Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

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Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Bonjour..

Au mois de mai.... profitant d'une offre promotionnelle chez le Rino...je fais contrôler ma clim...

Verdict... il manquait quelques centaines de grammes... maintenant tout est ok me dit on...

Comme le temps a été frisquet jusqu'à quelques jours.... je n'ai pas vérifier la clim en position froid max...

Or depuis quelque jours il fait de nouveau chaud.... je mets la clim à fond et là... rien.. nada...... je vérifie le compresseur.. il s’enclenche bien.. Comme le départ avec mon "petit DCI chéri" au Portugal est pour bientôt... je décide d'agir.... prise de RDV chez Feu Rouge...

J'explique, verdict: c'est normal vous n'avez pas de gaz...

Si pas de gaz ... pression nulle... donc comme si j'ai bien compris il y a une sécurité sur ça... pourquoi le compresseur s'enclenche-t-il? pas de réponse...

Le technicien me change donc les deux "obus" (pas ceux de 1914!!) des valves....parce que cela peut fuir au bout d'un certain temps... et il lance ça machine... je lui demande si on peut voir si 'il y a une fuite... Je vais vous mettre un traceur... je fais une demi charge et vous revenez me voir dans 1000 km... si ça fonctionne toujours je vous fait le complément.. sinon il faudra "voir" car il se peut qu'il y ait des micros fuites...

Mais si vous mettez une demi charge.... je n'aurais pas de froid alors... et au Portugal il fait... chaud... du moins normalement...

Mais non monsieur, ne vous inquiétez pas.. une clim fonctionne même avec une demi charge... elle mettra simplement un peu plus de temps pour faire du froid..

Il semble qu'il ait raison car depuis une semaine j'ai monté un thermomètre...et elle descend à 3.7 degrés.....

Cela bouleverse donc mes certitudes... qu'en pensez-vous? théorie fumeuse ou pas?

L'idée qui me vient.. Rino aurait-il mal utilisé sa machine et/ou aurait oublié de remplir le système?

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pontiac »

Salut Totor

A mon avis... dernière phrase => 2° proposition... quoi que tu peux peut-être barrer /ou... :roll:

N'a pas su s'en servir et du coup rien fait !
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Ma version de la théorie fumeuse :
- Le gars qui a fait la vérification en Mai a abimé un des joints ou n'a pas tout nettoyé comme il faut avant ... donc micro fuite là, c'est quasi sûr pour les avoir vu faire en concession lors des ces contrôles pas cher :!:
- Cela peut fonctionner avec moins de gaz, il faut qu'il y en ai juste assez en pression pour ne pas mettre le pressostat tri fonction en sécurité inférieure. Après savoir si c'est une demi charge ou pas, n'ayant pas le volume réel du circuit, réponse impossible de ma part, ou alors je ressort mes abaques de fluide frigogène et déduit le tout avec le nombre de grammes mis dans le circuit et la pression associée ... mais pas le courage.
- Ou alors le gars s'est trompé de valeur de référence de gaz à mettre et t'a mis une dose suffisante pour que cela fonctionne bien :!:
Question pour savoir s'il a mis du traceur : il a mis une étiquette quelque part sur le circuit comme quoi du traceur a été mis :?: C'est obligatoire ...
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Pour Pub....

Charge normale d'après Feu Rouge... 1000g

Je n'ai vu aucune étiquette..

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par grostoto »

salut

cela fonctionne avec une demi-charge (mais pas longtemps s'il y a une fuite).

il doit y avoir une étiquette (en même temps, si tu ne sais pas que c'est pour la clim, pas évident de le deviner).
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Totor33 a écrit :Pour Pub....

Charge normale d'après Feu Rouge... 1000g

Je n'ai vu aucune étiquette..

A+
Etiquette de ce genre là :

http://www.autocat.ch/users/imgart/189/204756.jpg

Pour le III en G9T 2.2DCI : 800 +/- 20 g

https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p153273

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Pour la charge il a regardé sur un bouquin...

Pour l'étiquette... pourquoi en mettre une.. est-ce que l'usage d'un traceur implique une manip particulière ou un risque quelconque?

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

A t il regardé le bon véhicule sur le livre ... mystère :?:
Pour l'étiquette, elle est accolée sur le système car normalement, une seule dose est possible dans le circuit de clim. Une seconde dose est interdite dans les cahiers des charges :!:
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Un début d'explication si tu veux en savoir plus :

http://www.errecom.it/FRA/prodotti_dett.asp?id=105

Les traceurs ultraviolet (U / V) sont spécifiquement formulés pour être fluorescents en présence de lumière U/V. La méthode pour rechercher les micro-fuites de gaz frigorigène à travers l’utilisation de traceurs fluorescents est utilisée par les techniciens de la voiture de tout le monde. Ce système, en fait, permet d’identifier toute perte de gaz frigorigène des systèmes de climatisation de façon rapide, simple et précise. Toutefois, pas tous les traceurs U/V sont les mêmes: dans le marché il y a différents types de produits qui conduisent à des résultats différents. La plupart des traceurs sont des produits à base de solvants, composants chimiques dans lesquels le colorant fluorescent (chromophore) est facilement soluble. Ce type de traceurs U/V sont donc également solubles dans les lubrifiants. Toutefois, il a été constaté que ces solvants, à suite d’applications continues, peuvent endommager les composants des systèmes de climatisation. Les producteurs de Traceur tendent à utiliser de solvants tels que Aromatique 200 et NMP (N-méthyl-pyrrolidone) pour fabriquer leurs produits. Tous deux, cependant, ont été considérés particulièrement dangereux par PAN (Pesticide Action Network) - Réseau international d’association qui favorise l’élimination des pesticides - en raison de leur toxicité élevée et cancérigène. En outre, l’utilisation de solvants dans les systèmes de climatisation peut être nocif pour les composants en aluminium, plastique et caoutchouc - qui représentent la majorité des constituants d’un système de climatisation. Par conséquent, une utilisation continue et prolongée peut conduire à une rupture prématurée de l’entier système. En outre, de nombreux traceurs ne sont pas formulés pour être miscibles avec CFC, HFC et HCFC et peuvent donc modifier les propriétés des huiles lubrifiants contenus dans le système
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Merci pour la doc...

J'espère que cela ne m'a pas "pourri" le système clim....

Ensuite si j'ai bien compris... avec une petite torche UV... je devrais pouvoir... voir si fuite ily a ou pas..???


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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Cela ne l'a normalement pas pourri si une seule et unique instillation ;)
Et tu as tout compris pour la lampe UV ;) Tu dois pouvoir même le voir avec des Leds bleus premiers prix peu filtrées en UV , une fluorescence ressort :!:
Tu peux tester les diodes bleus éligibles à cette recherche avec des vrais billets de banques : la bande antifalsification ressort :)
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Bon j'avais un truc avec des leds bleus... nada.. doivent pas être ..adéquates...

Si jamais un jour je fais une recharge.... comme on tire au vide... le traceur sera donc ..éliminé...et pourra-t-on considérer qu'il n'y en a plus... ou est-ce...irrémédiable?

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Le traceur est en général dans l'huile, si tu vides toute l'huile, tu en enlèves une grande partie, mais il en reste des résidus qui peuvent interagir avec les produits ultérieurs, d'où l'importance de savoir quel produit à été mis et que ce soit indiqué de façon permanente sur le circuit.
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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par Totor33 »

Bonjour....

Bon ben j'ai commandé sur l'Abbé une lampe torche UV à 51 leds..... pour quelques "caouettes" (7.99..... ne me demandez pas comment onfait pour avoir 0.99 caouettes..... j'en vois venir certain ici!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ).....arrivée prévue pour la fin du mois.... donc pour mon retour du Portugal...

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Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par pub2n »

Pour avoir 0.99 caouettes, tu grattes la peau , pas la coque hein :mrgreen: :lol:
Tiens nous au jus ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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grostoto
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
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Inscription : 09 mars 2011, 14:48
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Modèle : [Espace III 2.0 16V BVM]
Finition : RXT
Année : 2000
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Localisation : centre

Re: Climatisation... théorie fumeuse ou pas?

Message non lu par grostoto »

salut

il faut aussi les lunettes jaunes.
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