montage vitres elec arrieres

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 07 févr. 2011, 18:06

salut sylvain
merci pour ton lien mais j'ai légerement depassé le stade du CE1

dom89 maintenant sais de quoi je veux parler

Message non lu par **dom89** » 07 févr. 2011, 20:03

houla

quand deux éléctriciens ce rencontrent ,ils se racontent quoi

des histoires d'éléctriciens

je pensent que vous pouvez parler techniques ,vous allez vous comprendre

moi je serais largué depuis longtemps

@+ dom

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 08 févr. 2011, 22:13

salut à tous
apres une journée de recherche, j'ai trouvé un cablage ressemblant au III multiplexé ( connectique completement differente du non-multi), et aucune info sur la RTA sauf sur la patie leve vite avant : planche option E0
donc voici la connectique du B2I et ces reperes, je ne suis quand même pas le seul à avoir cette usine à gaz

nota : sur la premier page connecteur B5, il faut lire information marche arriere

et le passage par le B2I est plus que vivement conseiillé pour la condanation des vitres arrieres

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 09 févr. 2011, 10:45

bonjour
apres y avoir passer une nouvelle nuit dessus, le plus simple pour moi va etre de mettre un relaie sur la masse pour la condannation de vitre arriere; je n'arrive pas à trouver la commande du B2I pour ce dernier et la RTA est extremement mal detaillé au niveau schema pour les multiplexé

breizhou · Message non lu par **breizhou** » 09 févr. 2011, 18:58

Salut,
je suis également en train de voir pour monter des vitres élec arrières, u_n seul truc me bloque. Comment faire pour cacher le trou par lequel passe la commande manu. Je ne trouve pas de solution pratique et esthétique.
Kenavo

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 09 févr. 2011, 19:22

breizhou a écrit :Salut,
je suis également en train de voir pour monter des vitres élec arrières, u_n seul truc me bloque. Comment faire pour cacher le trou par lequel passe la commande manu. Je ne trouve pas de solution pratique et esthétique.
Kenavo

salut
perso, je vais y mettre des obturateurs de bandeau fibre optique (noir) mais plus estetique qu'un trou

Message non lu par **dom89** » 09 févr. 2011, 19:48

sebguipy a écrit :
breizhou a écrit :Salut,
je suis également en train de voir pour monter des vitres élec arrières, u_n seul truc me bloque. Comment faire pour cacher le trou par lequel passe la commande manu. Je ne trouve pas de solution pratique et esthétique.
Kenavo
salut
perso, je vais y mettre des obturateurs de bandeau fibre optique (noir) mais plus estetique qu'un trou

recupérer à la casse des obturateurs sur des panneaux de r19 ou clio(couleur gris ou noir)
ou sur l'espace 3 , les obturateurs de garniture coffre(couleur bleu)

Syl80 · Message non lu par **Syl80** » 09 févr. 2011, 21:03

salut,

https://www.passion-espace-club.com/view ... 7&start=50

c'est la RTA que j'ai acheté mais malheureusement, je ne l'ai pas retrouvé...c'est un bon investissement et il y a une partie pour le multiplexé avec le schéma des vitres de mémoire.

sur le lien que dom a donné, il y a les schémas pour non multiplexé et tu as dis les connaître on voit bien l'utilité des navettes.

tu prends une simple alim protégée par un fusible et tu monte ton installe en non multiplexé, je ne vois pas le problème.

cordialement.

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 09 févr. 2011, 21:21

Syl80 a écrit :tu prends une simple alim protégée par un fusible et tu monte ton installe en non multiplexé, je ne vois pas le problème.

le probleme est que ce n'est pas du tout le même cablage au niveau da la prises porte conducteur, c'est un jeu de patiente et de reflexion, mais j'y arriverais

Syl80 · Message non lu par **Syl80** » 09 févr. 2011, 21:30

salut,

tu récupères les cosses du faisceau que tu as d'avance et tu rajoutes celle-ci sur le tien qu'import l'emplacement, c'est que je j'ai du faire sur mon véhicule pour basculler les commandes, en effet ça demande du temps et vaut mieux noter sur une feuille ce que tu fais.

bon courage.

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 09 févr. 2011, 21:38

c'etait mon intention, d'ou l'utilité d'un relaie pour la condanntion des vitres arrieres
merci pou l'info

sebguipy · Message non lu par **sebguipy** » 23 févr. 2011, 21:08

salut
ça y est, cet apres midi tirage des cables pour l'alim de la porte avant vers les portes arrieres, ça marche !!!!
ne me reste plus que la pose du relais de masse pour la condamnations arrieres

secaj · Message non lu par **secaj** » 20 oct. 2014, 15:01

dom89 a écrit :je les ai toujours:

porte av conducteur (Gauche):
leve vitre ARD (528)
A1 navette (allant en A3 leve vitre porte ARD)
A2 commun éclairage
B1 alim commune aux deux lèves vitres commandant les portes AR
B2 masse commune aux deux lèves vitres commandant les portes AR et au bouton de verrouillage en B1
B3 navette (allant en B1 leve vitre porte ARD)

leve vitre ARG (527)
A1 navette (allant en A3 leve vitre porte ARG)
A2 commun éclairage
B1 alim commune aux deux lèves vitres commandant les portes AR
B2 masse commune aux deux lèves vitres commandant les portes AR et au bouton de verrouillage en B1
B3 navette (allant en B1 leve vitre porte ARG)

bouton de verrouillage (135)
B1 masse commune avec les deux leves vitres de la porte av conducteur commandant les leves vitres des portes ar en B2
A2 commaun éclairage
A3 alim direct

fiche porte av gauche (R153)
A1 masse des leves vitre ar (de la porte av) en B2 et du bouton de verrouillage en B1
A2 alim des deux leves vitre ar (de la porte av) en B1
A5 commun éclairage des leves vitre ar et du bouton de verrouillage en A2
E1 navette entre leves vitres 527 en B3 et 131 en (R155 en A5) B1
E2 navette entre leves vitres 527 en A1 et 131 en (R155 en A7) A3
E3 navette entre leves vitres 528 en B3 et 130 en (R156 en A5) B1
E4 navette entre leves vitres 528 en A1 et 130 en (R156 en A7) A3
E5 alim du bouton de verrouillage en A3

fiche porte ar droite (R156)
A3 masse leve vitre porte ar 130 en B2
A5 navette entre leve vitre 130 en B1 et 528 en (R153 en E3) B3
A7 navette entre leve vitre 130 en A3 et 528 en (R153 en E4) A1
B8 alim éclairage leve vitre 130 en A2

leve vitre porte ar Droite (130)
A1 moteur de vitre en 1
A2 alim éclairage direct (R156 en B8)
A3 navette (R156 en A7) puis (R153 en E4) à 528 en A1
B1 navette (R156 en A5) puis (R153 en E3) à 528 en B3
B2 masse (R156 en A3)
B3 moteur de vitre en 2

fiche porte ar gauche (R155)
A3 masse leve vitre porte ar 131 en B2
A5 navette entre leve vitre 131 en B1 et 527 en (R153 en E1) B3
A7 navette entre leve vitre 131 en A3 et 527 en (R153 en E2) A1
B8 alim éclairage leve vitre 131 en A2 et commune avec la porte avant (527;528;135) (R153 en A5)

leve vitre porte ar Gauche (131)
A1 moteur de vitre en 1
A2 alim éclairage (R155 en B8) et (R153 en A5)
A3 navette (R155 en A7) puis (R153 en E2) à 527 en A1
B1 navette (R155 en A5) puis (R153 en E1) à 527 en B3
B2 masse (R155 en A3)
B3 moteur de vitre en 2

_______________________

@+
dom

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salut DOM désolé du detterage de post mais je ne trouve pas de réponse même avec la fonction recherche.
j'ai pris note des éléments que tu as donné mais une question,
je demonte et remonte intégralement les portes de mon donneur sur le mien donc tout le cablage est present sans execption.

Par contre sur le mien dans les montants du coté de la caisse je n'ai pas les broches alimentées juste les 4 (condamnation des portes et HP), cette broche je peut la récupérer sur l'autre mais derriere il me faut changer tout le faisceau ?
(Je suis multipléxé et le donneur aussi)
merci

Message non lu par **dom89** » 20 oct. 2014, 18:40

si tu n'est pas cablé il te faut recuperer tout le faisceau interieur du donneur
et peut etre le passer à la valise pour valider l'option sur ton B2
à confirmer par une pointure sur les multipléxés

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 20 oct. 2014, 18:45

ou le plus simple c est de faire un faisceau electrique
voici un schema

secaj · Message non lu par **secaj** » 20 oct. 2014, 21:56

oui a priori non cablé, je vais démonter les fiches voir derrière mais cela semble galère de tout repasser, sinon juste repasser un +/- et un éclairage pour l'arrière.
Merci chris pour le schéma à voir

secaj · Message non lu par **secaj** » 28 oct. 2014, 13:18

chris du 90 a écrit :ou le plus simple c est de faire un faisceau electrique
voici un schema

salut chris tu ne peux pas utiliser la platine avant pour gérer les vitres arrières avec ce système ?

Dom, ces faisceau sur le chassis ils sont indépendantsS du faisceau principal ?

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 28 oct. 2014, 13:26

si le schema est bon car je l ai fait avec l espace 3 que j avais et c etait nickel ,apres il faut que je regarde pour faire un tuto j ai tout garder les photos
regarde bien le schema c est bien noter inrerrupteur avant et arriere ,et la c est pour un coté donc il faut que tu le fasse 2 fois

secaj · Message non lu par **secaj** » 28 oct. 2014, 13:29

et aussi en multiplexe ?
Désolé en electro je suis pas un pro

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 28 oct. 2014, 13:31

secaj a écrit :et aussi en multiplexe ?
Désolé en electro je suis pas un pro

oui il etait de 1999

secaj · Message non lu par **secaj** » 28 oct. 2014, 13:35

là c'est interessant alors, vite le tuto !!!!

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 28 oct. 2014, 13:36

secaj a écrit :là c'est interessant alors, vite le tuto !!!!

ok j essaye de faire ca le plus rapidement possible

secaj · Message non lu par **secaj** » 28 oct. 2014, 13:40

dommage que je sois si loin sinon...

Pas de passage valise ?

chris du 90 · Message non lu par **chris du 90** » 28 oct. 2014, 13:52

secaj a écrit :dommage que je sois si loin sinon...

Pas de passage valise ?

non

secaj · Message non lu par **secaj** » 28 oct. 2014, 13:59

OK NICKEL

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