D'après renault, il faut un faisceau complémentaire. Mais je pense que yu en passer un depuis ton autoradio, ce sera moins cher....
Tu peux le faire depuis l'autoradio sur les voies arrières ou au niveau du pied de porte passager sur le faisceau d'origine.
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- 01 sept. 2007, 23:24
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- Sujet : Haut parleur arrière
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- 31 août 2007, 08:21
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- Sujet : Pb essuie glace en mode intermitent
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Si ton pb ne se passe qu'en vitesse intermittente, et que tes essuies glaces s'arrêtent en position normale quand tu les coupes, le moteur est ok. Le pb ne peut venir que du commodo, du faisceau, de la platine fusible et du relais temporisateur. C'est lui qui gère la vitesse intermittente. Vu mes so...
- 30 août 2007, 00:58
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- Sujet : Sonorité d'un V6 dans un 2.016v (vive l'admission directe)
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Bouffe fric peut être au départ, mais une fois fait le calcul, tu y gagnes peut être. J'ai payé mon filtre 45 €, j'ai fait 300 000 km avec. je n'ai plus acheté de filtres papiers qui tournent entre 8 et 10 € si mes souvenirs sont bons. Cela fait quelques économies tout de même. Et tu y gagne...
- 25 août 2007, 18:27
- Forum : Espace III
- Sujet : Sonorité d'un V6 dans un 2.016v (vive l'admission directe)
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Je roule avec un filtre green réutilisable en lieu et place du filtre d'origine du 2.2 dt. Je le nettoie tous les 10 000 km environ et celà depuis plus de 300 000 km. Le moteur gagne un peu en reprise et à bas régime. Pour les économies de carburant, je n'ai pas comparé. Par contre je tourne à 7,5l ...
- 25 août 2007, 18:20
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- Sujet : p'tit soucis sur TDB
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- 25 août 2007, 18:17
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- Sujet : Il y avait de la lumière, je suis venu...
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- 16 août 2007, 00:30
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- 16 août 2007, 00:12
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- 15 août 2007, 23:34
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- Sujet : Il y avait de la lumière, je suis venu...
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En fait, il faut la mettre sur fosse et être éventuellement à deux. Il faut déposer toute la tuyauterie air, la 1ère partie de la ligne d'échappement pour y voir et y accéder plus facilement. Après, c'est un peu à tatillon, mais quand on sait où est la visserie et les durits, ce sont juste les boulo...
- 15 août 2007, 12:23
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Bonjour En réponse à RCA 38 et MOPRAL par rapport à l'impression de coup de pied. Sur les phases 1, le turbo était traditionnel donc a enclenchement d'un coup de la pression. Sur les phases 2 (mais pas sur tous), il a été monté ensuite un turbo à géometrie variable à la même pression maxi mais la pr...
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Espace 2,2 RXE long dt de Janvier 1999 Vert métallisé 360 000 km ensembles Tapis de sols et housses Renault depuis son origine. Attelage Compte tour Radio audiorium CD virée et Alpine chargeur CD à la place. Sur ce modèle de 99, la clim bi-zone, les antibrouillards et le captain chairs étaient de sé...
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Bonjour Pour ma part, j'ai viré l'auditorium et recupéré le cablage ISO depuis le desous du siège pour le ramener dans la boité à gant. Avec mon Alpine, j'ai effectivement perdu l'affichage mais pour avoir essayé avec un module, les commandes déportées peuvent fonctionner. Je n'ai pas déposé le sièg...
- 13 août 2007, 15:39
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Il y avait de la lumière, je suis venu...
Bonjour, je m'appelle pub2n, réside dans le doux département de Tchang (Ille et Vilaine) et j'ai 33 ans. Mon Espace écrit dans l'entête a 360 000 km que nous avons parcouru ensemble. J'avais précédemment un 2.1 dt phase 1 de 1989 après restylage bleu de chine nacré avec lequel j'avais parcouru 450 0...