Salut à tous,
je n'ai pas vu le sujet dans la section P3, alors je me lance.
Ma pompe d'assistance faisait un bruit de roulement certain de sa mort prochaine, j'en ai trouvé une autre dans une casse, qui chante la même mélodie...
Je me propose donc de remplacer le dit roulement mélomane.
J'empoigne la pompe, la coince dans l'étau, je sors ma clé Allen de 9mm et tente un desserrage de l'écrou (?) au centre de la poulie, rien n'y fait, l'empreinte hexagonale est assez peu marquée et la clé glisse...
Avant d'employer des moyens moins conventionnels (méplats à la disqueuse, chalumeau,...) quelqu'un aurait-il déjà fait cette opération ?
J'ai une presse hydraulique au cas où.
Merci pour vos conseils.
Fred
Réparation pompe d'assistance de direction G8T 2.2dt avec clim
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
-
abdelebest@live.fr
- Sur la nationale
- Messages : 383
- Inscription : 07 nov. 2012, 18:13
- : : :
- Modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVM]
- Finition : 25 Th
- Année : 2010
- : : :
- 2ème modèle : [Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1989
- : : :
Re: Réparation pompre d'assistance de direction G8T 2.2dt avec clim
salut,
je pense qu'il y a un circlips derrière a enlever pour démonter la pompe.
il y a un tuto ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=23248
je pense qu'il y a un circlips derrière a enlever pour démonter la pompe.
il y a un tuto ici: https://www.passion-espace-club.com/view ... 47&t=23248
espace III 2.2dT JE0E g8t716 248000 km 03/1999
-
fbedon
- Conduite accompagnée
- Messages : 166
- Inscription : 27 juin 2009, 21:40
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : [Aucun]
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- finition : [Aucun]
- Année : 1994
- : : :
- Localisation : GRENOBLE
Re: Réparation pompe d'assistance de direction G8T 2.2dt avec clim
Ah zut, j'ai pourtant cherché un bon moment pour éviter de doublonner, je vais regarder ça de près.
Fred
Fred
-
fbedon
- Conduite accompagnée
- Messages : 166
- Inscription : 27 juin 2009, 21:40
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : [Aucun]
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- finition : [Aucun]
- Année : 1994
- : : :
- Localisation : GRENOBLE
Re: Réparation pompe d'assistance de direction G8T 2.2dt avec clim
Salut à tous,
en regardant bien le tuto, ce n'est pas la même que la mienne, mais elle y ressemble avec le jonc à l'arrière et le petit trou pour aider à le faire sauter.
Je vais ouvrir et je ferai un complément au tuto de Zebulon01 si ca vaut le coup.
Je pense que oui car il me semble bien entendre un bruit de roulement, et il n'y en a pas dans l'autre.
A suivre
Fred
en regardant bien le tuto, ce n'est pas la même que la mienne, mais elle y ressemble avec le jonc à l'arrière et le petit trou pour aider à le faire sauter.
Je vais ouvrir et je ferai un complément au tuto de Zebulon01 si ca vaut le coup.
Je pense que oui car il me semble bien entendre un bruit de roulement, et il n'y en a pas dans l'autre.
A suivre
Fred
- pompe assistance P3 JEOP 1999
-
fbedon
- Conduite accompagnée
- Messages : 166
- Inscription : 27 juin 2009, 21:40
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
- Finition : [Aucun]
- Année : 1999
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
- finition : [Aucun]
- Année : 1994
- : : :
- Localisation : GRENOBLE
Re: Réparation pompe d'assistance de direction G8T 2.2dt avec clim
Salut,
je confirme c'est bien le même montage que dans le tuto de Zebulon01, le petit jonc est assez pénible à enlever sans le perdre et il n'y a pas de roulement, le seul intérêt du démontage est de pouvoir accéder au joint spi.
Je vais plutôt rechercher l'origine de mon bruit de roulement dans l'alternateur...
Sujet clos et résolu, merci à tous.
je confirme c'est bien le même montage que dans le tuto de Zebulon01, le petit jonc est assez pénible à enlever sans le perdre et il n'y a pas de roulement, le seul intérêt du démontage est de pouvoir accéder au joint spi.
Je vais plutôt rechercher l'origine de mon bruit de roulement dans l'alternateur...
Sujet clos et résolu, merci à tous.