mon 1er dci de tombé!!

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chtimi73
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mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par chtimi73 »

Salut à tous!
tout est dans le titre,
je viens de rentrer un dci privilège et je viens de sortir le moteur avec l'aide du fiston: un vrai plaisir j'y prends vraiment gout!! :lol: :lol:
et comme m'a dit Alain, j'ai attrapé le virus!! :mrgreen: :mrgreen:
mais j'ai la relève qui est assurée :D :D
DSC05589.JPG
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A+
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu..... En recherche un autre !! Trouvé :mrgreen:
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 200000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 62000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 224780 kms
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 145000 kms

suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (à vendre)
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ypyann
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par ypyann »

c est plus facile a enlever qu a remettre!!!!
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
chtimi73
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par chtimi73 »

oui je pense car je n'ai pas encore fais l'inverse!! :mrgreen: :mrgreen:
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen:
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par pub2n »

ypyann a écrit :c est plus facile a enlever qu a remettre!!!!

+1 ;)

Et félicitations ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Georgesetcie
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par Georgesetcie »

Bonsoir,

ça doit être génial de faire ça avec le fiston!

J'ai hâte de faire de même avec le mien (du démontage... parce que ça coince de mon côté quand il s'agit de remonter...) :D

A+
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
yves78
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par yves78 »

Bonjour,

Simplement une petite methode mis en pratique.
comme je disais dans un autre sujet. J'ai remis le moteur dans sa caisse Samedi. Lorsque l'on a une chevre ce n'est pas evident car le pare brise masque une bonne partie du moteur. Il est donc difficile de repositionner suspendu à la chevre.
Nous avons posé le moteur en bout des jambes de la chèvre (pauvre bête) au maximum vers l'avant, mis les chaines au crochet par sécurité. Pousser le moteur jusqu'a sa position finale dans le coff mot et descendu le véhicule qui etait posé sur 2 crics (voiture).
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: mon 1er dci de tombé!!

Message non lu par chtimi73 »

yves78 a écrit :Bonjour,

Simplement une petite methode mis en pratique.
comme je disais dans un autre sujet. J'ai remis le moteur dans sa caisse Samedi. Lorsque l'on a une chevre ce n'est pas evident car le pare brise masque une bonne partie du moteur. Il est donc difficile de repositionner suspendu à la chevre.
Nous avons posé le moteur en bout des jambes de la chèvre (pauvre bête) au maximum vers l'avant, mis les chaines au crochet par sécurité. Pousser le moteur jusqu'a sa position finale dans le coff mot et descendu le véhicule qui etait posé sur 2 crics (voiture).

bonjour Yves78, merci pour l'astuce!
A+

Georgesetcie a écrit :Bonsoir,

ça doit être génial de faire ça avec le fiston!

J'ai hâte de faire de même avec le mien (du démontage... parce que ça coince de mon côté quand il s'agit de remonter...) :D

A+
salut, oui c'est super et en plus cela lui plait!
il m'a dit: quand est ce que tu en rachètes un autre....?? :mrgreen: :mrgreen:
A+
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