c...

Oui bien sûr si l'on compare deux hydrauliques ce qui est valable pour l'un l'est pour l'autre. Je me posais simplement la question, l'hydraulique a t'elle vraiment encore de l'avenir quand on voit les perfs de la boite séquentielle auto de la Picasso, avec une conso indentique voir plus faible qu'u...

Pourquoi l'espace IV BA est elle affublée d'une boite auto hydraulique qui en final à un mauvais rendement et influe de plus de 1 litre de GO sur la conso du véhicule en cycle urbain, alors que sur les autres véhicules (Citroën C4 par exemple) l'option boite séquentielle et auto ont la même conso, v...

Ok désolé Pub2n, je n'avais pas suivi tous les liens. Effectivement il s'agit du même article. La remarque de naunau07 n'est pas dénuée de bon sens.
Merci a tous, pour moi le sujet est clos..... sauf si....
JBN

j'ai trouver ceci : http://www.econologie.com/forums/voitur ... t5849.html
C'est fou vous ne trouvez pas?
A plus
JBN

Merci à tous. J'ai pris l'option: je laisse aller compte tenu du fait que j'ai déjà parcouru plus de 400 Km et du pourcentage relativement faible et je remet du GO de façon a faire descendre le pourcentage de SP98.

Encore merci pour vos infos.

JBN

J'ai mis 5 litres d'essence SP98 dans mon Espace IV 2.2 DCI. Je m'en suis rendu compte de suite (5 litres après: 4,51 litres exactement) et ai complété au max avec environ 70 litres de fuel. Je suis rentré comme cela : 400 Km environs. A votre avis que dois je faire maintenant: laisser comme cela ou...

J'ai mis 5 litres d'essence SP98 dans mon Espace IV 2.2 DCI. Je m'en suis rendu compte de suite (5 litres après: 4,51 litres exactement) et ai complété au max avec environ 70 litres de fuel. Je suis rentré comme cela : 400 Km environs. A votre avis que dois je faire maintenant: laisser comme cela ou...

Bonjour,
As tu vérifié que la vanne à dépression commandant l'arrivée d'air au turbo fonctionnait correctement? (Tuyau d'alimentation de la dépression percé par exemple?) ou l'électrovanne commandant cette vanne (pilotée par le calculo) à dépression non opérationnelle (fil coupé, fauxcon etc....)

Merci Gaby, pourrais tu me mettre le lien pour ce Forum R25.

Merci d'avance.

JBN

Bonjour a tous,
l'aiguille du compteur oscille autour de la bonne vitesse. Je pensais que le câble était HS et non graissé. J'ai tout remis en place et j'obtiens la même chose. Avez vous une idée.

Merci d'avance

A plus

JBN

Réponse à pcfcx;
Pas besoin de débrancher la batterie je ne vois pas pourquoi il y a eu une étincelle. Le contact était quand même bien coupé j'espère?
Bon il faut continuer l'opération, aucune raison qu'il y ait une étincelle.
A plus

JBN

Il faudrait que tu regardes coté alimentation de la batterie et notamment les cosses. J'ai eu un problème similaire avec pourtant un changement de batterie mais c'est la cosse qui de temps en temps faisait mauvais contact. Regardes bien tous les éléments de cette cosse-barrette assez compliquées et ...

Oui, c'est probablement encore ce roulement du palier intermédiaire qui fait des siennes. Il faudrait que tu affines un peu la provenance de ce bruit et voir si il y a plus de bruit lorsque tu braques à gauche lorsque la voiture est en accélération, c'est dans cette configuration qu'il est le plus s...

Bonne pratique.
Encore merci.
A plus
JBN

Bon pour le moment, je reste comme cela et reprendrais le sujet en fin d'année.Ce que je ferais certainement c'est le changement du roulement du palier intermédiaire avec examen approfondi du palier. Au pire, je change le palier, ce qui n'est pas une opération particulièrement délicate. Dans cette h...

Bon voila on peut fermer le sujet, il s'agissait bien d'une mauvaise connection batterie, cosse, fusible.
Modérateur, je ne sais pas comment faire pour indiquer sujet clos. Peux tu le faire STP.
Merci à tous.
JBN

Lecaillou est en grande forme pour un lundi !!! Effectivement si je m'étais arrêté au feu vert, cela aurait peut être changé quelque chose.. ou pas du tout... on ne sait plus ! Bon il faut bien plaisanter un peu ça fait oublier ces emmerdes Depuis 14h00, la batterie est changée, et en changeant la b...

En plus des problèmes rencontrés plus bas dans le Topic "Electronique...: A en perdre son latin", j'ai depuis aujourd'hui une nouvelle panne : Arrêt du moteur au feu rouge. Pas de défaut signalé hormis le gros voyant rouge. Pour repartir, j'ai enlevé la carte, l'ai remis et ai redémarré sa...