[Finalement, je le garde !] Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

EBo a écrit : 17 avr. 2020, 15:07 bonjour,

je suis intéressé de connaitre le tarif.
merci.
EB
Je te dirais ça :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Il n'y a pas à dire !

Quand l'Homme de l'Art s'en mêle, il n'y a pas photo (enfin, si...., pour le Fofo :mrgreen: )!!!
IMGP5907.JPG
IMGP5908.JPG
Le Carrossier m'a pris 150€ pour ça (en reprenant un pli de carrosserie que je n'avais pas vu).

S'il avait fait la totalité, ça m'aurait coûté 450€ !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Davidrwt »

Salut Éric

150€ c'est plus que raisonnable quand on vois le résultat final.
Beau travail
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch 2013
Dacia Duster 1.3tce 130Ch prestige 2021

L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EBo »

ouah c'est nickel !
c'est tout de même 150€ qu'un sans couil... t'a fait dépenser :-(
EBo
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Grosse révision à 267 000 km

Une fusée toujours sur le bitume à 282 000 km
:D :D
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

EBo a écrit : 25 avr. 2020, 16:29 ouah c'est nickel !
c'est tout de même 150€ qu'un sans couil... t'a fait dépenser :-(
EBo
Eh non !

C'est moi, tout seul, contre le pilier du portail... :( :(

Je m'en tire très bien, puisque j'avais déjà préparé l'aile..
Il faut dire qu'avoir déjà fait le plus gros du boulot, ça arrange bien des choses, et le fait de ne pas demander de facture aussi (ce n'est pas remboursé par la sécu !!! :lol: :lol: :lol: )
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par didtherace »

EAime a écrit : 25 avr. 2020, 16:31
EBo a écrit : 25 avr. 2020, 16:29 ouah c'est nickel !
c'est tout de même 150€ qu'un sans couil... t'a fait dépenser :-(
EBo
Eh non !

C'est moi, tout seul, contre le pilier du portail... :( :(

Je m'en tire très bien, puisque j'avais déjà préparé l'aile..
Il faut dire qu'avoir déjà fait le plus gros du boulot, ça arrange bien des choses, et le fait de ne pas demander de facture aussi (ce n'est pas remboursé par la sécu !!! :lol: :lol: :lol: )
Ben voilà !! A vouloir tester la conduite à la Ken BLOCK pour garer ta voiture !! Tu payes la facture :mrgreen:
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size]
C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !

C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !

Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !

Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur.. :(
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit : 30 avr. 2020, 12:10 Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !

C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !

Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !

Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur.. :(
Bonjour Eric,

Si ton chargeur est récent, c'est normal car en dessous d'une certaine charge il ne veut pas commencer le chargement ...
Perso j'ai un vieux chargeur qui ne s'embarrasse pas de ces détails, mais qu'il faut impérativement surveiller car il ne s'arrête pas tout seul quand la batterie est à bloc :roll: Mais ça m'avait servi à remonter suffisamment la batterie pour que le chargeur électronique dernier cri veuille bien travailler :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Wutch »

Certains chargeurs ont aussi un mode "récupération". Il permet de désulfater une batterie un peu vieille et essayer de la faire repartir.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

PeteTheCoyote a écrit : 01 mai 2020, 08:48
EAime a écrit : 30 avr. 2020, 12:10 Bon, ben ce matin, soupe à la grimace... Batterie HS !

C'est sûr que 4 démarrages au booster l'ont achevée !

Bref, montage de l'ancienne du "4" (70Ah au lieu d'une 80Ah), et hop, reparti, le bestiau !

Là, l'ancienne est en charge, mais elle ne veut plus rien savoir ! Le chargeur indique un état d'erreur.. :(
Bonjour Eric,

Si ton chargeur est récent, c'est normal car en dessous d'une certaine charge il ne veut pas commencer le chargement ...
Perso j'ai un vieux chargeur qui ne s'embarrasse pas de ces détails, mais qu'il faut impérativement surveiller car il ne s'arrête pas tout seul quand la batterie est à bloc :roll: Mais ça m'avait servi à remonter suffisamment la batterie pour que le chargeur électronique dernier cri veuille bien travailler :wink:

A+
Pete
Salut Pierre,

Je m'en étais douté, et branché sur l'ancien chargeur, mais même constat.

12,7v affiché au multimètre, mais rien dans le ventre, une fois installée.... Kaputt !!! :? :?
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Fini.

Vidange moteur/boite/filtres air/huile/habitacle.

Tranquille pour 2 ans (le Vaisseau ne va plus faire que 5-8 000 km/an à compter de maintenant).

Le restant, l'Espace pour les quelques trajets boulot, et l'Aygo pour les courses.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par camion rouge »

Trajets boulot ??
Je croyais que tu etais licencié....!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

camion rouge a écrit : 06 mai 2020, 21:31 Trajets boulot ??
Je croyais que tu etais licencié....!
Pour le moment, je reste à la maison, payé comme si...., mais j'ai 3 bureaux à vider (1 au Cargo, l'autre au Siège, et le 3ème au Syndicat)! :lol: :lol: :lol:

J'ai rendez-vous avec les DRH fin mai.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Davidrwt »

camion rouge a écrit : 06 mai 2020, 21:31 Trajets boulot ??
Je croyais que tu etais licencié....!
Tu pourras dire ça quand sa femme l'aura foutu à la porte :lol:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Davidrwt a écrit : 06 mai 2020, 21:52
camion rouge a écrit : 06 mai 2020, 21:31 Trajets boulot ??
Je croyais que tu etais licencié....!
Tu pourras dire ça quand sa femme l'aura foutu à la porte :lol:
C'est pas pour demain !!!

J'ai pas encore le chèque ! :mrgreen:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par camion rouge »

Cheque ou pas cheque, tu lui refais le coup du V6 et tu dors dans , au mieux: la piece du fond, au pire : dans le garage ! :lol:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Hier après-midi,

Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !

Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !
En feux de jour
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Clignotants (ici, warning)
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C'est du plug and play !

Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!! :D
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EBo »

EAime a écrit : 11 juin 2020, 19:22 Hier après-midi,

Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !

Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !

Feux de jour VS-1.JPG

Feux jour V.S-2.JPG

C'est du plug and play !

Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!! :D

Bonjour

Sympa la manip. il est où le tuto ?
Sur un 4 de 2003, c'est aussi faisable ?
merci.
EBo
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Grosse révision à 267 000 km

Une fusée toujours sur le bitume à 282 000 km
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

EBo a écrit : 11 juin 2020, 19:39
EAime a écrit : 11 juin 2020, 19:22 Hier après-midi,

Retrait des barrettes LED des feux de jour, très disgracieux, et installation du système d'Yves78 !

Ca a déjà plus de gueule, le tout pour 30mn de boulot !

Feux de jour VS-1.JPG

Feux jour V.S-2.JPG

C'est du plug and play !

Prochain et dernier chantier, l'installation de la caméra de recul. Tout est arrivé, yapuka !!! :D

Bonjour

Sympa la manip. il est où le tuto ?
Sur un 4 de 2003, c'est aussi faisable ?
merci.
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En page 13 ! :wink:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par Pilou29 »

C'est faisable sur toutes les voitures, fait sur mon III, quand je penserais a les commander je le ferais sur la Twingo et l'Avantime. :)
Image
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

J'ai commandé les mêmes pour l'Aygo.

La C3 en est dotée d'origine, et le "2" reste comme cela, de série.
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

Eric,

Le "+" après contact, tu le trouves sous le capot, exactement ici :
espace4-projecteur45.jpg
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EBo »

EAime a écrit : 11 juin 2020, 20:51 Eric,

Le "+" après contact, tu le trouves sous le capot, exactement ici :

espace4-projecteur45.jpg
Bonsoir Eric

Merci pour toutes les infos. la commande est parti mais va falloir patienter !
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EAime »

EBo a écrit : 18 juin 2020, 23:24
EAime a écrit : 11 juin 2020, 20:51 Eric,

Le "+" après contact, tu le trouves sous le capot, exactement ici :

espace4-projecteur45.jpg
Bonsoir Eric

Merci pour toutes les infos. la commande est parti mais va falloir patienter !
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Bonjour,
La commande des feux de l'Aygo a même pas mis 10 jours pour arriver ! :wink:
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Re: Le nouveau Vaisseau, Vel Satis 3.5 V6 INITIALE

Message non lu par EBo »

Bonjour EAime,

Reçu mais le montage ne fonctionne pas sur mon 4 de 2003. En effet, les réceptacles des ampoules des clignotants du phare sont intégrés à un capuchon d'étanchéïté qui se visse par un 1/4 de tour et apporte la connexion électrique. Donc il n'y a pas de fils qui sortent :( .
Les ampoules qe j'ai reçues sont des fausse douilles de clignotant d'où sortent des fils vers la R de 50 ohm, l'ampoule et la commutation orange / blanc. Donc je ne peux pas connecter la nouvelle ampoule. C'est ma faute, j'aurai du démonter le phare avant, flemme ...
Au passage, j'ai vu que les ampoules D2S d'origine sont en bon état. Il n'y a qu'un très léger voile sur le verre.

Bon maintenant que j'ai vu le problème, je n'ai plus qu'à commander le bon matos :D

A +
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