Et ça continue encore et encore...

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Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par grostoto »

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

Relis bien l'article je pense que tu as loupé la partie 'y compris les ventes de véhicules d'occasion...'
En gros c'est la fin des haricots pour beaucoup de choses..
Enfin c'est ce que je pense...
bientôt fini les petits garages.. les casses.. les petites stations...
Perso je trouve l'avenir bien noir pour l'automobile.
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par TheStone »

:idea: .... restera les tracteurs agricoles et les camions :wink:

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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Dalton
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Dalton »

Salut .

D'ici là , ils auront tourné 10 fois leur veste : hybride pas si clean que ça , électriques dans les fourrés , pas assez de jus pour tous .
Hector
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Hector »

Et une petite chose me chiffonne... l'Etat se gave sur le TIPP, je ne le vois pas abandonner ces sous... alors comment ce bintz va-t-il évoluer ? les compteurs Linky qu'on cherche à nous fourguer vont différencier les pleins des batteries d'autos et le fournisseur de jus va sursurtaxer, on fera payer sur la simple possession d'un fer à repasser- pardon -d'une auto propre... et à l'heure où les propriétaire vont brancher leurs chargeurs, l'infrastructure électrique va tenir la charge ?... On ferme nos centrales nucléaires... les volts, d'où vont-ils venir ? de centrales à charbon ou à lignite allemandes ou pire de l'Est lointain ?
Et enfin, les batteries, après qu'on ait déboisé l'Amazonie pour extraire les terres rares qu'on y met... on va les immerger le temps de trouver un truc génial pour les détruire... çà s'est fait pour les stocks d'obus à l'Ypérite... çà a fait des beaux poissons avec des têtes rigolottes !

tout çà pour dire que je n'abandonnerai mon Diesel que n'aiment pas les parisiens qu'en tout dernière extrémité !
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en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

Les hybrides devraient également être concernées dans l'interdiction. Hector tu n'as pas vu l'actu du 76. Un nouvel epr pour penly on ne fermera pas tout... le souci c'est encore les directives européennes...
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par grostoto »

secaj a écrit : 29 déc. 2020, 18:52 Relis bien l'article je pense que tu as loupé la partie 'y compris les ventes de véhicules d'occasion...'
En gros c'est la fin des haricots pour beaucoup de choses..
Enfin c'est ce que je pense...
bientôt fini les petits garages.. les casses.. les petites stations...
Perso je trouve l'avenir bien noir pour l'automobile.

il est parlé de vente, pas d'utiliser ceux déjà existant..

et même si c'est le cas, cela ne m'inquiète pas, les casses vendront des bout de voiture electriques, idem pour les magasins de pièces détachés... il y aura toujours des rotules, des bielettes, des pneus, des freins, des ventilo, des resistances de chauffage, des panneaux tactiles.... bref, le marché changera, mais il existera toujours sous une autre forme.
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

C'est beau de rêver.. en même temps c'est la période...
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par PeteTheCoyote »

D'un autre côté, il y a quand même une urgence climatique à traiter : et plus on attend et pire sera le remède :roll:

Et je suis d'accord sur l'avenir noir de l'automobile :( :(

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

Je suis d'accord avec toi relocalisation des industries avec mises aux normes pour ne pas faire comme dans ces pays où la production eqtvde masse sans contraintes... fin des immenses porte containers du coup, stop aux croisières, stop au tourisme des airs... bref tous ces plus gros type de pollution que l'on ne touche pas sous prétexte de gros accords économiques loin des accords climatiques.. nos auto ces peanuts...
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par grostoto »

chaque secteur peut affirmer: mon secteur c'est peanuts et renvoyer la balle au voisin.

sauf que ce n'est pas l'auto, ni les croisières, ni les avions, ni... c'est l'ensemble des usages qui pose pb.

il faut donc bien commencer par un bout.

- coté aviation, énorme progrès en conso ont été fait (la finalité n'était pas la pollution, mais le gain d'argent, mais le resultat est le même).
- idem coté des bateaux, la aussi des choses sont en cours..

bref, chacun doit participer à l'effort général, même si au final, tu auras toujours l'impression que ton voisin en fait moins que toi.
Ton auto prise individuellement, c'est peu... mais c'est avec des gouttes d'eau que l'on fait des fleuves.

perso, j'en ai rien à secouer que le thermique soit interdit, du moment qu'il y a des solutions alternatives.
je ne regrette pas d'avoir jeter ma tondeuse thermique pour une electrique à batterie (faite maison): quelle silence, quelle absence d'odeur de carburant...
idem pour le reste du matériel: taille haie, tronçonneuse.. tout electrique.
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

Content pour toi personnellement je ne vois pas ça comme ça du tout et ne suis pas d'accord sur certains de tes arguments d'ailleurs ... surtout quand on connaît l'empreinte carbone de la construction de toutes ces futures nouvelles technologies et le celui de là mise au rebus de nos véhicules... futurs véhicules bardés d'électronique raccordé à la 5g à en faire fondre les serveurs que les pôles ne pourront pas refroidir...
Perso je dis on marche sur la tête..
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par naunau07 »

Plus qu'à acheter une électrique et un groupe électrogène chez brico pour la recharger,
Comme l'élec va aussi devenir hors de prix.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Hector »

naunau07...
Ton groupe, tu envisages quoi comme énergie ?... je sens que l'on ne va pas tarder à réinventer le mouvement perpétuel !
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et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par grostoto »

secaj a écrit : 30 déc. 2020, 11:36 Content pour toi personnellement je ne vois pas ça comme ça du tout et ne suis pas d'accord sur certains de tes arguments d'ailleurs ... surtout quand on connaît l'empreinte carbone de la construction de toutes ces futures nouvelles technologies et le celui de là mise au rebus de nos véhicules... futurs véhicules bardés d'électronique raccordé à la 5g à en faire fondre les serveurs que les pôles ne pourront pas refroidir...
Perso je dis on marche sur la tête..
bof... tu crois que les véhicules thermiques actuels ne sont pas bardé d'electronique et relié à la 5g ? :lol: :lol:


rien ne t'oblige actuellement à mettre au rebus ton véhicule, personne ne va venir le chercher chez toi.
Il est parfaitement normal de les interdire en ville, vu les embouteillage et l'air irrespirable: tu vas largement plus vite à vélo ou en transport en commun, et à terme, partout (on en reparlera... d'ici 2030, de l'eau aura coulé sous les ponts).
les gens s'adapteront à ces nouveaux usages et changeront leurs habitudes.

le jour ou l'electricité sera hors de prix (et manière général, l'énergie), les gens en gaspilleront moins :roll:
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Pilou29 »

Les premières autos carburaient au charbon (pour faire de la vapeur), au pétrole lampant, au gaz de ville, à l'air comprimé, et que sais je encore, tout carburants aujourd'hui disparus de nos voiture.
Alors d'ici 2030 comme dit grostoto de l'eau aura coulé sous les ponts et qui sait d'autres carburants auront peut être vu le jour ou auront été banalisés : hydrogène, pile à combustible ...
Alors pas d'affolement
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par secaj »

Grostot rien ne t'y oblige peut être mais je ne te souhaite pas de casser ton moulin ou d'avoir de sinistre à ce moment là...
Pour les thermiques actuelles ben oui voyons faut bien rester connecté à son face de book pour y mettre des photos tiens ...encore une connerie ces datas dont on ne parle pas faut bien étaler sa vie et trouve un écolo sans portable...
Pour les villes tu prêches un convaincu qui remettra un jour la décentralisation des activités sur la table ??
Ça résoudra beaucoup de choses au delà de la pollution...

On a pas tous le même rapport à l'automobile..la où pour certain ce qu'est que du thermique.. Perso démarrer un moteur, redémarrer un moteur endormi de 20 ans.. passer des vitesses.. rechercher une panne ça fait parti de mes tripes.. même si ça fait du bruit ..

J'arrête là le débat je tenais juste à partager l'info bonnes fêtes à tous et penser à recharger vos batteries pour les années à venir :) :) :)
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Perso l'information m'a d'abord bien abattu, mais finalement, la transition se fera en douceur et je ne vois pas les voitures de collection partir à la trappe en 2040 :wink:
Le signal est également à destination des professionnels pour qu'ils se préparent à cette échéance, en espérant qu'ils l'anticipent mieux que le passage forcé à l'électrique que nous vivons tous en ce moment :roll:
Et longue vie à nos vaisseaux :P

A+
Pete
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Hector »

Belle dernière journée de 2020 !

Secaj, nous partageons un tas d'avis, sur la décentralisation entre autres, mais c'est un si vieux débat ! L'envolée du télétravail, le fait que de nombreuses boites aient vu que leurs employés peuvent bien bosser sans p'tit chef accroché à leurs basques, c'est moins de voitures en ville, et ici, sur Lillebonne, la pollution due aux "anciennes" est une micro goutte à coté des raffineries ( qui ont fait de gros progrès )
Bientôt, on roulera avec des biocarburants, de l'hydrogène qui ne crache que de la vapeur d'eau, est un peu dangereux, mais on a rien sans risques !
Amis, 2020, c'est la fin, bonnes fêtes de fin de 2020, bonnes fêtes de début de 2021 !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km

BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
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Dalton
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Dalton »

grostoto a écrit : 30 déc. 2020, 22:14le jour ou l'electricité sera hors de prix (et manière général, l'énergie), les gens en gaspilleront moins :roll:
Salut .

+1 quand je vois la plupart des maisons illuminées pour les fêtes , on se croirait à Las Végas .
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Philou 33
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Philou 33 »

TheStone a écrit : 29 déc. 2020, 20:06 :idea: .... restera les tracteurs agricoles et les camions :wink:

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PeteTheCoyote a écrit : 31 déc. 2020, 08:42
Bonjour,

Non, il n'y a plus les liens sur les images, juste des numéros qui ne veulent plus rien dire :(
Nous ne le dirons jamais assez, mais il faut mettre les photos sur le site et non sur un hébergeur externe !

A+
Pete
Ben! où sont tes images ?? :lol: :lol: :lol: :lol:
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Hector
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Hector »

Philou 33
à la campagne, on voit bien ce que peut être un tracteur agricole, en particulier quand on fait 10 bornes derrière un Massey-Fergusson ( sur lequel on ne reconnait plus personne ) parce qu'on ne peut pas le dépasser... et que sa vitesse de pointe se situe tellement en dessous de la limitation qu'on devrait nous rendre des points...mais pas de souci, on a juste le temps d'en doubler un qu'on tombe sur une lignée de semi-remorques qui vont en pèlerinage à Saint Silo...
donc, pas trop besoin des photos, on se doute !
Mais l'arroseur arrosé...fallait pas le rater ! bien joué !
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TheStone
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par TheStone »

Philou 33 a écrit : 31 déc. 2020, 11:44
TheStone a écrit : 29 déc. 2020, 20:06 :idea: .... restera les tracteurs agricoles et les camions :wink:

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PeteTheCoyote a écrit : 31 déc. 2020, 08:42
Bonjour,

Non, il n'y a plus les liens sur les images, juste des numéros qui ne veulent plus rien dire :(
Nous ne le dirons jamais assez, mais il faut mettre les photos sur le site et non sur un hébergeur externe !

A+
Pete
Ben! où sont tes images ?? :lol: :lol: :lol: :lol:
:idea: .... c'était des images prises sur la toile il y a quelques années, et qui ont maintenant disparu :oops: , c'est ça le monde virtuel et mouvant du Web :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Et ça continue encore et encore...

Message non lu par Hector »

AVE mon Admin... Sic transit Gloria Mundi ? en quelque sorte... je ne sais pas où se situe ton Nord de la Loire, mais sur le mien la couette de nuages s'effiloche, on a une culotte de gendarme, la nuit va être fraîche... c'est le moment de se souhaiter une bonne batterie pour demain matin !
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