[quote:acc8020a37="cram007";p="46306"]Bonjour à tous,
Sur mon phase II je changeais le filtre à air moi même (sacré exploit, non ?).
Sur le III, j'ai vu un gros boitier noir quasiment au milieu mais je n'ai pas réussi à l'ouvrir (c'est vrai, il était tard, et je n'ai pas trop cherché....
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
)
C'est bien ce gros boitier plastique noir ? et comment fat on pour l'oivrir ?
merci[/quote:acc8020a37]
Eh non !!! Encore 1 piégé par cette boite !
Tu la retires (dévisser le collier devant et déboite au niveau de la culasse.... Le filtre se trouve à l'arrière de cette même culasse, de travers, tenue par 3 vis (heureusement, prisonnières)
Un bonne lampe électrique, un bon cruciforme, un peu de souplesse dorsale, quelques jurons bien sentis et tu changes ton filtre !!!!!
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)