Conseil achat phase 1 (nord)

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The loulou
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Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par The loulou »

Salut à tous
J'envisage d'acheter un espace 1 phase deux semble t'il (cligno blanc) 2,1 td
Qui n'a pas rouler ou démarrer depuis a moins 7 ans
Il est complet ormis deux trois babioles intérieur.

Ma question est de savoir si il y a des pièces Introuvable la dessus,
Sachant que le pc avant et assez delabré, qu'il manque l'horloge, et une partie de l'echapement ainsi que la tringlerie de boîte.

Pensez que c'est complètement dingue (en mécanique je me débrouille) sachant que le but et de le remettre en route pour ne pas qu'il meurt en pièce mais de pas en faire une pin-up faut de budget, et de rouler juste pour le fun.

A la base je cherchait un 2000-1 essence mais la c'est un diesel, en j'en trouve pas pour le moment.
Un 2000-1 essence bleue avec le liseré serait le rêve....

Merci de vos retour avisés
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par AOD »

Hello, les pièces d'intérieures sont très communes à la gamme Renault contemporaine. Pour l'entretien courant, pas de souci.
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par Paul59 »

Bonsoir,

En revanche,les pièces plus technique comme les éléments de suspension sont pratiquement introuvable... Mon espace est bloquée dans son box car le CT N’a pas était validé. Je dois changer les bras supérieurs et toujours pas trouvé.Elle va sûrement partir à la casse,le bail de location du box se termine à la fin de l’année...je ne pense pas le renouveler.
Paul.
Espace 1 phase 2 turbo D de 1988.
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Dalton
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par Dalton »

Salut .

Paul , si t'as vraiment l'envie de sauver ton Space , tu trouveras ce qu'il faut pour le remettre en état : les sites d'annonces ou les buissons regorgent d'épaves qui ne demandent que de partir pour le prix d'une tournée au bistrot du coin .
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troublouse
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par troublouse »

Paul59 a écrit : 14 sept. 2020, 19:43 Bonsoir,

En revanche,les pièces plus technique comme les éléments de suspension sont pratiquement introuvable... Mon espace est bloquée dans son box car le CT N’a pas était validé. Je dois changer les bras supérieurs et toujours pas trouvé.Elle va sûrement partir à la casse,le bail de location du box se termine à la fin de l’année...je ne pense pas le renouveler.
Bonjour,
Les bras sup des E1 Ph2 sont les mêmes que sur l'E2 il me semble .En casse on doit en trouver.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par orval56 »

si ce sont les mêmes, j'en ai
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par Basile »

Paul59 a écrit : 14 sept. 2020, 19:43 . Mon espace est bloquée dans son box
change de centre. Regarde la tête des contrôleurs ailleurs. Si l'un a une tête sympa, tu lui exposes le problème : « tu veux mettre ta voiture en collection, plus de pièces, patati patata ».
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par The loulou »

Qu'entends tu par bras supérieur ?
La tige de liaison de la rotule ?
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

Il parle du triangle qui est assez corrodé au niveau du pied d'amortisseur.
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

orval56 a écrit : 15 sept. 2020, 13:50 si ce sont les mêmes, j'en ai
non, ils sont différents. ceux de Ph1 sont tirés du TAV de R18 et ceux de ph2 dont tirés de ceux de R25.
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

Dalton a écrit : 14 sept. 2020, 20:21 Salut .

Paul , si t'as vraiment l'envie de sauver ton Space , tu trouveras ce qu'il faut pour le remettre en état : les sites d'annonces ou les buissons regorgent d'épaves qui ne demandent que de partir pour le prix d'une tournée au bistrot du coin .
il y a même des casses qui mettent des pièces en vente sur LBC.
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

The loulou a écrit : 13 sept. 2020, 11:21 Salut à tous
J'envisage d'acheter un espace 1 phase deux semble t'il (cligno blanc) 2,1 td
Qui n'a pas rouler ou démarrer depuis a moins 7 ans
Il est complet ormis deux trois babioles intérieur.

Ma question est de savoir si il y a des pièces Introuvable la dessus,
Sachant que le pc avant et assez delabré, qu'il manque l'horloge, et une partie de l'echapement ainsi que la tringlerie de boîte.

Pensez que c'est complètement dingue (en mécanique je me débrouille) sachant que le but et de le remettre en route pour ne pas qu'il meurt en pièce mais de pas en faire une pin-up faut de budget, et de rouler juste pour le fun.

A la base je cherchait un 2000-1 essence mais la c'est un diesel, en j'en trouve pas pour le moment.
Un 2000-1 essence bleue avec le liseré serait le rêve....

Merci de vos retour avisés
les pièces de carrosserie et spécifiques à Matra sont difficiles à trouver, Renault ayant benné tout ce qui était Matra.
Question mécanique, on trouve encore quelques pièces chez Renault et on trouve à peu près tout chez les marchands de pièces auto.
La partie AV de l'échappement n'est plus trouvable en neuf mais après le pot intermédiaire, c'est dispo.
Dernière modification par cactus69 le 01 oct. 2020, 20:54, modifié 1 fois.
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par orval56 »

cactus69 a écrit : 21 sept. 2020, 21:59
orval56 a écrit : 15 sept. 2020, 13:50 si ce sont les mêmes, j'en ai
non, ils sont différents. ceux de Ph1 sont tirés du TAV de R18 et ceux de ph2 dont tirés de ceux de R25.
je parle d'Espace II (comme mon V6)
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par Paul59 »

Bonjour,
Il s’agit du bras supérieur,là où l’amortisseur est fixé... le triangle inférieur est moins oxydé.
Le garagiste qui était d’accord pour faire les travaux avait fait un devis pour la réparation des bas de portières,le support batterie et le remplacement des bras supérieur de 1300€ + le prix des bras de suspension en neuf. Mais comme ces pièces n’existent plus l’affaire est classée.

Je lui ai bien suggéré ce que l’on m’avait dit ici,c’est à dire sablage + peinture mais il ne veut pas en prendre la responsabilité.
Pièces jointes
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par troublouse »

orval56 a écrit : 24 sept. 2020, 00:53
cactus69 a écrit : 21 sept. 2020, 21:59
orval56 a écrit : 15 sept. 2020, 13:50 si ce sont les mêmes, j'en ai
non, ils sont différents. ceux de Ph1 sont tirés du TAV de R18 et ceux de ph2 dont tirés de ceux de R25.
je parle d'Espace II (comme mon V6)
J'en ai trouvé en casse la semaine dernière sur un E2 ,je confirme ce sont les mêmes.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par TheStone »

troublouse a écrit : 24 sept. 2020, 10:07
orval56 a écrit : 24 sept. 2020, 00:53
cactus69 a écrit : 21 sept. 2020, 21:59

non, ils sont différents. ceux de Ph1 sont tirés du TAV de R18 et ceux de ph2 dont tirés de ceux de R25.
je parle d'Espace II (comme mon V6)
J'en ai trouvé en casse la semaine dernière sur un E2 ,je confirme ce sont les mêmes.
:idea: .... pour qu'il n'y ai plus d'ambiguïté, est-ce bien les mêmes entre Espace I phase 2 et Espace II :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par troublouse »

C'est ce que Vincent et moi avons indiqués.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
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ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par The loulou »

Merci de vos retour
Donc rine d'alarmant la Dessus sauf carrosserie, ou comme pour mes autre voitures, il en faut une deuxième pour donneuse
Celle que je suis aller voir à malheuresement le châssis pourri
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

Paul59 a écrit : 24 sept. 2020, 07:29 Bonjour,
Il s’agit du bras supérieur,là où l’amortisseur est fixé... le triangle inférieur est moins oxydé.
Le garagiste qui était d’accord pour faire les travaux avait fait un devis pour la réparation des bas de portières,le support batterie et le remplacement des bras supérieur de 1300€ + le prix des bras de suspension en neuf. Mais comme ces pièces n’existent plus l’affaire est classée.

Je lui ai bien suggéré ce que l’on m’avait dit ici,c’est à dire sablage + peinture mais il ne veut pas en prendre la responsabilité.
franchement, il n'a pas l'ai gravement endommagé; Juste piqué!?
tu es tombé sur un contrôleur zélé! ça m'était arrivé au début de contrôle: J'avais une Samba Talbot GL à l'époque. Le type a vu qu'il y avait un petit bout du passage de roue rouillé , à l'endroit où il vient recouvrir de longeron. Il a marqué mauvais état du longeron, donc cotre-visite.
Un copain m'a soudé un bout de tôle à l'emplacement, j'ai mis un coup de Blackson par dessus et j' ai passé la cotre visite sans difficulté.
D'ailleurs, récemment, j'ai eu un coup similaire: Je vais dans un centre de contrôle où je n'ai jamais eu de soucies pour mes autos. or, la dernière fois que j'ai passé mon Espace,c'est un nouveau contrôleur qui m'a marqué: "corrosion du châssis". Or, le seul endroit où j'ai de la rouille est gros comme une pièce de 2€, dans le compartiment moteur, sur le pied du passage de roue gauche! Où ce xxxxx a vu que le passage de roue fait parie de châssis? :oops:
Au prochain contrôle, je demanderai que ce soit un autre contrôleur qui s'occupe de ma voiture, sinon, je change de centre!
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par The loulou »

c02c1ce19ba6d7431feccea91074f28963b348fa.jpg
J'ai rater ce magnifique exemplaire
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Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par Georgesetcie »

The loulou a écrit : 28 févr. 2021, 08:51 c02c1ce19ba6d7431feccea91074f28963b348fa.jpg

J'ai rater ce magnifique exemplaire
Bonjour,

Il a été finalement vendu ? Je te conseille de suivre la rubrique petites annonces et de tirer vite... Les beaux partent très très vite...
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
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cactus69
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Inscription : 06 oct. 2014, 14:00
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Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
Finition : GTS
Année : 1987
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Localisation : rhône

Re: Conseil achat phase 1 (nord)

Message non lu par cactus69 »

celui là avait au moins une peinture à refaire. ça revient assez cher. C'est mieux d'en trouver un repeint ou peinture en parfait état.
de plus, i n'avait pas du rouler depuis longtemps vu l'état du pneu AVG.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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