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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
bleuzenn22 a écrit :Bonsoir à tous,
alors aujourd'hui, repartit de zéro, tout vérifié point par point. Finalement le soucis était dans la broche grise, la barette blanche dedans était inversée :/ C'est donc résolut, reste un soucis sur le cligno gauche, mais peut être soucis de masse ou de rampe.
Merci en tout cas.
) Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
.... un seul conseil, faites un bon montage de vos prises d'attelage 
bonjourzouzie a écrit :Bonjour à tous
Je réactive le sujet car les photos de Oliv_77 (page 4) ont bien évidemment disparu comme beaucoup d'autres sur le site.
Oliv_77 pourrais-tu les remettre ?
Je viens d'acheter d'occasion un attelage Thule 299200 avec faisceau spécifique Thule Brink 742051.
Une fois l'attelage monté, je me pose la question du passage du câble, surtout entre la prise et le longeron gauche et de sa fixation.
Par où faut-il passer pour éviter le pot d'échappement ? contourner la roue de secours par la droite, mais après, vaut-il mieux passer au dessus de l''écran thermique ou au dessus de la ligne d'échappement là où il n'y a pas d'écran ?
J'ai beau chercher, je ne trouve aucune doc là dessus, étant un peu maniaque, j'aimerai que ce soit bien fait…
Comment avez-vous fixé ce câble ? Je mettrais bien des rilsans pris là où c'est possible (mais pas prévu), je crains aussi qu'avec les frottements ils ne cassent à la longue.
Enfin je dois changer la gaine noire qui protège le câblage, elle est craqué en de multiples endroits, quelqu'un sait si on peut la trouver au mètre quelque part ?
Merci !
) 
Avec la plupart des autos qui sont maintenant multiplexées... c’était à prétendre qu'il y aurait un marché sur ce type de boitier...chgreg59 a écrit :bonjour,
j'ai dans l'idée de mettre un attelage aussi ,en vue d'un déménagement (nord vers haute garonne )
mais le prix du faisceau me fait un peu peur ainsi que sa disponibilité
un vendeur d'attelage me propose ceci :
http://www.jaccroche.com/fr/relais/relais-matic-v7.html
qu'en pensez vous?
Pas de questions techniques par MP 
... Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km Même très certainement le cas !pub2n a écrit :Bonjour
Quand je vois le prix du truc et qu'a tous les coups, il y a juste une diode à 1 € maxi sur chaque cable
( c'est le boitier plastique qui coute cher.. ) Pas de questions techniques par MP ) Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km Pas de questions techniques par MP 
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Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km ... à la limite, il reste cette partie à Olivier ... la plus simple d'accès et surement la plus importante au niveau des fixations Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km ) )