J'essayerai d'aller chercher de nouvelles vis demain.
Y-a-t-il un ordre particulier pour les serrer vu qu'il y a un serrage de couple particulier ?
Au risque de me répéter : merci pour tout.
Tourne sur trois pattes
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ChtioCARNE
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Re: Tourne sur trois pattes
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Re: Tourne sur trois pattes
" Y-a-t-il un ordre particulier pour les serrer " = comme pour les culasses, tu pars du centre / millieu vers les extremitees
n'oublier la graisse graphite
bon travail docteur !!!
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant,
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tourge
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Re: Tourne sur trois pattes
Bonjour,
En général, pour ce genre de carter, je fais un serrage progressif, je serre 1 sur 3 en tournant mais à un couple de plus en plus fort à chaque tour pour finir sur un dernier tour à la clé dynamométrique. Mais plusieurs méthodes sont possible
En général, pour ce genre de carter, je fais un serrage progressif, je serre 1 sur 3 en tournant mais à un couple de plus en plus fort à chaque tour pour finir sur un dernier tour à la clé dynamométrique. Mais plusieurs méthodes sont possible
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Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
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Re: Re : Tourne sur trois pattes
Bonjour,
Désolé pour ma non connaissance mais qu'est-ce que la graisse graphite ?
Désolé pour ma non connaissance mais qu'est-ce que la graisse graphite ?
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Re: Tourne sur trois pattes
Salut
Graisse graphité c est une graisse plus ou moins classique avec une charge graphité a l’intérieur
Cela a la propriété d’évité les vis entre autres de se collées sur le filetage du taraudage
Autre propriété du au graphique elle est noir et bien salissante Graphite oblige
Elle résiste mieux à la chaleur aussi
Graisse graphité c est une graisse plus ou moins classique avec une charge graphité a l’intérieur
Cela a la propriété d’évité les vis entre autres de se collées sur le filetage du taraudage
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Espace 1 ph1 2000gts 1984 paix a son ame Espace
Espace [/u]2 2.1 td vendu a 370000 km il tracte encore un van
Espace III 2.2 td vendu a 245000 km
twingo 1994 96000KM et un merco 300gd 1996 292000KM
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Re: Re : Tourne sur trois pattes
Impossible de trouver ces vis de carter. J'ai fait tous les garages mais impossible. Ah si renault : plus de 70 euros de facture.lol.
Comment je peux faire ?
Comment je peux faire ?
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Re: Tourne sur trois pattes
mais, pourquoi ils sont aussi speciales ???
quell est leur filetage ???
n'est pas metrique ???
prends un ecrou et dis nous pour comprendre
là, c'est pas de pression, on a rien de force de traction, ils doivent etre des simple grade vis
pas vis de culasse / de bielle por donner des exemples des vis de haute tenue / qualite
quell est leur filetage ???
n'est pas metrique ???
prends un ecrou et dis nous pour comprendre
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Re: Re : Tourne sur trois pattes
C'est des vis de 7 par 25 et partout ou j'ai été c'est du 6 ou du 8 donc ça va pas... C'est la mouise...
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Re: Tourne sur trois pattes
va en casse, tu va trouver assez des rino pour prendre des vis de M 7
c'est impensable, demande les, en cassee toujours on demonte et on a des seaux pleins de viserie, ecrous , rondelles
si on arrive à payer des prix du neuf pour des vis de rino, c'est le fin du monde
ils ont cette connerie avec le M 7, ecroux de 16 au place de 17, et BEAUCOUP DES AUTRES CONNERIES, de plus en plus avec le passage du temps
pour moi, je cherchais mme des goujons ou des tiges de M 7, avec des rondelles et des ecroux nylstop je me permets a dire que c'est mieux, tu a 2 chances pour demonter, pas seulement 1
c'est impensable, demande les, en cassee toujours on demonte et on a des seaux pleins de viserie, ecrous , rondelles
si on arrive à payer des prix du neuf pour des vis de rino, c'est le fin du monde
ils ont cette connerie avec le M 7, ecroux de 16 au place de 17, et BEAUCOUP DES AUTRES CONNERIES, de plus en plus avec le passage du temps
pour moi, je cherchais mme des goujons ou des tiges de M 7, avec des rondelles et des ecroux nylstop je me permets a dire que c'est mieux, tu a 2 chances pour demonter, pas seulement 1 Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
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EAime
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Re: Tourne sur trois pattes
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Tourne sur trois pattes
vous vous moquez de moi de nouveau 
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Re: Re : Tourne sur trois pattes
Bonjour à tous.
Ca y est, je viens de finir mon espace. J'ai remonter mon carter, remis mon huile et maintenant j'attends un peu pour faire mon niveau.
Waw. Ca fait plaisir d'en voir le bout.
Merci à tous pour votre aide très précieuse.
Maintenant un autre challenge m'attends : passer mon espace à l'éthanol...
ChtioCARNE
Ca y est, je viens de finir mon espace. J'ai remonter mon carter, remis mon huile et maintenant j'attends un peu pour faire mon niveau.
Waw. Ca fait plaisir d'en voir le bout.
Merci à tous pour votre aide très précieuse.
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Re: Tourne sur trois pattes
l'espace a écrit :vous vous moquez de moi de nouveau
Pas du tout !!
Trop de respect pour Toi !
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Re: Tourne sur trois pattes
EAime ;
merci et m'excuser !
l'idee avec les goujons me semble plus fiable
ChtioCARNE ;
t'a pas dit quell type de vis ou tu les ai trouve ...
merci et m'excuser !
l'idee avec les goujons me semble plus fiable
ChtioCARNE ;
t'a pas dit quell type de vis ou tu les ai trouve ...
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Re: Re : Tourne sur trois pattes
J'ai retrouver des vis a la casse. Ce sont des vis d'origine donc des torx males mais en bon état. Il m'en manque quelques une mais j'ai bien répartit ce que j'avais et j'ai pas de fuite. J'essayerai d'en retrouver d'autres dans une autre casse.
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Re: Tourne sur trois pattes
t'a vu, plus simple que ça ?
content que t'a fini les travaux en SUCCES !!!
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Re: Tourne sur trois pattes
Bonjour....
Je ne dirai qu'un chose: "respect"..
Longue route à toi et on Espace....
L'histoire de faire un porte clé avec "ce que tu sai"s.... pas mal... en souvenir..... ou dans de la résine pour faire un presse papier..
Encore bravo
A+
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Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: Tourne sur trois pattes
Merci beaucoup pour vos commentaires.
C'est vrai que j'ai garder mon bout de pige comme souvenir et j'aime beaucoup cette idée de porte-clé. A voir dans l'avenir.
Merci encore.
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Re: Tourne sur trois pattes
soyons honnête, seulement cet bout de fer te manquait dans les poches 
l'important est que t'est bien sorti de l'affaire
pour comprendre, combien t'a paye pour le carter, pour le joint et pour les vis, je suis courieux
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Re: Tourne sur trois pattes
Alors pour les tarifs :
Le carter = 41,90 € ( http://www.origine-pieces-auto.com/fr/c ... ace-3.html )
Le joint = 7,64 € ( http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 3950-455-p )
Les vis = 10 € ( casse )
Voilà, si d'autres chose intéresse du monde, c'est avec grand plaisir que je répondrais.
ChtioCARNE.
Le carter = 41,90 € ( http://www.origine-pieces-auto.com/fr/c ... ace-3.html )
Le joint = 7,64 € ( http://www.oscaro.com/joint-de-carter-d ... 3950-455-p )
Les vis = 10 € ( casse )
Voilà, si d'autres chose intéresse du monde, c'est avec grand plaisir que je répondrais.
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Re: Tourne sur trois pattes
Bonjour,
Félicitations !!!!
Content pour toi que tu aies pu mener ce chantier jusqu'au bout
J'ai eu peur, quand j'ai vu le beau carter, que tu aies pris un tout neuf chez Renault (plus de 200€ HT). Au prix où tu l'a payé, c'est quand même plus raisonnable.
Je te souhaite de pouvoir rouler encore très longtemps avec cet Espace.
N'hésite pas à venir redonner de tes nouvelles de temps en temps.
Je vais essayer de compléter mon tuto par une mise en garde de manière à éviter ce genre de gros problème à l'avenir. Personnellement, je n'avais pas eu de problème, je crois que j'avais pris un foret, qui est dans un acier de qualité nettement supérieure à une tige filetée qui est en plus fragilisé par le filetage.
Félicitations !!!!
Content pour toi que tu aies pu mener ce chantier jusqu'au bout
J'ai eu peur, quand j'ai vu le beau carter, que tu aies pris un tout neuf chez Renault (plus de 200€ HT). Au prix où tu l'a payé, c'est quand même plus raisonnable.
Je te souhaite de pouvoir rouler encore très longtemps avec cet Espace.
N'hésite pas à venir redonner de tes nouvelles de temps en temps.
Je vais essayer de compléter mon tuto par une mise en garde de manière à éviter ce genre de gros problème à l'avenir. Personnellement, je n'avais pas eu de problème, je crois que j'avais pris un foret, qui est dans un acier de qualité nettement supérieure à une tige filetée qui est en plus fragilisé par le filetage.
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Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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remplaçant du forum Fievez
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Re: Tourne sur trois pattes
Merci beaucoup à toi pour ton tuto et toute ton aide.
J'espère que ma galère aidera les prochains et servira d'exemple.
Je reste sur le fofo et aidera dès que possible.
Amicalement.
J'espère que ma galère aidera les prochains et servira d'exemple.
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Espace 3 2.0 8s alizé --------> VENDU
Laguna 2 estate 1.6L 16v de 2001
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Re: Tourne sur trois pattes
merci pour ton retour
si tu me permets un conseil pour des autres situations,
toujours tapper sur la tte des vis qui ne sont pas touchees depuis longtemps ou serrees bien
dans cet cas ici, 1-2 forets de qualite, 5-6 mm diametre, je sais combien ça pouvait couter, mais tu faisais economie de 100 roros et beaucoup des "belles " paroles
si tu me permets un conseil pour des autres situations,
toujours tapper sur la tte des vis qui ne sont pas touchees depuis longtemps ou serrees bien
dans cet cas ici, 1-2 forets de qualite, 5-6 mm diametre, je sais combien ça pouvait couter, mais tu faisais economie de 100 roros et beaucoup des "belles " paroles
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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)-
tourge
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- Inscription : 13 avr. 2008, 00:09
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- Modèle : [Espace III 2.0 GPL d'origine]
- Finition : RXE
- Année : 1998
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- Localisation : Quelque part en Berry
Re: Tourne sur trois pattes
Je viens de modifier mon tuto
Dis moi si l'avertissement que j'ai ajouté t'aurait fait renoncer à utiliser une tige filetée ?
J'ai modifié également le pdf
Dis moi si l'avertissement que j'ai ajouté t'aurait fait renoncer à utiliser une tige filetée ?
J'ai modifié également le pdf
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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ChtioCARNE
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Re: Tourne sur trois pattes
Tout d'abord merci de me demander mon avis. Je viens de regarder ton pdf et je pense simplement qu'il faut que tu précise la nature de la pige, qu'il faut éviter tout se qui se brise facilement ( tige filetée et foret bas de gamme ) et privilégier un foret très costaud. Moi je l'ai cassé en voulant démonter ma poulie damper (ou poulie de vilebrequin, je crois que c'est son petit nom). Je conseille donc pour son démontage, d'enlever la pige, de mettre la cinquième et de demander à quelqu'un d'appuyer sur les freins pendant que tu dévisse avec une bonne clé.
En espérant t'avoir aider.(waw, j'ai aider tourge...)
Amicalement.
ChtioCARNE
En espérant t'avoir aider.(waw, j'ai aider tourge...)
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ChtioCARNE
Espace 3 2.0 8s alizé --------> VENDU
Laguna 2 estate 1.6L 16v de 2001
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