Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

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Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Kellogs »

Chers amis,

Il est presque certain que mon Renault Espace a une fuite électrique dans le faisceau électrique menant au feu arrière-droit.

Comment accède-t-on au faisceau ?
Je cherche dans la RTAI et ne trouve rien.

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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par grostoto »

salut

peux tu préciser ce que tu veux dire par fuite électrique ?
cela se traduit comment ?
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chris du 90
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par chris du 90 »

+1
pas tout compris sur ce coup la
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par anciensafraniste »

Kellogs a écrit :Chers amis,

Il est presque certain que mon Renault Espace a une fuite électrique dans le faisceau électrique menant au feu arrière-droit.

Comment accède-t-on au faisceau ?
Je cherche dans la RTAI et ne trouve rien.

Amicalement,
Kellogs

Salut

Pour acceder au faisceau , il faut demonter la garniture du coffre du coter que tu penses avoir un soucis :wink: :wink:

Alain
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pub2n »

Bonjour
Ne serait ce pas la platine de feu arrière et sa masse qui ferait des siennes ?
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Kellogs »

grostoto a écrit :peux tu préciser ce que tu veux dire par fuite électrique ?
cela se traduit comment ?
C'est un peu compliqué :

Parfois le clignotant AR droit ne fonctionne plus, ou les phares arrières sont presque éteints, comme en veilleuse. On me klaxonne quand je tourne sans avertir (normal). Quand les cosses arrière-droit sont montés, j'ai une étincelle en branchant la batterie, un signe que du courant part vers la masse. C'est une panne intermitante. Si je débranche le cosse du phare, je n'ai plus cette panne.

Il y a 2 années, j'étais allé dans un garage spécialisé dans l'électricité (si cela existe) et le gérant avait tiré un câble à la masse sur le phare, directement. Récemment, j'ai cassé le phare et l'ai remplacé par un phare d'un casse. J'ai perdu le montage électrique. Comme le phare est neuf, c'est forcément le faisceau ou le connecteur sur le faisceau.

J'ai toujours ce fil supplémentaire. Mais franchement, j'aimerais extraire le faisceau et le vérifier en détail. Il y a un Espace III chez un casseur à 5 minutes de chez moi, je pourrais très acheter un nouveau faisceau. Mais j'ai besoin de comprendre comment l'extraire. Visiblement, c'est simple.
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par grostoto »

salut

je ne comprend pas tout, car tu parles de feux, puis de phares..
-le feux c'est à l'arrière
-le phare, c'est devant.

ton pb est celui décrit plus haut, pb commun à quasi tous les espaces: masse défectueuse.
il faut tirer une masse du feux à la caisse.
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par anciensafraniste »

Commence deja par démonter ton feu arriere et vérifie l'etat de la platine :!: :!:

comme grostoto et pub2n viennnent de te le dire , c'est une maladie recurente sur nos espace :!:
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Kellogs »

Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pontiac »

Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.
Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

Il me semble même que l'ami Totor en a fait un tuto... ou j'ai rêvé... ( pas de Totor hein !! :mrgreen: )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Totor33 »

Bonjour

Pour Pontiac tes écrits m'attristent.... moi qui croyais que... enfin... on peu se tromper...

Affirmatif j'ai eu ce problème et il y a un tuto quelque part...et depuis plus de problème..


C'est là vers la fin du post: http://www.passion-espace-club.eu/viewt ... 035#p97127

HS ON...

L'autre jour je suivais une américaine (une "Chèvre au lait")... il met son clignotant droit et il clignotait vite...(comme quand on a une ampoule grillée) et quand il a freiné pour tourner... ça a clignoté normalement...

Un peu plus loin... idem mais cette fois du côté gauche... j'en ai donc conclu que c'était un montage volontaire sur cette voiture

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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pontiac »

Totor33 a écrit : HS ON...

L'autre jour je suivais une américaine... il met son clignotant droit et il clignotait vite...(comme quand on a une ampoule grillée) et quand il a freiné pour tourner... ça a clignoté normalement...

Un peu plus loin... idem mais cette fois du côté gauche... j'en ai donc conclu que c'était un montage volontaire sur cette voiture

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J'ai le cas sur mon Jeep 100% US... sur mes 4 précédents les clignos / feux étaient "Européens"... çà surprend un peu au début ! :wink:
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pub2n »

@Totor ... Pontiac rêve plutot de tes mythiques caouettes :lol:

Ok :arrow: au fond c'est cela ... :lol:
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Kellogs »

Merci, je vais resserrer la platine.
Quelle mine ce forum :wink:
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par anciensafraniste »

pontiac a écrit :
Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.
Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

Il me semble même que l'ami Totor en a fait un tuto... ou j'ai rêvé... ( pas de Totor hein !! :mrgreen: )


"tu l'aaaas revééééé si fort " ............................. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

ouvrez la porte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par grostoto »

salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par Kellogs »

grostoto a écrit :salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).
C'est pour cela que je souhaite extraire le câble et le tester dans la continuité. La panne est aléatoire, ce qui suggère un problème d'infiltration ou de corrosion.
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par EAime »

anciensafraniste a écrit :
pontiac a écrit :
Kellogs a écrit :Désolé, je voulais dire feu arrière.

La platine côté feu arrière est nickel.
Pour le moment... profites-en pour le prendre en photo car cela ne va durer !

L'on a déjà causé pas mal de fois sur ce soucis de masse...

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"tu l'aaaas revééééé si fort " ............................. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

ouvrez la porte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Finition : RXE
Année : 1999
: : :
2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
finition : Privilège
Année : 2001
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Finition : TurboD
Année : 1989
Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande

Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pub2n »

grostoto a écrit :salut

sur la mienne, le resserage n'a servi à rien, il a fallut tirer une masse (d'ailleurs, c'est idem sur tout les espaces 3 que j'ai eu, soit 3).
Il y avait eu un sujet la dessus , non :?: ma mémoire défaille sur ce coup là :oops:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
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Année : 1996
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pontiac »

EAime a écrit :
anciensafraniste a écrit : "tu l'aaaas revééééé si fort " ............................. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

ouvrez la porte :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :lol: Je ne regrette pas de l'avoir ouverte, cette pièce !!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Faites pas les c*ns hein... ne me laissez pas dans la pièce tout seul avec Totor :!: :lol: :lol:
pub2n a écrit : Il y avait eu un sujet la dessus , non :?: ma mémoire défaille sur ce coup là :oops:
Yann... bienvenu au club ! :mrgreen: ( pas le courage de chercher mais je suis presque sûr que c'est Totor qui avait fait un mini tuto là dessus... oui oui j'insiste ! )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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julien.b59
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Finition : Cyclade
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par julien.b59 »

Ce n'est pas ici
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

Mon AS3 RD 125

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pontiac
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Re: Faisceau électrique feu arrière-droit, fuite électrique

Message non lu par pontiac »

julien.b59 a écrit :Ce n'est pas ici

Oui c'est çà ! :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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