prb ouverture coffre ar,essuie glace ar et centralisation

[orefane]

bonjour a tous et merci pour votre forum d'entraide.Je suis un nouveau et heureux proprietaire d'un espace 3 2l2 td d2 2000.J e les acheté avec un probleme de fermeture du coffre arriere qui ne reagit plus quand on condamne la voiture un essuie glace arriere qui ne fonctionne plus.Jai aussi remarqué que quand on ouvre ou ferme la voiture les glignotant ne s'allume pas,pas tres pratique pour verifier si ses ouvert ou fermer de loin.Si quelqu'un a rencontré se genre de probleme et qu'il la resolu se serait gentil de m'en faire part ou de m'aiguiller vers une solution merci part avance a tous.

[nagrrra]

Au vu de tes problèmes, il serait bon de vérifier les câbles situés dans la gaine en caoutchouc placée entre la caisse et le hayon (en partie haute, entre les charnières).

A force d'ouvrir et de fermer le hayon, un câble doit être coupé, ce qui entraîne tous les problèmes que tu décris.

[orefane]

je te remercie beaucoup de ta reponse je regarde au niveau des cables et je vous tient au courant .Tres simpas de ta reponse tres clair et rapide merci a plus

[pub2n]

Bonjour
Ton III est multiplexé, plusieurs possibilités existent, des plus probables à la moins probable:
- Ta vitre arrière de hayon est mal fermée (Très fréquent) cela désactive l'essuie glace, la centralisation du hayon et les clignotants lors de la condamnation.
- Le fameux fil cité
- Problème de tension de batterie ...
- Le boitier de gestion hayon est HS (il est fixé sur le moteur d'essuie glace arrière, et fait partie intégrante de ce même moteur ) , c’est lui qui gère la condamnation du coffre, l'essuie glace arrière, les AB arrière ... )
- Ton hayon se ferme mal ou a un problème de capteur de fermeture (est ce que les plafonniers arrières restent allumés vehicule et hayon fermé )
- Ton B2I est mal paramétré (il existe une option vitre arrière ouvrante dans le menu ) : il faut passer par la valise
- As tu un attelage
-...


@+

[orefane]

a l'achat ses une voiture allemande avec des options speciale ses a dire que je ne connait pas la finission (rt rxt rte etc....) je n'ai pas de hayon arriere le coffre ne forme qu'un,j'ai effectivement un atellage qui est pour moi d'origine car j'ai une clef pour le mettre en place et ses la "boule "que je rajoute sur un support existant, le branchement a la voiture pivote pour que je puisse le brancher a la remorque, je pense tout sa d'origine?Pour se qui est de la centralisation: exemple des que je ferme ou ouvre la voiture par la commande d'origine les feux ne clignotes plus, car a l'achat un clignotement pour ouvir deux pour fermer.je pense effectivement a un probleme electrique mais je ne sait pas part ou commencer a chercher.merci

[TheStone]

.... après les pistes de notre modo, tu n'as plus d'excuses pour commencer tes recherches .... au boulot

[EAime]

Bonjour,

J'ai eu la même farce il y a 2 ans ! J'ai cherché partout, et finalement trouvé........ dans la boite à fusible au pied du passager...

Fusible (5A) HS. Remplacé et hop, c'est reparti !

[Omega3]

Bonjour,

J'ai eu la même farce il y a 2 ans ! J'ai cherché partout, et finalement trouvé........ dans la boite à fusible au pied du passager...

Fusible (5A) HS. Remplacé et hop, c'est reparti !

+1, c'est la premère chose à regarder quand on a un problème électrique, ca évite des fois de démonter pour rien

[TheStone]

Bonjour,

J'ai eu la même farce il y a 2 ans ! J'ai cherché partout, et finalement trouvé........ dans la boite à fusible au pied du passager...

Fusible (5A) HS. Remplacé et hop, c'est reparti !

+1, c'est la premère chose à regarder quand on a un problème électrique, ca évite des fois de démonter pour rien

.... ne pas oublier quand même que si un fusible 'grille", c'est qu'il y a eu un problème et qu'il risque sans doute de réapparaître

[EAime]

Bonjour,

J'ai eu la même farce il y a 2 ans ! J'ai cherché partout, et finalement trouvé........ dans la boite à fusible au pied du passager...

Fusible (5A) HS. Remplacé et hop, c'est reparti !

+1, c'est la premère chose à regarder quand on a un problème électrique, ca évite des fois de démonter pour rien

.... ne pas oublier quand même que si un fusible 'grille", c'est qu'il y a eu un problème et qu'il risque sans doute de réapparaître

+ 1 !!! Et là, fusible grillé de mon propre fait.... Bidouillage pour reprendre sur le même fusible un fil pour alimenter une prise supplémentaire pour brancher le GPS. Un contact malheureux de la pince sur le fusible à côté, et hop, claqué !!!!

[orefane]

bonjour a tous,apres les probleme moteur resolu avant de partir en vacance je revient vers vous pour se probleme de coffre arriere.
Donc actuellement plus de fermeture du coffre,plus essuie glace,de feux de recule ni d'anti brouillard.
Donc hier verification des fusible un a un sous les pied coté passagé,pas de soucis.
J'ai donc verifié les fil d'accé au coffre,demontage du caoutchouc accordeon alimentant le hayon , pas de fil de coupé.
J'ai deposé la garniture arriere et verifié les cables j'ai cherche du courant au testeur mais pas de jus. .
J' ai effectivement une boule de remorquage,d'origine renault a demonté avec les clefs du vehicule, actuellement elle est en place.
Je n'ai pas de vitre arriere de hayon.
Je ne voit pas doux le probleme peut provenir ailleur que des fils coupés
A tout hasard si quelqu'un pouvait m'aiguiller,se matin je verifie en desespoir de cause le branchement electrique de l'attelage et je retire la boule.
Merci et bon dimanche a tous.

[pub2n]

Merci du retour
C'est du moteur d'essuie glace que tu parles, c’est celui que tu as changé Car là ce n'est pas clair
Comme dit plus haut toutes tes fonction HS sont gérées par le boitier scélé avec le moteur d'essuie glace
Attention au test de jus , une partie du faisceau est du multiplexage... ton B2I ne va pas aimer
Essaie de débrancher l'attelage et fait un reset des calculateurs .
Il te reste sinon un problème de B2I ou de paramétrage de ce dernier

[orefane]

bonjour pub2n,excuse moi pour ses expliquation pas clair ,je reprend :
Suite a une courroie de distrib cassé j'ai refait le moteur et tout se qu'il y avait avec je repart actuellemnt avec un vehicule "tout neuf".Ormis se probleme de coffre arriere.
Si je comprend un peu ,il y a un boitier scellé a l'essuie glace qui alimente l'ensemble des commande du coffre ,qu'est ce que je peut verifier dessus sans craindre de casser autre chose.
Qu'entant tu part un reset du calculateur
Est ce que la derniere des solutions est de passé obligatoirement pas la valise chez renault
merci

[nagrrra]

Les feux de recul n'ont rien à voir avec les branchements du hayon (sans doûte un simple problème de capteur).

[orefane]

scuse exact pour les feux de recule qui ne sont pas sur le hayon!!!

[nagrrra]

Pour revenir à un fil coupé dans la gaine en caoutchouc cannelée du hayon, le conducteur d'un câble peut être coupé alors que la gaine extérieure (l'isolant) semble intacte et un simple examen visuel ne suffit pas à trouver le problème. Les câbles à cette jonction sont sollicités à chaque ouverture du hayon, ce qui les fragilise à la longue.

Le faisceau à l'intérieur du hayon aurait pu être endommagé également (pas de perçage de carrosserie ou changement de plaque d'immatriculation) ?
Sinon, tu peux toujours déposer la garniture intérieure du hayon pour avoir un aperçu du câblage, cela ne coûte rien et permettrait peut-être de trouver la cause du problème.

[orefane]

non pas de percage de plaque ni aucune manip qui aurait pue couper quoi que se soit,par contre commant arrivé a tester les cable si les gaine son intact

[nagrrra]

En manipulant les câbles sur leur longueur, on arrive à "sentir" avec les doigts si le conducteur est coupé.

[orefane]

une question sur ses cable de coffre y aurait il comme pour les portieres un connecteur qui me permettrai de les verifier plus simplement merci

[nagrrra]

Pour le savoir, il suffit de suivre le câble... J'essaye de te donner des solutions simples pour trouver la panne. L'autre solution consiste à aller chez Renault pour un coup (coût) de valise mais ils risquent de te dire qu'il faut démonter la garniture de hayon + tous le fourbis et cela te sera facturé...

[orefane]

je te remercie de te pencher sur mon soucis ,je vait me remettre au boulot dessus merci pour tes conseils je vous tient au courant .

[pub2n]

une question sur ses cable de coffre y aurait il comme pour les portieres un connecteur qui me permettrai de les verifier plus simplement merci

Il y a un connecteur sur le moteur d'essuie glace, et l'autre est situé dans l'aile arrière droite ...
Débranche les deux extrémités avant de faire un test de continuité pour éviter de flinguer le multiplexage .
Cela peut venir d'un défaut de masse commune

[pub2n]

Pour le reset, c'est ici :
https://www.passion-espace-club.com/view ... eur#p69715

[willbi]

salut tout le monde.

Actuellement en vacance avec un temps de chiotte apres deja une semaine de mer....de...
et pendant qu'on y est, le meme souci... hayon bloqué, essuie-glaces inactif (mais la pompe, elle, marche) et pas de clignotant a la fermeture centralisée.
Ca c'est bon, c'est donc normal, les clignotants ne clignotent que si tout est normal..

J'avais deja depuis quelques temps le souci. mais en fait, le hayon ne se fermait pas quand toutes les portent etaient fermées.
Pas pratique, ca voulait dire voiture ouverte a qui veut.
La il vient de se bloquer en position fermée et ne veut plus s'ouvrir.

Ca va pas etre pratique en fin de semaine pour remettre le package "vacance" dans le coffre... mais je prefere.

Surement un coincidence vu que le souci apparaissait avant cet incident:
En fait, le petit dernier aurait toucher l'ouverture de la vitre du hayon en disant a sa mere "ca s'ouvre par ici... "
Et je pense qu'il a ouvert et que quelqu'un a refermé sans faire attention au joint decollé...
J'ai pourtant essayé de pousser la vitre en essayant d'ouvrir en meme temps, mais pas de mieux...
Quelqu'un sait ou se trouve le "bouton/capteur" (enfin le truc qui indique que la vitre est fermee)?
de quel coté, en haut, en bas?

Pas trop equipé pour bricoler en vacance... quoique j'ai le tourne-vis en etoile

Fusible OK et j'avais regardé le toron de fils entre vehicule et hayon, rien vu de coupé. mais je regarderai mieux quand j'aurai debloqué le hayon.
Le fusible, c'est bien le 25A "Gestion Hayon"?

Bon le dernier message etant d'hier, je me doute que l'auteur du topic (je ne vois plus son pseudo) est en recherche sur le probleme... et ma connexion a 20euros du camping fini dans quelques minutes.. mais je reviendrai lire les suites ou donner des infos si j'ai pu reparer.

A+

[philippe76790]

bonjour

etant l'auteur du topic je peux vous dire que je ne suis pas a la recherche du probleme de genoux
etant donne que mon amenagement camping car n'a pas se probleme
et en plus il permet de faire la cuisine meme quand il pleut!!!!!!!
cordialement
philippe