pas de puissance tout a été fait mais rien n'a changé

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orthega
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pas de puissance tout a été fait mais rien n'a changé

Message non lu par orthega »

Bonjour as tous,

voilà d'abord je vous présente mon véhicule :
Espace 3 2.2td, 270000km.

Voici mon soucie:

Pas de puissance, fume noir, bruit de tracteur et valise dial qui me dit problème d'air.

Chose faite :

Silencieux neuf
catalyseur nettoyer au karchere
vanne EGR nettoyer
durite vérifier visuellement vérifier

Et toujours aucun changement. .
On ai dessus depuis 2 mois , nous n'avons plus d'aider

De plus je l aime trop pour le laisser comme ça
voilà alors , je vous demande de l aide SVP

Cordialement celine
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EAime
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Tu l'as acheté en connaissance de cause ? :( :(

Sinon, et là, ce n'est pas bon (du moins pour les finances), Turbo HS.

Les spécialistes du moteur à huile lourde vont vite se manifester pour t'aider :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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Davidrwt
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par Davidrwt »

+1 pour le turbo
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

bonjou ,

j'entend mon turbo siffler et pas de trace d'huile dans la durite ni dans la vanne egr
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pontiac »

...

Ce n'est pas parce qu'un turbo siffle qu'il est OK

C'est clair qu’avec des diags comme çà... c'est pas demain que ton moteur tournera rond :!: :roll:

C'est comme les durites... vérifiée visuellement :lol:

Une durite çà se démonte et on l'autopsie correctement :!:

Le bruit de tracteur... normal pour un mazout ! :mrgreen:

Sinon si çà claque vraiment :arrow: poulie d'AAC :!:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par TheStone »

Bonjour et bienvenue,

.... as tu vérifié tout ce qui est en amont du turbo (durites propres et changement du filtre à air), et en aval aussi durites propres et sans fuites :?:

orthega a écrit :De plus je l aime trop pour le laisser comme ça
.... attention de ne pas succomber au symptôme "plumage" au détriment du "ramage", surtout avec un III :oops:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par Davidrwt »

Vanne egr ?
Durite percé ?
Echangeur percé ?
Turbo hs ?
Regarde déja a ce niveau la...
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pontiac »

...

HS On
Aller... un peu d'humour...
Le titre me faisais penser a quelque chose...
Trouvé !! => les Poppys :lol:
Hs Off
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par Davidrwt »

pontiac a écrit :...

HS On
Aller... un peu d'humour...
Le titre me faisais penser a quelque chose...
Trouvé !! => les Poppys :lol:
Hs Off
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

rien est percer ca me gonfle , la valise m'indique problème d'air , faut peu être que je lui souffle dans le derrière :lol:

pour humour lol je rie jaune avec cette voiture :D :D :D :D :D
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

comment tester le turbo sans le démonter lol car pas facile d’accès a moi peu être ,je sais pas par en dessous :twisted: :twisted:
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

au faite pontiac ça ne claque pas , ca fait un bruit comme une prise d'air je temps l oreille mais voit pas d’où ça vient
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pub2n »

Bonjour

G8T 714 ou 716 ?

C'est quoi exactement l'intitulé du code erreur, vu qu'il n'y a pas de debitmetre d'air sur un 2.2 dt ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

g8t 714 ba en fait je ne sais pas le garagiste ma montrer et il y avait juste problème d'air
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pontiac »

pub2n a écrit :Bonjour

G8T 714 ou 716 ?

C'est quoi exactement l'intitulé du code erreur, vu qu'il n'y a pas de debitmetre d'air sur un 2.2 dt ...
Bien vu... n'ai même pas percuté ! :wink:

En fait je serais curieux de voir le résultat de la valise... ( code ?? DF??? )

Le gars à la valise, a p'tet rentré un Dci a la place d'un DT :!: :lol:
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par chris du 90 »

si tu as une prise d air au niveau circuit du turbo , c est normal qu il a plus de peche et ton turbo fonctionnera pas vu que c est plus en pression
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

ok pour le garagiste tu a peu etre raison pontiac car ce con , ne trouver pas la prise de dial, il a fallu que je lui montre lol
et ma soutenue qu'il y avait pas de vanne egr

punese je me suis encore fait rouler et merdeeeeeeeeee
on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?
si vous me dites ailleurs que coter passager c'est qu'il ma rouler et j'y retourne direct samedi
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pontiac »

orthega a écrit : on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?
Prés du B2i ( pieds passager... )
orthega a écrit : autre question quel espace n'as pas de vanne egr ?
Tous les Espace mazouts... eh ouais...

Pour ne pas en avoir faut prendre un ESSENCE :!: :D
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par TheStone »

HS on
.... ou un Espace I/II avec son bon vieux J8S :wink:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
HS off
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par chris du 90 »

orthega a écrit :ok pour le garagiste tu a peu etre raison pontiac car ce con , ne trouver pas la prise de dial, il a fallu que je lui montre lol
et ma soutenue qu'il y avait pas de vanne egr

punese je me suis encore fait rouler et merdeeeeeeeeee
on vas faire un teste ou ce trouve la prise de dial sur un dci et dti ?
si vous me dites ailleurs que coter passager c'est qu'il ma rouler et j'y retourne direct samedi
autre question quel espace n'as pas de vanne egr ?
c est un sacré charlot ton garagiste
pour ta vanne egr ,le mieux c est de la shunté
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par pub2n »

C'est que l'egr qui existe sur le 2.2 dt, il ne l'a verra pas avec la valise vue qu'elle est mécanique ... au mieux, il peut déclencher l'electrovanne :!:

Tu es de quel coin :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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dom89
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par dom89 »

vers le 91 il me semble :?:
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orthega
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

45 pithiviers proche estampe 91
Celine propriétaire d'un espace 3 2.2td, 270000 km
que j ai acquis il y a 1 mois qui as bcp de soucie
mais que j'aime
flo85
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par flo85 »

salut surement une durite d'air percé ou déboité . tu sais des fois une petites fissure de 1Cm fsuffit a mettre le bazar et du coup sa fait fumé noir et baissé la pression de turbo .

donc point a vérifer echangeur d'air ,durites de suralimentation

pour mieu vérifié un ga a acceléré et l'autre coté moteur pour vérifié d'ou viens le bruit de souffle
espace 3 2.2dci 130cv 232000km
orthega
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Re: besoin d'aide, tout à était fait mais rien à changer

Message non lu par orthega »

Ok je vérifie tt cette après midi je vous donnerais la suite une question si le turbo etait Hs valise l aurait vue ?
Celine propriétaire d'un espace 3 2.2td, 270000 km
que j ai acquis il y a 1 mois qui as bcp de soucie
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